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沙特阿美连续第二个月提高丙烷和丁烷的官方零售价

沙特阿美周一在发给的电子邮件中表示，该公司上调了9月份液化石油气的官方售价。该公司将9月份丙烷的官方售价上调了5美元，从8月份的每吨620美元上调至每吨625美元。同样，丁烷的官方售价也上调了20美元，从8月份的每吨640美元上调至每吨660美元。沙特阿美的月度官方售价仍然是重要的全球基准，为亚太地区的长期供应合同奠定了定价基础。

Oil & Energy22天前

市场传闻：受价格上涨影响，中国8月份液化天然气进口量或将下降

据彭博社周一通过对船舶追踪数据的分析报道，由于中东冲突导致价格上涨，中国8月份液化天然气进口量可能同比下降。报道称，预计8月份中国液化天然气交付量约为520万吨，较2025年8月下降18%，这将结束此前三个月同比持续增长的趋势。中国在液化天然气市场份额的下降将为欧洲进口商带来一些喘息空间。目前欧洲大陆的液化天然气储备远低于往年同期水平，而往年这个时候通常会在冬季用气高峰到来前进行储备。报道称，亚洲液化天然气价格8月份平均约为每百万英热单位21美元，而去年8月为12美元。Kpler高级液化天然气分析师熊尼尔森表示，价格下跌导致中国工业用户需求锐减。已联系中国国家能源局寻求置评。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Oil & Energy22天前

欧洲、中东和非洲地区天然气市场最新动态：受中东战事再度升级影响，期货价格上涨近5%

周一，欧洲天然气期货价格上涨，原因是中东地区战火重燃，引发了人们对霍尔木兹海峡液化天然气运输可能中断的担忧。荷兰TTF近月期货价格上涨4.66%，至每兆瓦时70.100欧元（81.27美元）。由于周一是夏季银行假日，英国市场休市。此前，据半岛电视台报道，美国数周以来首次恢复对伊朗的袭击，目标是位于拉拉克岛的两处伊朗火箭发射场。伊朗伊斯兰革命卫队证实了此次袭击，并指出有多名伊朗平民和武装人员伤亡。作为报复，德黑兰方面表示，已袭击了位于约旦的美国基地和位于阿联酋明哈德空军基地的军事目标。伊朗总统马苏德·佩泽什基安表示，德黑兰“不寻求战争”，但他补充说，面对任何侵略，伊朗都不会“坐视不理”。与此同时，据船舶信息网站ShipFinder的数据显示，占全球液化天然气（LNG）流量五分之一的战略要道霍尔木兹海峡的航运量保持稳定，周日共有19艘次船舶通过。澳新银行高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯指出，由于霍尔木兹海峡持续存在不确定性，卡塔尔能源公司将“不可抗力”期限延长了一个月，卡塔尔天然气供应很快恢复的前景越来越黯淡。与此同时，据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，欧洲本季天然气库存量创历史新低，仅为产能的64.73%，而去年同期为77.09%。根据瑞士联邦能源局的数据，库存量也远低于同期五年平均水平，仅为81.7%。尽管德国经济和能源部长凯瑟琳娜·赖歇试图通过指出近几日储气设施的天然气流入量大幅增加来缓解人们的担忧，但随着冬季的临近，整个地区的天然气供应问题依然令人担忧。

Oil & Energy22天前

更正：欧洲、中东和非洲地区石油市场最新消息：受美伊冲突再度升级影响，布伦特原油价格飙升逾3%

（第二段更正了穆尔班原油的收盘价。）周一，由于中东地区爆发新的冲突，原油基准价格反弹，突然扭转了上周的下跌趋势。布伦特原油上涨超过3%，至每桶90.78美元；穆尔班原油期货周五收于每桶95.75美元，截至发稿时已停止交易。分析师表示，此次上涨是由地区敌对行动升级推动的，包括美国对伊朗基础设施的军事打击以及随后该地区的报复行动。盛宝银行分析师表示：“据报道，美国袭击了正在准备向霍尔木兹海峡布雷的伊朗火箭发射器；与此同时，在德黑兰军方声称对驻约旦美军发动袭击后，约旦军队拦截了八枚导弹。” 最新一轮冲突升级，美军周日袭击了霍尔木兹海峡拉拉克岛上的两处伊朗火箭发射阵地。作为报复，伊朗伊斯兰革命卫队向约旦境内的美军基地发射了导弹。分析人士指出，这些交火粉碎了此前由阿曼主导的外交谈判带来的乐观情绪，这些谈判曾燃起人们对临时航运通道和安全航行框架的希望。盛宝银行分析师补充道：“这些事态发展再次降低了结束冲突的可能性。然而，由于估计每天有600万至800万桶原油通过霍尔木兹海峡，目前的上涨风险有限。” 劳氏日报情报报告称，8月17日至23日期间，中东主要咽喉要道的航运量有所上升，其中霍尔木兹海峡的船舶通行量增长了27%，达到108艘次。然而，市场分析师警告称，潜在的供需基本面依然十分紧张。法国兴业银行分析师在周六发布的一份报告中指出，尽管美国目前的生产状况良好，但国内库存却异常低，全球剩余产能正在迅速减少。分析师警告称，由于市场陷入供应受限的僵局，库存状况的恶化最终将使短期政策言论和口头干预收效甚微。

Oil & Energy23天前

欧洲、中东和非洲地区石油市场最新消息：受美伊冲突再度升级影响，布伦特原油价格飙升逾3%

周一，原油基准价格反弹，中东地区新一轮冲突爆发，油价扭转了上周的下跌趋势。布伦特原油价格上涨超过3%，至每桶90.78美元；穆尔班原油期货周五收于每桶93.77美元，截至发稿时已停止交易。分析师表示，此次上涨是由地区敌对行动升级推动的，包括美国对伊朗基础设施的军事打击以及随后该地区的报复行动。盛宝银行分析师表示：“据报道，美国袭击了正在准备向霍尔木兹海峡布雷的伊朗火箭发射阵地；与此同时，在德黑兰军方声称对驻约旦美军发动袭击后，约旦军队拦截了八枚导弹。” 最新一轮冲突升级发生在周日，当时美军袭击了霍尔木兹海峡拉拉克岛上的两处伊朗火箭发射阵地。作为报复，伊朗伊斯兰革命卫队向约旦境内的美军基地发动了导弹袭击。分析人士指出，这些冲突粉碎了此前由阿曼主导的外交谈判所带来的乐观情绪，这些谈判曾一度燃起人们对建立临时航运通道和安全航行框架的希望。盛宝银行分析师补充道：“这些事态发展再次降低了结束冲突的可能性。然而，由于估计每天有600万至800万桶原油通过霍尔木兹海峡，目前的上涨风险受到限制。” 劳氏日报情报报告称，8月17日至23日期间，中东主要咽喉要道的航运量有所上升，其中霍尔木兹海峡的船舶通行量增长了27%，达到108艘次。然而，市场分析师警告称，潜在的供需基本面仍然十分紧张。法国兴业银行分析师在周六发布的一份报告中指出，尽管美国目前生产状况良好，但国内库存极低，全球剩余产能正在迅速减少。分析师警告称，由于市场陷入供应受限的僵局，库存状况的恶化最终将使短期政策言论和口头干预收效甚微。

Oil & Energy25天前

受霍尔木兹海峡航运走廊希望抵消伊朗制裁影响，油价三周以来首次出现周线下跌。

尽管美国对伊朗实施了新的制裁，但由于阿曼主导的外交谈判燃起了人们对建立临时航道的希望，原油市场周五仍录得三周以来的首次周线下跌。西德克萨斯中质原油（WTI）结算价为每桶83.44美元，低于前一周的每桶86.64美元；布伦特原油收于每桶89.37美元，低于前一周的每桶93.70美元。本周，随着阿曼斡旋伊朗与国际社会之间的谈判，中东地区的外交进程取得了进展。到本周中期，伊朗和阿曼就建立临时联合航道和联合排雷项目达成了分阶段框架协议，以恢复安全的商业航行。此前，阿曼和巴基斯坦官员访问了德黑兰，阿曼外交部长赛义德·巴德尔·阿布赛迪与伊朗外长举行了建设性会晤。阿曼外交部长赛义德·巴德尔·阿布赛迪周二在社交媒体上发文称：“我希望我们很快就能宣布霍尔木兹海峡的临时通道，并制定切实可行的安排以恢复安全航行。” 与此同时，各方就这条重要水道的安全问题各执一词。特朗普总统声称，美国海军已清除或引爆了海峡内的所有水雷，并估计周二有1000万桶原油通过该水道。他还警告说，任何布设新水雷的企图都将立即引发军事反应。然而，据报道，美国的盟友警告称，该航道可能仍然布满水雷，这反映出运营商始终保持谨慎。 MarineTraffic和Kpler的数据显示，虽然商业航运出现了一些复苏的迹象，例如霍尔木兹海峡的通行量略有上升，达到121艘次，但总体流量仍然远低于战前水平。此外，伊朗波斯湾海峡管理局发表声明，将45艘油轮列入黑名单，理由是它们违反了当地规定。在地缘政治和经济方面，美国政府大幅升级了对德黑兰的经济压力。周一，美国财政部长斯科特·贝森特公布了一项名为“经济排斥行动”（Operation Economic Outcast）的全球制裁方案，该方案针对数字资产、科技、黄金、航空和航运等领域的60多个实体、个人和船舶，旨在切断伊朗的全球金融命脉。白宫澄清，美国不会与德黑兰进行谈判，港口封锁将继续有效。分析人士指出，制裁最终对市场的影响很大程度上取决于华盛顿能否说服像中国这样强烈反对单边措施的主要买家减少购买。 Rystad Energy的策略师周一在一份报告中指出，除非华盛顿成功说服中国减少伊朗石油购买，否则针对伊朗的新一轮制裁不太可能显著加重该国石油收入的损失。 Rystad Energy高级副总裁兼地缘政治主管豪尔赫·莱昂表示：“由于封锁，伊朗原油出口已经大幅下降，而北京基本上是唯一剩下的主要买家。除非中国进一步大幅减少购买，否则对伊朗石油收入的额外影响可能相对有限。” 与此同时，华盛顿周五再次加大对德黑兰的金融施压。作为“经济排斥行动”（Operation Economic Outcast）的一部分，美国财政部金融犯罪执法网络（FinCEN）提议撤销阿联酋埃及银行（Banque Misr UAE）在美国金融机构的代理银行资格。 “财政部承诺切断德黑兰仅存的所有经济生命线，并最终消除伊朗政权的威胁，”财政部长斯科特·贝森特表示。财政部外国资产控制办公室还制裁了伊朗国家银行迪拜分行的经理，以及一家位于香港的幌子公司，该公司帮助一家受制裁的伊朗外汇兑换机构洗钱。与此同时，区域海上威胁依然突出。英国海事贸易行动部门的一份报告详细披露了周三发生在阿曼海岸附近的一起已确认的安全事件，一艘油轮被迫抛锚停泊。此前，沙特阿拉伯延布附近也发生了一起袭击事件。盛宝银行分析师援引高盛的估计称，霍尔木兹海峡的原油运输量已恢复到战前水平的约三分之二。供应方面，美国能源信息署（EIA）周三公布的数据显示，截至8月21日当周，美国商业原油库存增加10万桶，达到4.289亿桶。贝克休斯公司（BKR）周五公布的数据显示，截至8月28日当周，美国石油钻井平台数量减少5座，从前一周的452座降至447座。一年前，美国共有412座石油钻井平台在运营。北美综合钻井平台数量是未来产量水平的关键早期指标，该数据较前一周减少5座，从前一周的804座降至799座。与此同时，根据美国商品期货交易委员会（CFTC）周五发布的最新交易商持仓报告（CTC），截至8月25日当周，WTI原油期货和期权市场的基金经理维持了净多头头寸。数据显示，基金经理报告的多头头寸为203,162手，较8月18日增加7,531手；空头头寸增加6,993手，达到98,589手。基金经理的净多头头寸较前一周增加538手，达到104,573手，而前一周为104,035手。这表明，即使原油价格下跌，多头头寸变化也不大。

$BKR

Oil & Energy25天前

美国油价最新消息：美伊谈判陷入僵局，原油价格持平，财政部推出新制裁措施

周五盘后交易中，原油价格基本保持稳定，尽管美国财政部采取措施加强对伊朗的制裁，而两国之间的外交谈判仍陷入僵局。近月西德克萨斯中质原油期货价格小幅下跌0.13%，至每桶83.42美元；布伦特原油期货价格下跌0.37%，至每桶89.37美元。据报道，白宫副新闻秘书安娜·凯利周五重申，美国政府没有计划与伊朗举行会谈。《华尔街日报》周四报道称，特朗普政府已告知调解人，不打算恢复6月份与伊朗达成的谅解备忘录的条款。然而，伊朗方面则采取了更为谨慎的态度。伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇周五表示，“让外交重回正轨并非不可能。” 与此同时，华盛顿周五加大了对德黑兰的金融压力。美国财政部金融犯罪执法网络（FinCEN）提议，作为“经济排斥行动”（Operation Economic Outcast）的一部分，撤销埃及银行（Banque Misr UAE）在美国金融机构的代理银行资格。 “财政部承诺切断德黑兰留下的所有经济生命线，最终消除伊朗政权的威胁，”财政部长斯科特·贝森特表示。财政部外国资产控制办公室（OFAC）也对埃及国家银行（Bank Melli）迪拜分行的经理以及一家位于香港的幌子公司实施了制裁，该公司曾帮助一家受制裁的伊朗外汇兑换机构洗钱。另据彭博社援引知情人士报道，委内瑞拉正在考虑退出欧佩克。荷兰国际集团（ING）分析师表示，此举正值美委关系在尼古拉斯·马杜罗下台后有所改善之际，而华盛顿方面已控制了委内瑞拉的石油销售。据《华尔街日报》周五援引知情人士报道，多家能源公司的高管计划下周在加拉加斯签署石油生产协议，美国能源部长克里斯·赖特预计也将访问委内瑞拉。彭博社周五报道称，美国国防部据称正在洽谈收购委内瑞拉近17个油田的大量股份。盛宝银行分析师表示，高盛估计，霍尔木兹海峡的原油流量已恢复到战前水平的三分之二左右，过境量已达到每日600万至800万桶。加拿大皇家银行资本市场表示，美国海军护航似乎正在通过船对船转运和油轮穿梭作业支持霍尔木兹海峡原油出口的增长，上周海峡内的原油出口量比四周平均水平高出约100万桶/日。据劳氏日报情报公司（Lloyd's List Intelligence）周四发布的数据显示，8月17日至23日这一周，中东两大咽喉要道的航运量均有所上升，其中霍尔木兹海峡的通行量增长了27%，创下和平协议签署后的新高。劳氏日报情报公司表示，尽管对伊朗的制裁压力以及胡塞武装对沙特关联船只的袭击使得两条航道的风险居高不下，但曼德海峡的油轮、集装箱船和散货船的通行量也均实现了两位数的增长。然而，据盖尔伯咨询公司（Gelber and Associates）称，海峡的通行量仍然远低于正常水平。盖尔伯咨询公司在周五的一份报告中指出：“海峡的通行量仍然只有战前水平的5%左右，虽然曾出现短暂的每日反弹，但尚未发展成持续复苏。” 盖尔伯咨询公司表示，由于美伊谈判陷入僵局，航运仍然受到严重限制，通行量的下降反映出人们对替代路线的信心增强，而非海湾地区航运量的真正恢复正常。虽然采取了一些变通措施，但水路通行状况有所改善，尚未恢复正常，地缘政治局势也依然悬而未决。他们补充说，沙特阿拉伯增加原油装载量以及伊拉克提出将原油从波斯湾以外地区转运，表明区域产油国正在寻找无需依赖海峡正常通道即可运输原油的方法。

Oil & Energy25天前

LLI称，霍尔木兹海和红海的交通量在最新一周的统计数据中有所上升。

据劳氏日报情报公司（Lloyd's List Intelligence）周四发布的数据显示，8月17日至23日这一周，中东两大咽喉要道的航运量均有所增长。其中，霍尔木兹海峡的通行量增长了27%，而曼德海峡各船型的通行量均实现了两位数的增长。美国对伊朗的制裁压力以及胡塞武装对与沙特阿拉伯有关联的船只的袭击，使得这两条水道的风险持续居高不下。初步数据显示，8月17日至23日期间，通过霍尔木兹海峡的船只总数为108艘，比前一周增长了27%。劳氏日报情报公司的分析指出，这是自临时谅解备忘录失效以来最高的单周通行量。劳氏日报情报公司报告称，与前一周相比，油轮和液化气船的通行量增长了50%以上，这主要得益于与伊朗无关的贸易。这家海事情报公司指出，船舶总吞吐量仍远低于危机前水平，也低于短暂谅解备忘录签署期间的水平。本周的进展包括华盛顿对伊朗推出新一轮制裁和升级措施，被称为其“经济末日”计划。作为回应，伊朗波斯湾海峡管理局公布了一份包含45艘船舶的名单，其中包括油轮，该机构称这些船舶违反了单方面过境规定。与阿联酋、希腊和韩国有联系的船舶均在名单之列。LLI表示，伊朗还警告称，与被列入黑名单的船舶进行船对船转运或其他业务往来的船舶也可能面临制裁。 LLI分析师表示，这些事态发展使船舶加油行业“直接面临制裁风险”。 LLI表示：“本周对一家总部位于阿联酋、希腊所有的船舶加油供应商的制裁，实质性地改变了燃料供应商、运营商和海事服务提供商的合规环境。” 海事数据公司表示，霍尔木兹海峡的初步估算显示，8月17日至23日期间，入港交通量增长了23%，出港交通量增长了32.4%。分析指出：“原油出口继续通过穿梭油轮和船对船转运网络进行，这使得风险集中在少数船舶和船员身上，他们反复在高风险水域作业。” LLI表示，这导致更多油轮进入该贸易，特别是海湾国家所有的油轮以及与韩国新科航运公司（Sinokor）相关的船舶。关于区域前景，LLI表示，伊朗继续向使用南部航线的船只施压。与此同时，伊朗官员坚称，伊朗和阿曼提出的霍尔木兹海峡框架旨在管理商业交通，而非保障海峡的航行自由。此外，红海航运量在此期间也有所增长。 LLI的《红海简报》在另一份报告中指出，8月17日至23日当周，曼德海峡的周货运量也出现增长。与前一周相比，油轮运输量增长13.6%，集装箱船运输量增长10%，散货船运输量增长12.2%。 LLI表示，所有类别的货运量均实现了两位数的增长，随着更多暗船过境活动的发现，相关数据可能会向上修正。 LLI指出，与沙特阿拉伯有关联的船只仍然是胡塞武装袭击的主要目标，并提及了8月24日发生在延布附近海域的巴赫里集团旗下超大型油轮“阿姆赞”号的袭击事件。 LLI表示：“此次袭击符合胡塞武装自7月20日宣布对沙特阿拉伯实施海上封锁以来形成的模式，此后几周内，多艘巴赫里集团控制的船只遭到袭击。”LLI同时指出，该地区的威胁级别仍然很高。

Oil & Energy25天前

美国财政部扩大对伊朗金融活动的打击范围，将矛头指向阿联酋银行和香港公司。

美国财政部周五表示，已将目标锁定在伊朗进入阿联酋银行体系的渠道上，并根据“经济排斥行动”（Operation Economic Outcast）提议对埃及银行（Banque Misr UAE）实施限制。财政部称，金融犯罪执法网络（FinCEN）提议撤销埃及银行在美国金融机构的代理银行资格。财政部外国资产控制办公室（OFAC）还制裁了伊朗国家银行（Bank Melli）迪拜分行的经理以及一家与伊朗洗钱活动有关的香港幌子公司。财政部长斯科特·贝森特表示：“财政部承诺切断德黑兰留下的所有经济生命线，并最终消除伊朗政权的威胁。” FinCEN将埃及银行列为美国境外的金融机构，认为其构成主要的洗钱威胁，并根据《美国爱国者法案》第311条提议对其进行限制。拟议措施将禁止美国金融机构为埃及银行（Banque Misr UAE）开设或维持代理账户，并要求它们采取措施防范相关交易。该规则还将要求对外国代理账户进行更严格的尽职调查，以防止涉及埃及银行的交易，但仅适用于其在阿联酋的业务。美国财政部估计，在2024年1月至2026年6月期间，埃及银行（Banque Misr UAE）为103家可能与伊朗影子银行网络有关联的公司处理了约18亿美元的资金。财政部表示，伊朗依靠跨司法管辖区的影子银行网络来获取美元代理银行关系，并利用这些关系转移资金、采购武器和资助地区恐怖主义代理组织。美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）还将目标锁定在伊朗国家银行（Bank Melli）迪拜分行经理身上，理由是该银行通过伊朗伊斯兰革命卫队圣城旅控制的账户处理了数十亿美元的资金，并将资金转移到伊朗境内外。美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）还对总部位于香港的卡门贸易公司（Kameng Trading）实施了制裁。财政部称，该公司协助受制裁的伊朗外汇兑换公司佩德拉姆·皮鲁赞外汇兑换公司（Pedram Pirouzan Exchange House，又名Opal Exchange）洗钱并进入国际金融体系。 “经济排斥行动”（Operation Economic Outcast）提高了与伊朗开展业务的实体面临的制裁风险。财政部警告称，协助伊朗洗钱或规避制裁的机构将失去进入美国金融体系的渠道。 “我们还警告说，伊朗的帮凶不能继续享有使用美元和进入全球金融体系的权利，”贝森特表示。

Oil & Energy25天前

美国油价动态：伊朗外交陷入僵局，原油价格保持稳定，财政部计划实施更多制裁

周五原油价格变动不大，美伊外交僵局抵消了霍尔木兹海峡石油运输量出现复苏迹象的影响。近月西德克萨斯中质原油期货下跌0.10%，至每桶83.44美元；布伦特原油期货下跌0.35%，至每桶89.39美元。据报道，白宫副新闻秘书安娜·凯利周五重申，美国政府没有计划与伊朗举行会谈。《华尔街日报》周四报道称，特朗普政府已告知调解人，无意恢复6月份与伊朗达成的谅解备忘录的条款。然而，伊朗方面则态度更为谨慎。伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇周五表示，“让外交重回正轨并非不可能。” 与此同时，华盛顿周五加大了对德黑兰的金融施压。美国财政部金融犯罪执法网络（FinCEN）提议，作为“经济排斥行动”（Operation Economic Outcast）的一部分，撤销埃及银行（Banque Misr UAE）在美国金融机构的代理银行资格。 “财政部承诺切断德黑兰留下的所有经济生命线，最终消除伊朗政权的威胁，”财政部长斯科特·贝森特表示。财政部外国资产控制办公室（OFAC）也对埃及国家银行（Bank Melli）迪拜分行的经理以及一家位于香港的幌子公司实施了制裁，该公司曾帮助一家受制裁的伊朗外汇兑换机构洗钱。另据彭博社援引知情人士报道，委内瑞拉正在考虑退出欧佩克。荷兰国际集团（ING）分析师表示，此举正值美委关系在尼古拉斯·马杜罗下台后有所改善之际，而华盛顿方面已控制了委内瑞拉的石油销售。据《华尔街日报》周五援引知情人士报道，多家能源公司的高管计划下周在加拉加斯签署石油生产协议，美国能源部长克里斯·赖特预计也将访问委内瑞拉。盛宝银行分析师表示，高盛估计，霍尔木兹海峡的原油流量已恢复到战前水平的三分之二左右，过境量已达到每日600万至800万桶。加拿大皇家银行资本市场表示，美国海军护航似乎正在通过船对船转运和油轮穿梭作业来支持霍尔木兹海峡的原油出口，上周海峡内的原油出口量比四周平均水平高出约100万桶/日。然而，据盖尔伯咨询公司称，通过该海峡的原油流量仍然远低于正常水平。 “海峡吞吐量仍接近战前水平的5%，虽然曾出现短暂的每日反弹，但尚未发展成持续复苏，”Gelber and Associates在周五的一份报告中指出。 Gelber and Associates表示，由于美伊谈判陷入僵局，通行仍然受到严重限制，此次下降反映出人们对替代路线的信心增强，而非海湾航线流量的真正恢复正常。尽管通过一些变通方案，通行量有所改善，但该水道尚未恢复正常，地缘政治局势也依然悬而未决。他们补充说，沙特阿拉伯增加原油装载量以及伊拉克提出将原油从波斯湾以外地区转运，表明区域产油国正在寻找无需依赖海峡正常通道即可运输原油的方法。

Oil & Energy25天前

欧洲、中东和非洲地区石油市场动态：美伊僵局持续，美国财政部收紧对伊朗制裁，原油价格涨跌互现

周五，原油期货价格涨跌互现，尽管霍尔木兹海峡的石油流量出现初步复苏迹象，但由于美伊谈判缺乏进展，交易员仍保持谨慎。穆尔班原油期货上涨1.09%，至每桶94.04美元；布伦特原油期货下跌0.41%，至每桶89.33美元。盛宝银行表示，在美国宣布不与伊朗进行谈判并将继续封锁伊朗港口后，布伦特原油价格维持在每桶90美元附近。据报道，白宫副新闻秘书安娜·凯利周五重申，没有安排与伊朗的会谈。华盛顿周五还加大了对德黑兰的金融施压。作为“经济排斥行动”（Operation Economic Outcast）的一部分，美国财政部金融犯罪执法网络（FinCEN）提议撤销埃及银行（Banque Misr UAE）在美国金融机构的代理银行资格。 “财政部承诺切断德黑兰仅存的所有经济生命线，并最终消除伊朗政权的威胁，”财政部长斯科特·贝森特表示。财政部外国资产控制办公室还制裁了伊朗国家银行迪拜分行的经理，以及一家位于香港的幌子公司，该公司帮助一家受制裁的伊朗外汇兑换机构洗钱。随着霍尔木兹海峡的石油流量恢复，波斯湾产油国增加了原油出口。据盛宝银行称，高盛估计，目前的流量约为战前水平的三分之二。荷兰国际集团（ING）研究分析师估计，霍尔木兹海峡的平均石油日流量为500万桶，但一些估计认为，目前的流量高达600万至800万桶/日。荷兰国际集团表示，随着应对冲突，越来越多的产油国似乎正在使用油轮穿梭运输和船对船转运的方式通过该水道运输原油。据加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）称，美国海军护航行动为霍尔木兹海峡的石油出口提供了支持。 RBC估计，上周霍尔木兹海峡的石油出口量比四周平均水平高出约100万桶/日，但由于胡塞武装在红海持续发动袭击，延布港的石油出口受到损失，限制了整体增幅。 RBC表示，约800万桶/日的中东石油出口仍然受到影响。然而，据Gelber and Associates称，霍尔木兹海峡的石油流量仍然远低于正常水平。 Gelber and Associates在周五的一份报告中指出：“海峡的石油吞吐量仍然只有战前水平的5%左右，虽然曾出现短暂的每日反弹，但尚未发展成持续复苏。” Gelber and Associates表示，由于美伊谈判陷入僵局，且通行仍然受到严重限制，石油流量的下降反映出人们对其他替代路线的信心增强，而不是海湾地区石油流量真正恢复正常。虽然采取了一些变通措施，但水路通行状况有所改善，尚未恢复正常，地缘政治局势也依然悬而未决。他们补充说，沙特阿拉伯增加原油装载量以及伊拉克提出将原油从波斯湾以外地区转运，表明区域产油国正在寻找无需依赖海峡正常通道即可运输原油的方法。

Oil & Energy25天前

市场传闻：巴拿马运河延误迫使天然气运输船选择更长的航线

据彭博社周五援引交易员的消息报道，巴拿马运河日益严重的拥堵迫使液化石油气运输船转向南美洲以外的罕见航线，甚至可能选择通过运河进行短途运输。最近，两艘超级油轮在巴拿马太平洋沿岸进行了货物对接，使得其中一艘油轮得以通过运河，从而确保液化石油气持续供应亚洲客户。据阿格斯传媒报道，运河的等待时间已长达19天，为2022年以来最长，一些托运人甚至花费数百万美元试图插队。伊朗战争期间，运河交通量有所增加，而厄尔尼诺现象引发的干旱导致当局不得不减少船舶运力并降低每日通行次数。报道称，新巴拿马型油轮面临的延误最为严重，运费也更高，因为它们通常负责将液化石油气从美国墨西哥湾沿岸运往亚洲。据交易员透露，道达尔能源（TotalEnergies，股票代码：TTE）租用了一艘巴拿马型油轮，该油轮在前往日本的途中改变航向，在巴尔博亚附近海域向一艘新巴拿马型油轮输送液化石油气。这表明，租船方更倾向于巴拿马短途运输，而非耗时一个月的亚洲航程。道达尔能源和该巴拿马型油轮的船东兼管理方商船三井能源（MOL Energia）均未立即回复的置评请求。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）Price: $86.63, Change: $+0.30, Percent Change: +0.35%

$TTE

Oil & Energy25天前

市场动态：霍尔木兹号船舶交通量周四降至7艘

路透社周五报道称，周四有7艘货轮通过霍尔木兹海峡，低于前一天的17艘，也低于过去10天的平均水平15艘。据报道，这些货轮包括两艘中程油轮、一艘超大型液化气船、一艘超灵便型散货船、一艘中型油轮和两艘化学品船。四艘货轮驶出海峡，三艘驶入。路透社表示，由于部分船舶在航行期间会关闭应答器，因此数据可能会有所变化。与此同时，有17艘货轮通过曼德海峡，其中6艘驶入，11艘驶出。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Oil & Energy25天前

美国石油市场最新动态：霍尔木兹海峡油流恢复，缓解供应担忧，油价回落

周五，原油期货价格回落，原因是越来越多的迹象表明，霍尔木兹海峡的石油流量高于预期，缓解了市场对供应的担忧。与此同时，市场也在消化委内瑞拉正在考虑退出欧佩克的报道。近月西德克萨斯中质原油期货下跌超过1%，至每桶82.56美元；布伦特原油期货下跌0.7%，至每桶89.06美元。分析师指出，此次下跌是由于市场关注点从停滞不前的外交努力转向了通过关键区域水道的能源运输复苏迹象。尽管解决美伊冲突的外交谈判持续受阻，但通过霍尔木兹海峡输送更多原油的迹象却愈发明显。荷兰国际集团（ING）分析师表示：“我们一直假设通过这一关键咽喉要道的石油流量平均为每天500万桶。然而，一些人认为实际流量可能高达每天600万至800万桶。” 波斯湾产油国正越来越多地直接通过霍尔木兹海峡运输原油，而其他产油国则寻找其他路线，完全绕过这一咽喉要道销售石油。除了眼前的供应动态之外，石油输出国组织（欧佩克）还面临着潜在的结构性萎缩。荷兰国际集团（ING）分析师周五指出，继阿联酋今年早些时候退出欧佩克之后，委内瑞拉也可能退出该组织。荷兰国际集团补充道：“鉴于美国已经控制了委内瑞拉的石油销售，委内瑞拉考虑退出欧佩克并不令人意外。”

Oil & Energy25天前

欧洲、中东和非洲地区天然气市场最新动态：随着液化天然气供应改善和中东紧张局势缓和，天然气期货价格下跌。

周五，欧洲天然气期货价格下跌，抹去了早盘的涨幅。此前，液化天然气（LNG）供应改善的迹象缓解了市场对供应的担忧，而中东地区的外交进展也进一步抑制了市场风险情绪。荷兰TTF近月期货下跌1.18%，至每兆瓦时67.465欧元（78.56美元）；英国NBP期货下跌1.35%，至每热量单位166.220便士（2.26美元）。据TradingEconomics的数据显示，荷兰TTF和英国天然气期货本周分别上涨了2.10%和1.84%。据路透社报道，德国政府周五表示，在价格走势趋于有利以及亚洲买家竞争减弱的推动下，天然气运营商正在快速补充储气设施。德国正努力在冬季来临前重建库存，目前库存水平仍处于季节性低位，为51.64%。据路透社援引Al Manar电视台的采访报道，伊朗最高国家安全委员会秘书穆赫辛·雷扎伊周四表示，伊朗已与阿曼就霍尔木兹海峡的航运走廊达成一致，并正在准备一份重新开放霍尔木兹海峡的条件清单。据半岛电视台报道，卡塔尔外交部表示，卡塔尔已与德黑兰讨论了一个“联合项目”，旨在清除霍尔木兹海峡的水雷，以提高这条关键海峡的航行安全。澳新银行高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯也表达了类似的担忧，他指出，“目前尚不清楚美国是否会接受任何将其排除在海峡控制权之外的协议。” 根据ShipFinder的数据，周四通过霍尔木兹海峡的船舶通行量激增至29艘次。与此同时，据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，欧洲天然气库存处于季节性低位，仅为产能的63.8%，而去年同期为76.46%。瑞士联邦能源局的数据显示，库存也远低于同期五年平均水平，仅为81.0%。

Oil & Energy25天前

卡塔尔延长对亚洲和欧洲买家液化天然气供应的不可抗力条款

据媒体周五报道，由于霍尔木兹海峡的天然气运输持续受阻，卡塔尔延长了对亚洲和欧洲买家液化天然气供应的不可抗力期限。彭博社援引消息人士的话称，卡塔尔能源公司已通知巴基斯坦客户，液化天然气供应将持续中断至10月底，而对孟加拉国的供应也将在9月之后继续取消。欧洲买家也收到了该公司的通知。路透社报道称，卡塔尔能源公司将不再向意大利爱迪生公司运送原定于9月下旬至11月初抵达的五批货物。报道指出，自4月份以来，卡塔尔能源公司一直没有向该公司供货。已联系卡塔尔能源公司和爱迪生公司寻求置评。

Oil & Energy25天前

欧洲、中东和非洲地区石油市场动态：原油价格涨跌互现，供应信号相互矛盾

原油基准价格涨跌互现，但周五仍有望录得周线下跌，原因是波斯湾原油出口增加缓解了供应担忧，尽管地区海上安全事件仍在持续。布伦特原油期货下跌0.2%，至每桶89.54美元，而穆尔班原油期货上涨1%，至每桶94.04美元。两份合约均有望录得周线下跌。盛宝银行分析师表示：“尽管外交上未取得突破，但由于霍尔木兹海峡的原油流量持续回升，原油仍有望录得三周以来的首次周线下跌。” 地缘政治和供应方面的相互矛盾的信号导致市场情绪发生转变。尽管周四盘后交易中，由于美伊重启谈判前景黯淡，原油期货价格一度走高，但白宫明确表示，美国不会与德黑兰进行谈判，对伊朗港口的封锁将继续有效。在地缘政治方面，英国海事贸易行动部门在其截至8月27日的48小时报告中强调了持续存在的区域威胁，并指出周三发生了一起已确认的安全事件，一艘油轮被迫在阿曼海岸附近抛锚。然而，波斯湾产油国正在成功提高出口量。盛宝银行分析师补充说，高盛估计，经霍尔木兹海峡的原油运输量已恢复到战前水平的约三分之二，目前估计为每天600万至800万桶。

Oil & Energy25天前

欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：尽管伊朗和阿曼达成霍尔木兹海峡协议，期货价格仍上涨近2%。

周五，欧洲天然气期货价格小幅上涨，重回三年多来的最高水平，但中东近期外交胜利的不确定性依然存在。荷兰TTF近月期货价格上涨1.80%，至每兆瓦时69.500欧元（80.93美元）；英国NBP期货价格上涨1.82%，至每热量单位171.550便士（2.33美元）。据路透社援引伊朗灯塔电视台（Al Manar TV）的采访报道，伊朗最高国家安全委员会秘书穆赫辛·雷扎伊周四表示，在与阿曼就霍尔木兹海峡沿岸的航运走廊达成协议后，伊朗正在制定一份重新开放霍尔木兹海峡的条件清单。据半岛电视台报道，卡塔尔外交部表示，该国已与伊朗就霍尔木兹海峡的扫雷项目进行了磋商，旨在改善这一关键海峡的航行安全。然而，美国一直坚称，它并不担心伊朗和卡塔尔之间就海峡控制权达成的任何协议。澳新银行高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯也表达了类似的担忧，他指出，“目前尚不清楚美国是否会接受任何将其排除在海峡控制权之外的协议。” 根据船舶信息网站ShipFinder的数据，周四，霍尔木兹海峡的航运量激增至29艘次，该海峡的液化天然气运输量占全球液化天然气运输量的五分之一。与此同时，据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，欧洲天然气库存持续处于季节性低位，仅为产能的63.8%，而去年同期为76.46%。瑞士联邦能源局的数据显示，库存水平也远低于同期五年平均水平，仅为81.0%。

Oil & Energy25天前

荷兰国际集团称，委内瑞拉正考虑退出欧佩克，因为其与美国的关系日益密切。

荷兰国际集团（ING）分析师周五指出，继阿联酋今年早些时候退出石油输出国组织（欧佩克）后，委内瑞拉也可能退出该组织。 ING分析师表示，随着委内瑞拉与美国在年初尼古拉斯·马杜罗下台后双边关系的改善，委内瑞拉正在积极考虑退出该组织。 ING补充道：“鉴于美国已经控制了委内瑞拉的石油销售，委内瑞拉考虑退出并不令人意外。” ING表示，虽然潜在的退出会削弱欧佩克在全球石油市场的集体影响力，但考虑到更广泛的欧佩克+联盟，该组织仍将保持相当大的市场份额。

Oil & Energy26天前

欧洲、中东和非洲地区石油市场最新动态：尽管美伊谈判陷入僵局，油价仍出现下滑

周五，原油价格小幅走低，有望录得周线跌幅，原因是美伊外交努力陷入僵局，以及地区安全威胁持续存在。布伦特原油期货周四下跌0.6%，至每桶89.16美元，而穆尔班原油期货收于每桶93.03美元。两份合约均有望录得周线跌幅。盛宝银行分析师表示：“尽管外交谈判未取得突破，但由于霍尔木兹海峡的原油流量持续回升，原油价格仍有望录得三周以来的首次周线跌幅。” 地缘政治和供应方面的相互矛盾的信号导致市场情绪发生转变。尽管周四盘后交易中，由于美伊重启谈判前景黯淡，原油期货价格一度走高，但白宫明确表示，美国不会与德黑兰进行谈判，对伊朗港口的封锁将继续有效。在地缘政治方面，英国海事贸易行动部门在其截至8月27日的48小时报告中强调了持续存在的区域威胁，并指出周三发生了一起已确认的安全事件，一艘油轮被迫在阿曼海岸附近抛锚。然而，波斯湾产油国正在成功提高出口量。盛宝银行分析师补充说，高盛估计，经霍尔木兹海峡的原油运输量已恢复到战前水平的约三分之二，目前估计为每天600万至800万桶。

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Oil & Energy25天前

受霍尔木兹海峡航运走廊希望抵消伊朗制裁影响，油价三周以来首次出现周线下跌。

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