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美国油价最新消息：美伊紧张局势升级抵消库存增加带来的利空影响，原油价格上涨

周三午盘交易中，原油期货价格上涨逾2%，原因是美伊冲突升级引发了人们对中东关键能源供应路线中断的担忧，而也门胡塞武装对航运的威胁进一步推高了油价。 近月西德克萨斯中质原油期货上涨2.6%，至每桶86.50美元；布伦特原油期货上涨3%，至每桶93.77美元。 三菱日联金融集团(MUFG)研究分析师金秀珍(Soojin Kim)表示，供应中断的地域范围不断扩大，表明油价正受到全球运输风险的驱动，如果地缘政治紧张局势持续，市场可能进一步上涨。 美国能源信息署(EIA)周三发布的周报显示，截至7月17日当周，美国商业原油库存增加200万桶，至4.117亿桶。 EIA表示，目前原油库存比五年同期平均水平低约6%。 特朗普总统周三誓言，只要伊朗在霍尔木兹海峡向船只开火，美国就将炸毁一座伊朗桥梁或发电厂，包括位于伊朗首都德黑兰的桥梁或发电厂。 特朗普在Truth Social网站上发帖称：“从现在开始，无论伊朗伊斯兰共和国使用导弹、火箭、无人机还是任何其他装置或武器，只要其在霍尔木兹海峡向船只开火，美国都将轰炸并摧毁一座桥梁或发电厂。” 盛宝银行策略师表示，美伊冲突已进入第11天，华盛顿和德黑兰互相发动袭击，特朗普淡化了近期举行会谈的可能性，同时誓言如果胡塞武装扰乱红海航运，美国将予以回应。 周三，美国国务卿马可·卢比奥也表示，伊朗并没有认真考虑达成结束冲突的协议，同时誓言将继续保护霍尔木兹海峡的航运安全。 卢比奥在菲律宾举行的东盟外长会议上表示，美国仍然愿意通过谈判结束中东冲突。 卢比奥说，只要各方信守承诺，美国仍然愿意进行积极、建设性的谈判和对话。 美国中央司令部称，美军周二晚对伊朗发动了连续第十一晚的空袭，目标包括伊朗的军事行动中心、海上力量、飞机库、无人机存储设施和军事后勤基础设施。 由于地区安全风险加剧，航运公司继续保持谨慎，中东主要水道的商业航运活动依然低迷。经确认，霍尔木兹海峡的通行次数为22次，经曼德海峡的通行次数为73次。 克普勒在X网站上发表文章称，霍尔木兹海峡附近海域的袭击事件仍在继续，这加剧了人们的担忧，即这两个地区咽喉要道的不确定性可能会改变航线选择。 Kpler表示，这也可能导致货运成本上升，并维持能源市场较高的地缘政治风险溢价。

欧洲、中东和非洲石油市场动态：中东冲突威胁石油运输路线，原油价格上涨

周三盘后交易中，欧洲、中东和非洲地区原油期货价格小幅走高，原因是美伊冲突升级引发了对潜在供应中断的担忧，而也门胡塞武装对航运的威胁进一步推高了油价。 布伦特原油期货上涨2.7%，至每桶93.44美元；穆尔班原油期货上涨3.8%，至每桶89.00美元。 三菱日联金融集团（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，此次上涨是由美国持续打击伊朗、特朗普总统再次威胁采取更大规模的军事行动、胡塞武装在红海袭击船只以及近期在霍尔木兹海峡附近发生的油轮袭击事件所推动的。 周三，特朗普誓言，如果伊朗在霍尔木兹海峡袭击船只，美国将炸毁伊朗的桥梁或发电厂，包括位于伊朗首都德黑兰的桥梁或发电厂。 特朗普在Truth Social网站上发帖称：“从现在起，无论伊朗伊斯兰共和国何时以导弹、火箭、无人机或其他任何装置或武器攻击霍尔木兹海峡的任何船只，美国都将轰炸并摧毁一座桥梁或一座发电厂。” 美国国务卿马可·卢比奥周三表示，伊朗并未认真考虑达成结束冲突的协议，同时誓言将继续保护霍尔木兹海峡的航运安全，这进一步提振了市场情绪。 卢比奥在菲律宾举行的东盟外长会议上表示，美国仍然愿意就结束中东冲突进行谈判。 卢比奥说：“只要各方信守承诺，美国仍然愿意进行积极、建设性的谈判和对话。” 此外，美军连续第十一个夜晚对伊朗发动空袭，目标包括伊朗的军事行动中心、海上力量、飞机库、无人机存储设施和军事后勤基础设施。 与此同时，胡塞武装威胁要袭击在曼德海峡运送沙特石油的船只，并宣布对沙特阿拉伯实施海上封锁，从而在冲突中开辟了新的战线。 在中东冲突期间，胡塞武装曾多次威胁要封锁曼德海峡。与该武装组织的冲突若升级，可能会危及沙特阿拉伯通过其东西输油管道的石油出口，该管道允许原油绕过霍尔木兹海峡。 由于地区安全风险加剧，运营商继续保持谨慎，中东主要水道的商业航运活动依然低迷，经霍尔木兹海峡确认的通行次数为22次，经曼德海峡确认的通行次数为73次。 “霍尔木兹海峡附近海域的袭击事件仍在继续，这加剧了人们的担忧，即这两个地区咽喉要道的不确定性可能会改变航线选择，增加货运成本，并维持能源市场更高的地缘政治风险溢价，”Kpler在X网站上发表文章称。

凯普勒表示，中东局势动荡和库存下降加剧了全球石油供应风险。

据Kpler周三发布的一份报告显示，由于中东供应中断、库存减少以及交割风险不断上升，全球原油现货市场正迅速从供应过剩转向潜在的实物短缺，导致全球石油市场趋紧。 Kpler表示，在美伊谅解备忘录破裂、红海安全风险重现后，市场担忧从短期供应过剩转向供应短缺。 报告称，上周霍尔木兹海峡的石油流量降至每日约300万桶，本周几乎可以忽略不计，而7月初的流量则超过每日800万桶。 富查伊拉和苏哈尔附近的船对船原油转运仍在继续，但由于转运量下降以及油轮风险增加，储存在阿曼湾的非伊朗中东原油库存降至两个月来的最低点，为2140万桶。 Kpler表示，货物交付延迟正日益成为一个令人担忧的问题。 报告指出，一艘载有巴士拉原油的船只，原本应于7月25日抵达中国，却仍停留在波斯湾内，该船的目的地是中国昌博石化。 阿布扎比国家石油公司（ADNOC）在其第六轮招标中，仅向韩国、台湾以及可能还有日本的炼油商授予了约800万桶8月至9月的阿布扎比原油，远低于6月份每轮招标授予的约2000万桶。 克普勒还强调，胡塞武装再次威胁与沙特阿拉伯有关的油轮，这增加了沙特阿拉伯绕过霍尔木兹海峡的替代出口路线的风险。 由于官方售价下降和产量增加，中东原油更具吸引力，亚洲炼油商增加了对沙特原油的采购。与此同时，他们减少了9月份从苏伊士运河以西地区采购原油的数量。 至少有四艘载有沙特原油或驶往延布的油轮掉头绕行曼德海峡。 沙特阿美公司也在评估一条更长的出口路线，该路线途经苏伊士运河、苏伊士-米德管道、西迪克里尔港和好望角。 克普勒表示，拟议的路线将增加运费和航行时间，除非沙特阿美公司降低售价，否则将降低沙特原油在亚洲的竞争力。 报告预计，如果霍尔木兹海峡的中断和红海的威胁持续一到两周，亚洲炼油商面临的最大挑战将在8月下旬和9月出现。苏伊士运河以西地区的采购量减少可能导致炼油商原料短缺。 炼油商可能会通过减少库存或降低炼油厂开工率来应对，直到10月份新的苏伊士运河以西地区的货物开始抵达，并且中东地区的出口恢复。 韩国、泰国、马来西亚和印度尼西亚通过增加采购和推迟波斯湾货物的交付来重建原油库存。然而，美国战略石油储备和商业库存的下降降低了华盛顿再次大规模释放库存的能力。 疲软的燃料需求、清洁产品出口限制以及炼油利润率低，导致中国原油采购量持续下降。然而，库存下降可能会促使炼油商重返市场。 按照目前约75万桶/日的减产速度，中国陆上原油库存将在大约200天内恢复到2025年3月的水平。Kpler表示，北京的最低能源安全门槛仍不明朗。 Kpler分析师预计，中东原油供应中断将持续到2026年底，甚至可能延续到2027年第一季度。该公司表示，如果中国在区域供应恢复之前恢复采购，油价可能会超过3月份的峰值。 石油市场持续受到地缘政治新闻的影响，但供应缓冲的减少和交割风险的上升正在缩小避免原油现货短缺的时间窗口。

据报道，特朗普将把缺少关键保障措施的沙特核协议提交国会。

据新闻媒体周二报道，特朗普政府计划在数日内向国会提交一份与沙特阿拉伯的民用核能合作协议。该协议将删除美国长期以来旨在防止核材料被用于武器项目的防扩散保障措施。 这项名为“123协议”的提案，以1954年美国《原子能法》第123条命名，预计将由美国能源部长克里斯·赖特和沙特能源大臣阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼亲王签署。 该协议将为美国政府和美国公司与沙特合作发展价值数十亿美元的民用核电产业提供法律框架。 白宫、美国国务院、沙特能源部和美国能源部均未立即回应的置评请求。 《纽约时报》称，该协议旨在深化华盛顿和利雅得之间的关系，两国关系近期因与伊朗的冲突而变得紧张。 该报还称，特朗普政府估计该协议将为美国核工业注入数十亿美元，尤其有利于核能设计公司西屋电气。 美国国会有权审查该协议，并可在特定期限内通过联合否决决议阻止其生效。 该报称，尽管该协议可能获得共和党的强力支持，但它也面临着来自美国两党议员和以色列官员的反对，他们担心以色列可能利用民用核计划发展核武器。 预计的一个症结在于该协议遗漏了所谓的“黄金标准”。根据该标准，各国承诺不进行铀浓缩或乏核燃料后处理，这些活动可能为制造核武器提供途径。 他们还表示，该提案也忽略了国际原子能机构的附加议定书。该议定书扩大了联合国核监督机构的权限，使其能够检查未申报的场所并监测核活动。 沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼曾表示，如果伊朗获得核武器，沙特也将寻求发展核武器。而利雅得方面则坚持认为，沙特希望保留铀浓缩的权利。阿联酋在2009年与华盛顿达成的核协议中接受了黄金标准。

市场动态：保险公司在争夺市场份额之际大幅削减上游能源保费

据《金融时报》周三报道，主要保险公司大幅下调了中东以外地区上游油气保险的保费，部分公司甚至接受低于盈亏平衡点的费率，以争夺业务并预期该地区以外的勘探活动将更加活跃。 据报道，经纪人表示，自年初以来，保费已下降约25%，部分保单的折扣甚至高达50%。 尽管中东地区的地缘政治风险加剧，一些运营商已转向单独的战争风险保险，但保费仍然下调。 保险公司押注海上项目和化石燃料投资的未来增长将抵消在激烈竞争和市场产能过剩的情况下出现的短期承保亏损。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为是来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

美国石油市场动态：霍尔木兹海峡关闭，红海局势受阻，原油价格持续上涨

周三，原油基准价格触及6月11日以来的最高水平，原因是中东军事紧张局势加剧、霍尔木兹海峡航道空无一人以及红海胡塞武装的威胁引发了严重的供应恐慌。 布伦特原油期货价格飙升2.9%，至每桶93.58美元，盘中一度触及每桶95.47美元。西德克萨斯中质原油期货价格上涨2.4%，至每桶86.43美元。 澳新银行分析师指出，此次上涨行情是由关键能源通道长期供应中断风险不断增加所推动的。在近期发生多起商船遇袭事件后，近期未观察到任何船只通过该重要水道。 与此同时，伊朗袭击美国军事设施后，美国总统特朗普警告称将面临严重后果，并否认即将举行会晤的报道，这使得外交解决的前景变得渺茫。 据报道，也门胡塞武装发出警告，告诫船东不要停靠沙特阿拉伯港口，导致至少三艘油轮在红海南部被迫掉头，危机进一步加剧。 荷兰国际集团（ING）分析师指出：“考虑到波斯湾地区再次出现的供应中断、沙特原油从红海出口面临的风险以及黑海局势的发展，有人可能会认为布伦特原油价格略高于每桶91美元，被低估了。尤其是在这些供应中断持续到8月份的情况下。” 雪上加霜的是，在俄罗斯黑海沿岸的里海管道联盟终端遭到袭击后，中东以外的地区也出现了供应中断。该终端每天处理约180万桶哈萨克斯坦的原油出口。 目前，市场正等待美国能源信息署即将发布的石油库存报告的官方确认。

欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：特朗普威胁对伊朗进行报复性打击后，期货价格飙升

周三，随着美伊冲突升级，欧洲天然气期货价格大幅上涨。美国总统特朗普再次向德黑兰发出警告。 荷兰TTF近月合约上涨4.48%，至每兆瓦时62.335欧元（71.16美元）；英国NBP近月合约上涨4.47%，至每热量单位151.030便士（2.02美元）。 周三，美国中央司令部在其X平台上发布消息称，已连续第11天对伊朗发动空袭，目标是该国的军事基础设施，旨在削弱德黑兰在霍尔木兹海峡袭击商船的能力。 据半岛电视台报道，作为报复，德黑兰对位于巴林、科威特和约旦的美国基地和军事设施发动了更多袭击。 周三，特朗普在Truth Social网站上发帖警告称，如果德黑兰袭击途经霍尔木兹海峡的商船，美国将打击伊朗境内的桥梁或发电厂，这标志着冲突的最新升级。 与此同时，据ShipFinder的数据显示，霍尔木兹海峡的航运量在周二保持稳定，为16艘次。冲突爆发前，该海峡的液化天然气（LNG）运输量占全球LNG运输量的五分之一。 澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯（Daniel Hynes）表示，随着亚洲气温回暖，中国天然气需求复苏，欧洲的供应前景日益岌岌可危，加剧了货物竞争，也使得欧盟国家在冬季来临前补充天然气储备变得更加困难。 据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，欧洲天然气库存占产能的54.20%，而去年同期为65.08%。 根据瑞士联邦能源局的数据，库存量也远低于同期五年平均水平，仅为69.7%。 与此同时，欧洲的热浪持续加剧，伊比利亚半岛部分地区，尤其是西班牙，本周气温可能突破45至47摄氏度，创下历史新高。欧盟极端天气预报中心指出，“一个持续存在的高压热穹顶盘踞在西南欧上空”。 由于不断增长的制冷需求需要消耗更多天然气来发电，因此补充库存的任务变得更加困难。

欧洲、中东和非洲地区石油市场最新动态：布伦特原油价格突破每桶95美元，中东供应担忧加剧

周三，原油价格大幅上涨，布伦特原油价格一度飙升至每桶95美元。中东关键咽喉要道的供应中断不断升级，以及俄罗斯黑海沿岸输油管道遭到袭击，令全球能源市场承压。 布伦特原油期货价格上涨4.2%，至每桶94.80美元。穆尔班原油期货价格上涨5%，至每桶90.06美元。 澳新银行分析师指出：“随着供应进一步中断的风险增加，原油价格上涨。” 分析师表示，在霍尔木兹海峡近期发生多起船只袭击事件后，这条狭窄的水道已变得空无一人，没有商船通行。 伊朗袭击美国军事设施后，据报道，特朗普总统宣布德黑兰将面临严重后果，同时否认即将举行会晤的报道，这使得通过外交途径解决问题的前景也变得渺茫。 雪上加霜的是，据报道，也门胡塞武装分子发出警告，建议船东不要停靠沙特阿拉伯港口，这威胁到红海的海上交通，并导致至少三艘油轮掉头。 这威胁到沙特阿拉伯的主要替代出口生命线。彭博社报道称，截至7月17日的一周，沙特阿拉伯红海延布码头的原油日吞吐量曾达到创纪录的590万桶，但到7月20日已回落至550万桶/日。 除了全球供应紧张之外，俄罗斯黑海沿岸的里海管道联盟码头遭到袭击，也导致中东以外的地区出现供应中断。该码头处理着大约180万桶/日的哈萨克斯坦原油出口。 澳新银行分析师指出：“供应风险已推动布伦特原油价格突破每桶90美元，如果中东地区的供应中断持续下去，价格可能进一步上涨。” 为应对日益严峻的供应危机，印度加大了对俄罗斯原油的依赖，6月份进口量超过230万桶/日，尽管西方持续施压，7月份进口量仍维持在这一水平附近。 供应方面，美国石油协会周二公布的数据显示，截至7月17日当周，美国原油库存增加了260.3万桶。 目前，石油市场正等待美国能源信息署将于周三发布的石油库存报告。

美国总统特朗普称，如果伊朗在霍尔木兹海峡袭击船只，美国将打击包括德黑兰在内的伊朗境内的桥梁和发电厂。

能源经济与金融分析研究所（IEEFA）警告：尽管行业获利颇丰，但液化天然气价格波动可能削弱长期需求。

受地缘政治、极端天气及其他因素的影响，全球液化天然气价格波动剧烈，难以预测。能源经济与金融分析研究所（IEEFA）的分析师警告称，这最终可能损害该商品的长期需求。 该报告强调，近年来全球液化天然气价格反复出现极端波动，始于新冠疫情、俄罗斯入侵乌克兰，以及最近波斯湾冲突的升级。 尽管这些动荡给液化天然气行业带来了意外之财，但IEEFA指出，发展中经济体首当其冲地承受了价格波动的冲击。 因此，该研究所警告称，这种长期的价格不确定性最终可能会削弱消费者信心，从而影响该行业的增长前景。 报告指出，亚洲需求疲软，中国的液化天然气进口量已降至2019年以来的最低水平，而巴基斯坦、越南和菲律宾也放缓了液化天然气基础设施投资计划，促使分析师下调了对该地区需求的预测。 报告还强调，未来五年，美国、墨西哥、澳大利亚、尼日利亚、卡塔尔、加拿大和印度尼西亚等国将新增大量液化天然气出口产能，这可能导致供应过剩。 报告还指出，可再生能源和储能电池成本的下降，在许多市场为液化天然气发电提供了越来越有竞争力的替代方案，这给未来的需求增长带来了新的挑战。

市场动态：伊朗下调8月轻质原油对亚洲的官方售价

据路透社周三援引伊朗国家石油公司（National Iranian Oil Company）的消息报道，伊朗将于8月份以低于阿曼/迪拜报价的价格向亚洲买家提供轻质原油。 伊朗官方公布的轻质原油售价比下个月阿曼/迪拜的平均价格低4.35美元/桶。 伊朗7月份轻质原油的官方售价比阿曼/迪拜价格溢价7.15美元/桶。 报道称，同时，伊朗8月份重质原油的售价将比阿曼/迪拜价格低6.50美元/桶。已联系伊朗国家石油公司寻求置评。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

据报道，伊拉克和美国签署了价值2000亿美元的能源协议。

据媒体周三报道，伊拉克据称与美国签署了价值2000亿美元的能源协议，旨在提高国内石油产能并支持伴生气开发。 《国家报》报道称，两国签署了七项协议，其中包括与哈里伯顿公司（HAL）签署的宾·乌马尔油田和辛巴达油田的管理协议，与HKN能源公司签署的希姆林油田开发协议，以及与雪佛龙公司（CVX）签署的西古尔纳2号油田运营和纳西里耶油田及巴拉德油田开发协议。 路透社援引伊拉克石油部长巴希姆·穆罕默德·胡代尔的话报道称，伊拉克目前的石油日产能约为480万桶。 据报道，胡代尔表示，美国公司在伊拉克的存在凸显了该国石油投资环境的吸引力。 据石油部长称，除了美国之外，伊拉克还与叙利亚签署了修复哈迪塞-巴尼亚斯输油管道的协议，目前正在与土耳其商讨续签通过杰伊汉输油管道出口石油的协议。

萨桑油田阿特鲁什的 ShaMaran 石油公司暂时关闭

沙马兰石油公司周二表示，由于伊拉克库尔德斯坦地区安全形势恶化，已暂时关闭其位于该地区的阿特鲁什油田和萨尔桑油田的生产和管道出口。 该公司持有阿特鲁什区块50%的权益和萨尔桑区块18%的权益。该公司表示，正与其合资伙伴密切关注局势，以保障现场人员和资产的安全。 该公司指出，一旦安全形势被认为安全，运营将立即恢复。

市场传闻：亚洲炼油商考虑经由苏伊士运河运输沙特原油，以避开胡塞武装袭击

路透社周二报道称，由于也门胡塞武装对沙特阿拉伯王国实施海上封锁威胁，亚洲炼油商正在考虑改用苏伊士运河和非洲航线，将沙特阿拉伯原油从红海延布港运往亚洲。 报道援引分析师和业内专家的话称，与从延布港以东经埃及、苏伊士运河和非洲好望角的传统航线相比，这条从延布港以西出发的航线预计将至少增加四周的航程时间，并增加运费和燃油成本。 自2月底伊朗战争爆发以来，炼油商被迫寻找替代航线和供应来源，战争导致霍尔木兹海峡实际上关闭。 报道称，周二，两艘载有沙特阿拉伯原油、驶往亚洲的油轮在红海因胡塞武装的威胁而返航，而本周霍尔木兹海峡的通行量持续下降。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

欧洲、中东和非洲地区天然气市场最新动态：美伊冲突升级、库存低迷，期货价格上涨

周三，欧洲天然气期货价格大幅上涨，原因是美伊冲突升级，而区域库存却低于季节性平均水平。 荷兰TTF近月合约上涨2.97%，至每兆瓦时61.435欧元（70.07美元）；英国NBP近月合约上涨2.63%，至每热量单位149.210便士（1.99美元）。 周三，美国中央司令部在其X平台上发布消息称，已连续第11天对伊朗发动空袭，目标是该国的军事基础设施，旨在削弱德黑兰在霍尔木兹海峡袭击商船的能力。 据半岛电视台报道，作为报复，德黑兰对位于巴林、科威特和约旦的美国基地和军事设施发动了更多袭击。 与此同时，据船舶信息平台ShipFinder的数据显示，周二，这条具有重要战略意义的海峡的航运量保持稳定，为16艘次。该海峡的液化天然气（LNG）运输量占全球LNG运输量的五分之一。 澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯（Daniel Hynes）表示，随着亚洲气温回暖，中国天然气需求复苏，欧洲的供应前景日益岌岌可危，加剧了货物竞争，也使得欧盟国家在冬季来临前补充天然气储备变得更加困难。 据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，欧洲天然气库存占总产能的54.20%，而去年同期为65.08%。 瑞士联邦能源局的数据显示，库存也远低于同期五年平均水平，仅为69.7%。

欧洲、中东和非洲石油市场最新动态：红海海域受威胁、霍尔木兹海峡关闭影响，布伦特原油价格延续涨势

周三，布伦特原油期货延续涨势，涨幅超过2%，原因是中东军事袭击和油轮遇袭导致霍尔木兹海峡交通瘫痪，引发石油市场供应恐慌。 布伦特原油期货价格飙升2.6%，至每桶93.40美元。穆尔班原油期货7月21日收于每桶85.77美元，截至发稿时已停止交易。 澳新银行分析师指出：“随着供应进一步中断的风险增加，原油价格上涨。” 分析师指出，在霍尔木兹海峡近期发生多起船只遇袭事件后，这条狭窄的水道已空无一人，没有商船通行。 伊朗袭击美国军事设施后，据报道特朗普总统宣布德黑兰将面临严重后果，同时否认即将举行会晤，这使得通过外交途径解决问题的前景也变得渺茫。 雪上加霜的是，也门胡塞武装发布电子警告，建议船东不要停靠沙特阿拉伯港口，这威胁到红海的海上交通，并导致至少三艘油轮在红海南部掉头。 这直接威胁到沙特阿拉伯的主要替代出口生命线。据报道，截至7月17日的一周，沙特阿拉伯红海延布码头的原油日吞吐量曾达到创纪录的590万桶，但到7月20日已回落至550万桶/日。 除了上述情况外，俄罗斯黑海沿岸的里海管道联盟码头遭到袭击，也加剧了全球供应紧张的局面。该码头处理着约180万桶/日的哈萨克斯坦原油出口。 澳新银行分析师指出：“供应风险已推动布伦特原油价格突破每桶90美元，如果中东地区的供应中断持续下去，价格可能还会进一步上涨。” 为应对日益严峻的供应危机，印度加大了对俄罗斯原油的依赖。据彭博社报道，6月份印度原油进口量超过230万桶/日，尽管西方持续施压，7月份的进口量仍维持在这一水平附近。 供应方面，美国石油协会周二公布的数据显示，截至7月17日当周，美国原油库存增加了260.3万桶。 目前，石油市场正等待美国能源信息署将于周三发布的石油库存报告。

美国石油市场动态：中东冲突加剧供应风险担忧，原油价格上涨

周二盘后交易中，原油期货价格上涨，原因是美伊之间不断升级的报复性冲突以及中东关键能源咽喉要道面临的新威胁加剧了市场对潜在供应中断的担忧。 近月西德克萨斯中质原油期货上涨2.4%，至每桶84.34美元；布伦特原油期货上涨2.6%，至每桶91.56美元。 目前原油期货价格处于五周高位。盛宝银行策略师表示，周一西德克萨斯中质原油结算价接近每桶83美元，创下6月中旬以来的最高收盘价，此前该价格在5美元的区间内波动。 美国中央司令部周一表示，作为其持续对伊朗港口实施海上封锁的一部分，已调转了8艘商船航线。霍尔木兹海峡和曼德海峡的交通中断继续限制着全球石油运输。 美国中央司令部周二在一份声明中表示：“截至7月21日，美军已调转8艘商船航线并使其失去行动能力，以全面执行封锁。” 周一，美军表示，当晚发动了新一轮空袭，目标是伊朗的军事指挥中心、发射场和防空系统，旨在“进一步削弱”德黑兰在霍尔木兹海峡攻击船只的能力。 此次空袭是继特朗普总统誓言伊朗将为杀害美军士兵“付出代价”之后发起的。 据伊朗媒体报道，伊朗方面回应称，他们袭击了该战略水道上的两艘油轮，以及位于巴林、科威特和约旦的美国军事设施。 科威特方面表示，周一晚间，一艘途经霍尔木兹海峡的科威特油轮遭到伊朗袭击，造成多名船员受伤。 科威特外交部周二发表声明称，该国再次要求伊朗立即停止其非法袭击，并强调科威特保留采取必要措施的权利，同时认定伊朗应对此次侵略及其对科威特的持续攻击负全部责任。 英国海事贸易运营部门表示，两艘船只报告称在霍尔木兹海峡及其附近海域遭到不明飞行物袭击。 三菱日联银行（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，由于霍尔木兹海峡的船只袭击事件扰乱了航运，而也门胡塞武装威胁沙特阿拉伯经红海的海上出口，地区能源供应风险依然居高不下。 与此同时，据报道，本周两艘装载沙特原油、原计划前往中国和印度的油轮掉头驶向苏伊士运河。Kpler在X网站上发帖称，这种改道可能是油轮贸易流向发生更广泛变化的早期迹象。 就在也门胡塞武装威胁对沙特阿拉伯实施海上禁运，并警告称利雅得若进一步升级冲突，将遭到更广泛的回应之后一天，沙特方面的态度发生了转变。 在供应方面，国际能源署周一表示，由于中东地区敌对行动升级加剧了人们对石油供应安全的担忧，该机构正在“密切关注石油市场局势”。 国际能源署执行主任法提赫·比罗尔表示，市场“继续受益于多项缓冲因素”，其中包括来自沙特阿拉伯和阿联酋等波斯湾产油国的充足供应。 与此同时，美国石油协会周二公布的数据显示，截至7月17日当周，美国原油库存增加260.3万桶，此前一周减少了56.4万桶，而彭博社汇总的一项调查显示，分析师此前预计库存将减少150万桶。