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加拿大皇家银行称，中东冲突威胁能源基础设施和供应路线，原油价格上涨。

加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）策略师周四在一份报告中指出，随着中东冲突进入更加危险的阶段，原油价格延续涨势。袭击目标已从传统的能源资产扩展到航道、水利基础设施和战略设施。 RBC分析师表示，自7月初以来，布伦特原油价格已飙升超过30%，因为交易员越来越意识到冲突可能蔓延至霍尔木兹海峡以外的地区。 尽管迄今为止，实物石油流动相对稳定，但分析师表示，这场冲突正在演变成一场更广泛的基础设施战争，有可能进一步减少全球市场的供应。 RBC指出，这场冲突正进入关键阶段，也门胡塞武装的介入给红海航运带来了新的风险，而伊朗对海湾地区关键基础设施的袭击则引发了人们对支撑区域能源出口的基本服务能否持续的担忧。 胡塞武装声称对途经红海的沙特阿拉伯原油油轮发动袭击，此次冲突升级正值此时。如果霍尔木兹海峡的运输持续受阻，该地区一条重要的替代出口通道将面临威胁。 随着产油国寻求绕开海湾运输，红海已成为一条至关重要的水道。然而，持续的袭击可能会削弱沙特阿拉伯东西输油管道的有效性，而这条管道是少数几条可以绕过霍尔木兹海峡的替代路线之一。 加拿大皇家银行（RBC）表示，航运限制将进一步加剧出口的复杂性。超大型原油运输船（VLCC）满载时无法完全通过苏伊士运河，迫使运营商要么通过埃及的苏伊士-地中海输油管道（Sumed）卸载部分货物，要么依赖较小的穿梭油轮。 该研究机构表示，无论选择哪种方案，都会增加运输成本，并可能将前往亚洲的航程延长约四周。 此次袭击也挑战了全球石油市场总能在供应中断期间找到替代路线的假设。尽管地缘政治危机频发，但这种假设此前已在一定程度上抑制了油价飙升。 与此同时，RBC表示，黑海安全环境的急剧恶化正在造成另一个供应风险来源。 乌克兰已将攻击目标从俄罗斯能源基础设施扩大到海上作业，目标是黑海和亚速海的船只。 此次袭击已导致里海管道联盟位于新罗西斯克的出口码头运营中断，该码头是哈萨克斯坦原油的重要出口通道。 RBC指出，哈萨克斯坦约80%的石油出口都经由里海管道系统输送。据报道，由于储油设施已接近饱和，管道输送量也受到限制，长期中断最终可能迫使这个6月份日产量约为170万桶的国家停产。

美国油价最新消息：布伦特原油价格飙升至每桶100美元以上，美伊冲突引发短缺担忧

周四，全球原油基准价格连续第五个交易日飙升，布伦特原油价格突破每桶100美元大关。美伊冲突严重扰乱了关键海上贸易航线，引发了人们对供应的严重担忧。 布伦特原油期货价格上涨6.5%，至每桶100.14美元；西德克萨斯中质原油期货价格上涨超过5%，至每桶91.52美元。布伦特原油期货价格创下5月26日以来的最高水平，西德克萨斯中质原油期货价格创下6月11日以来的最高水平。 “由于地缘政治对供应的担忧以及风暴造成的干扰，油价在战争风暴的推动下上涨，热带风暴‘伯莎’也起到了一定的支撑作用。交易员们正密切关注局势的进一步升级。”Price Futures Group高级市场分析师菲尔·弗林表示。 此前有报道称，也门支持的胡塞武装分子在红海靠近重要的曼德海峡附近袭击了两艘沙特油轮，其中包括悬挂沙特国旗的“恩塞利亚”号。受此消息提振，市场出现反弹。 美国总统唐纳德·特朗普周四警告称，美国将对任何未来的代理人袭击实施严厉的军事惩罚。与此同时，据报道，伊朗议会议长穆罕默德·巴格尔·加利巴夫表示，如果伊朗无法出口石油，那么该地区任何国家都将无法出口。 尽管美国中央司令部通过X表示，霍尔木兹海峡仍然开放，并驳斥了伊朗对该海峡的控制权主张，但市场已积极消化了现货供应短缺加剧的预期。 盛宝银行的分析师指出，不断上升的地缘政治风险溢价正促使市场重新关注通胀问题。 此外，Kpler的分析师强调，由于库存减少、交付风险上升以及船舶运输量下降，现货市场正迅速从供应过剩转向潜在的供应短缺。 这些供应方面的担忧掩盖了美国能源信息署（EIA）每周发布的报告。该报告显示，截至7月17日当周，美国商业原油库存意外增加200万桶，达到4.117亿桶。 分析师强调，尽管库存有所增加，但美国战略石油储备仍然较低，而且针对黑海和里海输油管道联盟路线的无人机行动也在不断扩大，这使得全球市场极易受到长期供应瓶颈的影响。

欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：卢比奥称伊朗正在乞求达成协议后，天然气期货价格下跌

周四，受美国国务卿马可·卢比奥的表态影响，欧洲天然气期货价格下跌。卢比奥的表态暗示，伊朗与伊朗之间的冲突可能通过外交途径解决。 荷兰TTF近月合约下跌1.25%，至每兆瓦时61.755欧元（70.28美元）；英国NBP近月合约下跌1.49%，至每热量单位149.180便士（2.01美元）。 尽管布伦特原油期货价格周三上涨约6%，回升至接近每桶100美元，但天然气期货价格依然下跌。 周四，卢比奥在马尼拉举行的东盟会议间隙发表讲话时表示，伊朗正在“恳求”华盛顿直接或通过中间人进行谈判，以达成协议。 然而，他同时指出，德黑兰方面尚未真正采取行动，并指责伊朗领导人屡次撕毁协议或试图修改协议条款。鲁比奥警告说，伊朗将继续“付出代价”，而且代价会逐夜攀升，直到伊朗准备达成一项能够履行的协议为止。 此前，美国总统唐纳德·特朗普发出最新警告，称如果德黑兰每次袭击霍尔木兹海峡的商业交通，美军都将打击伊朗的发电厂和桥梁。 据船舶信息网站ShipFinder的数据显示，尽管紧张局势加剧，但周三通过霍尔木兹海峡的交通量保持稳定，共有15艘次船舶通过。霍尔木兹海峡占全球液化天然气（LNG）流量的五分之一。 澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯警告称，随着全球供应日益紧张，尤其是来自亚洲买家的LNG货物竞争加剧，欧洲“在下一个冬季到来之前补充天然气储备的时间已经不多了”。 海恩斯还指出，卡塔尔恢复天然气供应的希望已开始破灭，该国目前在美国海岸附近提供液化天然气运输船的转租服务，这表明卡塔尔并不急于将其产量恢复到正常水平。 据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，欧洲天然气库存仅为产能的54.38%，而去年同期为65.36%。 瑞士联邦能源办公室的数据显示，库存也远低于同期五年平均水平，仅为70%。 与此同时，热浪和破纪录的高温持续困扰着欧洲西南部。据欧盟极端天气组织（Severe-Weather EU）的一份报告显示，西班牙本周气温将达到45至47摄氏度，来自撒哈拉沙漠的热空气正在逼近。

欧洲、中东和非洲地区石油市场最新动态：原油期货价格飙升，穆尔班油价创历史新高

周四，原油期货价格飙升，布伦特原油价格触及数月高位，穆尔班原油价格创下历史新高。胡塞武装在红海袭击沙特油轮，霍尔木兹海峡仍处于关闭状态，加剧了人们对能源供应长期中断的担忧。 布伦特原油期货价格上涨超过6%，至每桶99.80美元；穆尔班原油期货价格飙升超过22%，至每桶109.72美元。 穆尔班原油期货价格早盘一度触及每桶114.92美元的历史新高，而布伦特原油期货价格也创下5月26日以来的最高水平。 盛宝银行分析师表示：“伊朗支持的胡塞武装声称对在红海袭击两艘沙特油轮的事件负责，这促使更多船只绕道曼德海峡，造成了分析师所说的石油运输的双重瓶颈问题。” 他们表示：“结果是原油风险溢价上升，市场对通胀的关注度再次提升。” 与此同时，美国中央司令部驳斥了伊朗军方关于其控制霍尔木兹海峡的说法，并通过社交媒体强调该国际水道仍然畅通无阻。 美国中央司令部在X平台上发布消息称：“伊朗并未控制霍尔木兹海峡。” 然而，分析师指出，市场已将关键能源走廊供应中断的可能性大幅计入价格。 澳新银行分析师指出：“油价的走势越来越不仅取决于已观察到的基本面，还取决于市场对未来6-12个月基本面走势的预期。” Pepperstone研究策略师艾哈迈德·阿西里指出，能源成本上涨正在推高整体通胀预期，并补充说，实际的供应中断并不一定需要海湾地区出口完全停止才能导致市场收紧。 这位研究策略师补充说，船舶交通减少、航运延误和航线改道已经足以限制全球有效供应。 人们的关注点也从霍尔木兹海峡扩展到曼德海峡，这条至关重要的航道占全球贸易的近12%，如今胡塞武装威胁袭击船只，导致该航道交通受阻，有报道称胡塞武装已经付诸行动。 路透社报道称，也门胡塞武装袭击了两艘沙特油轮，英国海事贸易行动部门证实，悬挂沙特国旗的“恩塞利亚”号油轮在红海遭到袭击。

特朗普称，民用核能协议取决于沙特阿拉伯是否加入《亚伯拉罕协议》。

美国总统唐纳德·特朗普周四表示，美国与沙特阿拉伯之间的民用核能协议取决于沙特加入《亚伯拉罕协议》。 特朗普在社交媒体平台Truth Social上发帖称：“美国能源部与沙特阿拉伯正在达成的民用核能协议（不会涉及浓缩铀！）仅涉及非军事用途，例如伊朗和阿联酋（以及其他国家）已经拥有的用途。该协议将会获得批准，但完全取决于沙特阿拉伯是否加入备受尊重且卓有成效的《亚伯拉罕协议》。” 他还补充道：“美国并不反对民用（非浓缩）核设施。” 美国能源部周三在一份声明中表示，两国已签署一项和平利用核能的协议，该协议影响深远，将涉及数十亿美元的业务。 声明称，该协议由美国能源部长克里斯·赖特和沙特能源大臣阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼签署，同时还签署了一项双边保障监督协议。

布伦特原油期货价格逼近每桶100美元，创5月26日以来新高，供应担忧加剧

市场动态：卡塔尔能源公司延长对亚洲液化天然气买家的不可抗力条款

据路透社周四援引贸易消息人士报道，由于霍尔木兹海峡关闭，卡塔尔能源公司（QatarEnergy）这家国有液化天然气巨头已延长对部分亚洲买家的液化天然气供应不可抗力声明。 原定于8月和9月初到期的不可抗力声明已延长至9月中旬，涉及韩国、印度和孟加拉国的买家。据两位贸易消息人士透露，该公司可能将不可抗力声明延长至10月。 由于伊朗战争，卡塔尔能源公司被迫关闭液化天然气生产装置，宣布交付不可抗力，并停止出口。与此同时，该公司已将部分液化天然气运输船租出至10月中旬，这表明该公司预计，随着美伊冲突再度升级，其出口将持续中断。 报道称，卡塔尔是全球最大的液化天然气供应国之一，该公司供应的长期中断可能会在北半球冬季到来之前推高主要亚洲买家的价格。已联系卡塔尔能源公司征求意见。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）

据报道，也门胡塞武装声称对红海两艘船只的袭击负责

据路透社和半岛电视台周三报道，也门胡塞武装称袭击了两艘沙特阿拉伯油轮。 路透社援引胡塞武装的话说，他们使用弹道导弹、巡航导弹和无人机袭击了“恩塞利亚”号和“莱拉”号油轮。路透社还补充说，一家沙特通讯社随后报道称，“恩塞利亚”号起火。 半岛电视台周三报道称，胡塞武装发言人叶海亚·萨里表示：“我们袭击了两艘名为‘恩塞利亚’和‘莱拉’的沙特油轮，因为它们违反了沙特武装部队发布的封锁决定。” 沙特国家通讯社报道称，“恩塞利亚”号在红海航行时遭到导弹袭击，导致船上起火。不过，船员安全，事件正在调查中。 英国海事贸易行动处也表示，此次袭击没有造成人员伤亡或环境破坏。 路透社报道，周三红海有五艘油轮改道，其中两艘驶往苏伊士运河。 红海的交通中断将加剧霍尔木兹海峡数月来的混乱局面，届时，苏伊士运河将成为唯一一条可供装载沙特原油的船舶出入的通道。

市场动态：液化天然气买家寻求卡塔尔和阿联酋提供更优惠的条款

路透社周四报道称，由于途经霍尔木兹海峡的液化天然气货物保险成本上升，来自亚洲和欧洲的液化天然气买家计划要求卡塔尔和阿联酋降低价格并提供更多供应保障。 伊朗战争损害了海湾产气国作为可靠供应商的声誉，严重削弱了它们的谈判地位。卡塔尔和阿联酋合计占全球液化天然气出口量的近五分之一，几乎完全依赖霍尔木兹海峡。 尽管卡塔尔由于生产成本低而提供的价格极具竞争力，但阿联酋则提供灵活的条款。该报道基于买家、贸易商和行业高管的评论称，买家表示，更高的风险和保险成本将有助于他们在未来谈判获得更低的价格和更大的灵活性。 一位业内人士表示，近期两国签订的一些长期液化天然气合同价格约为布伦特原油价格的12.3%，而战前这一比例为12.6%-12.7%，这表明买家有意将更高的区域风险纳入考量。 （市场动态消息来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

布伦特原油价格上涨近5%，至每桶98.75美元，创6月3日以来最高水平

美国和沙特阿拉伯就核合作达成协议

美国和沙特阿拉伯签署了一项和平利用核能的合作协议，该协议影响深远，将持续数十年，并涉及数十亿美元的商业活动。 美国能源部在一份声明中表示，该协议由美国能源部长克里斯·赖特和沙特能源大臣阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼签署。声明称，此类协议通常被称为“123协议”。 双方还签署了一项配套的双边保障监督协议。 声明指出：“123协议为美国公司参与沙特核能项目提供了极大的便利，这不仅有利于美国工业、工人以及供应链，也有助于满足沙特的能源需求。” 声明还表示，这两项协议“通过维护高标准的核安全、安保和防扩散，并增强美国在民用核技术领域的竞争优势，从而促进了美国和地区安全。” 该协议将以美国总统唐纳德·特朗普签署的题为《部署先进核反应堆技术以保障国家安全》的行政命令为基础，特别是该命令第八部分关于促进美国核出口的内容。声明称，此次合作将扩大美国核技术出口，创造就业机会，并加强全球防扩散标准。 该协议现已提交美国国会审议。

欧洲、中东和非洲地区天然气市场最新动态：受美伊冲突升级和欧盟天然气库存疲软影响，期货价格小幅走高

周四，欧洲天然气期货价格小幅上涨，原因是美伊冲突升级加剧了人们对经中东运输液化天然气和能源的担忧。 荷兰TTF近月合约上涨0.19%，至每兆瓦时62.655欧元（71.55美元）；英国NBP近月合约上涨0.05%，至每热量单位151.500便士（2.03美元）。 周三，美国中央司令部在X网站上发布消息称，已连续第12天对伊朗发动空袭，目标是该国的军事基础设施，旨在削弱其在霍尔木兹海峡袭击商船的能力。 此前，美国总统特朗普曾警告称，如果德黑兰每次袭击霍尔木兹海峡的商船，美军都将打击伊朗的发电厂和桥梁。 与此同时，据ShipFinder的数据显示，尽管紧张局势加剧，但占全球液化天然气（LNG）流量五分之一的具有重要战略意义的霍尔木兹海峡的航运量保持稳定，周三共有15艘次船舶通过。 澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯（Daniel Hynes）警告称，随着LNG货物竞争加剧，尤其是来自亚洲买家的竞争，欧洲“在下一个冬季到来之前补充天然气储备的时间已经不多了”，因为全球供应日益紧张。 海恩斯还指出，卡塔尔恢复供应的希望开始破灭，该国目前在美国海岸附近提供LNG运输船的转租服务，表明其并不急于将产量恢复到正常水平。 与此同时，据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，欧洲天然气库存仍然处于低位，仅为产能的54.38%，而去年同期为65.36%。 根据瑞士联邦能源局的数据，库存也远低于同期五年平均水平，仅为 70%。

受中东地区生产中断影响，道达尔能源第二季度产量下降，但部分被其他地区产能提升所抵消。

道达尔能源（TotalEnergies，股票代码：TTE）公布第二季度石油和天然气日产量为240万桶油当量，低于2025年同期的250万桶油当量/日。 这家能源巨头指出，除中东地区外，其他地区的产量同比增长超过4%。 该公司表示，这一业绩主要得益于去年启动的关键项目的增产，包括巴西的Mero-3、Mero-4和Lapa SW项目，美国的Anchor和Ballymore项目，安哥拉的Begonia和Clov三期项目，以及利比亚的Mabruk项目。 这些增长部分抵消了中东地区的产量损失。由于安全冲突和霍尔木兹海峡周边的出口瓶颈，该地区本季度平均日产量损失21万桶油当量。 与此同时，净发电量同比增长28%，达到14.8太瓦时，这主要得益于可再生能源发电量增长近15%，以及新增总装机容量37.4吉瓦（同比增长近8吉瓦），此外，灵活的燃气发电能力也做出了贡献。 下游业务方面，炼油厂加工量环比下降12%，从159万桶/日降至143万桶/日。下降的原因包括战略性馏分油产量最大化、法国东日炼油厂的计划内维护、沙特阿拉伯萨托普炼油厂的后续影响，以及美国亚瑟港炼油厂6月份因风暴造成的计划外停产。 展望第三季度，道达尔能源预计产量将按照其2025年3%的年增长率目标增长，前提是中东地区逐步重启，预计冲突的影响将占总产量的5%至10%，具体情况取决于霍尔木兹海峡的出口条件。 该公司预计，受欧洲库存紧张和全球供应竞争的支撑，第三季度液化天然气平均售价将高于11.5美元/百万英热单位。 该公司补充道，随着萨托普炼油厂在第三季度末恢复到正常产能，炼油厂的利用率预计将在80%至85%之间。

欧洲、中东和非洲地区石油市场最新动态：原油价格在双重瓶颈风险下突破每桶95美元

周四，原油基准价格延续涨势，触及逾一个月来的最高水平，主要受地缘政治紧张局势升级、红海油轮袭击事件以及全球贸易航线风险增加的推动。 布伦特原油期货上涨2.4%，至每桶96.35美元；穆尔班原油期货上涨4.7%，至每桶93.63美元。两份合约均创下6月初以来的最高水平。 盛宝银行分析师表示：“受伊朗支持的胡塞武装袭击红海两艘沙特油轮事件的影响，原油价格延续涨势，布伦特原油一度上涨2.5%，接近每桶96.50美元，创下6月初以来的最高水平。” 与此同时，美国中央司令部驳斥了伊朗军方关于其控制霍尔木兹海峡的说法，并通过社交媒体强调，这条国际水道仍然畅通无阻。 美国中央司令部在X网站上发布消息称：“伊朗无法控制霍尔木兹海峡。” 然而，分析师指出，市场已将关键能源通道可能出现严重供应中断的可能性大幅计入价格。 澳新银行分析师指出：“油价的走势越来越不仅取决于已观察到的基本面，还取决于市场对未来6-12个月基本面走势的预期。” Pepperstone研究策略师艾哈迈德·阿西里指出，能源成本上涨正在推高整体通胀预期，并补充说，实际的供应中断并不需要海湾地区出口完全停止才能导致市场供应紧张。 这位研究策略师补充说，船舶交通减少、航运延误和航线改道已经足以限制全球有效供应。 人们的关注点也从霍尔木兹海峡扩展到了曼德海峡，这条重要通道占全球贸易的近12%。 路透社报道称，也门胡塞武装袭击了两艘沙特油轮，加剧了地区不稳定局势。海上安全部门证实，悬挂沙特国旗的油轮“恩塞利亚”号在红海遭到袭击。

美国天然气最新动态：受7月下旬气温升高预测影响，价格上涨超过2.5%。

周三盘后交易中，美国天然气期货价格延续涨势，受气温回暖预测提振市场情绪，交易员们也为周四的每周库存报告提前建仓。 近月亨利枢纽天然气合约和连续合约均上涨2.62%，至每百万英热单位2.940美元。 Pinebrook Energy Advisors指出，目前天然气价格与一周前持平或略有上涨，但仍远低于一个月前的水平。 周三的上涨主要受更新后的天气预报推动。Barchart援引商品天气集团（Commodity Weather Group）的数据称，7月下旬美国中部地区的气温预报有所上调；Pinebrook Energy Advisors则表示，德克萨斯州和美国西南部持续高温天气将继续支撑制冷需求。 然而，Energy Aspects表示，2026年有望创下自2020年以来最低的制冷度日/十亿立方英尺天然气消耗量比值，这意味着尽管部分地区气温偏高，但用于空调的天然气消耗量却有所下降。 热带风暴“伯莎”预计将在未来两天沿美国墨西哥湾沿岸移动，并影响美国大部分液化天然气（LNG）基础设施，这限制了天然气价格的涨幅。 这场风暴可能会扰乱LNG出口基础设施或航运活动，导致原本销往海外市场的天然气滞留在国内供应系统中。 市场参与者也在等待美国能源信息署（EIA）将于周四发布的每周库存报告。 《华尔街日报》分析师预计，截至7月17日当周，天然气库存将增加340亿立方英尺（Bcf），低于前一周的410亿立方英尺，但仍略高于五年平均水平300亿立方英尺。 需求方面，Aegis Hedging表示，美国电力行业的天然气消费量在周三回落至493亿立方英尺，此前本周早些时候曾连续三个交易日超过500亿立方英尺/日。周三的总需求量平均为806亿立方英尺/日，同比增长6.3%。 液化天然气出口原料气流量达到179亿立方英尺/日，较前一周增长7.9%，但仍远低于产能，因为自由港液化天然气项目（Freeport LNG）的维护工作将持续到8月份。 能源经济与金融分析研究所（IEFA）周三表示，全球气温偏高，加上中东地区的供应中断，推高了出口价格。 该研究所称，9月份交割的亚洲基准液化天然气价格已攀升至19美元/百万英热单位以上，是年初市场预期价格的两倍多，凸显了全球强劲的需求和国际天然气市场持续紧张的局面。

美国原油价格最新消息：霍尔木兹海峡局势可能对油价构成支撑，原油价格下跌近3%。

周三盘后交易中，原油期货价格在3%左右徘徊，美伊冲突升级引发了人们对中东关键能源供应路线可能中断的担忧，而也门胡塞武装对航运的威胁进一步推高了油价。 近月西德克萨斯中质原油期货上涨2.54%，至每桶86.48美元；布伦特原油期货上涨2.96%，至每桶93.70美元。 针对伊朗军方声称控制霍尔木兹海峡的说法，美国中央司令部回应称，“这条国际水道仍然畅通无阻”。 “伊朗并未控制霍尔木兹海峡，”美国中央司令部周三在其官方网站X上发布声明称。 据与伊朗伊斯兰革命卫队有关联的半官方塔斯尼姆通讯社报道，伊朗伊斯兰革命卫队发表声明称，霍尔木兹海峡的出入仍然“畅通无阻，并完全在我们的控制之下”，同时警告称其他路线“不安全且危险”。 美国中央司令部重申其立场，即霍尔木兹海峡对船舶开放。“无论伊朗伊斯兰革命卫队发出何种威胁和发动何种袭击，这条国际水道仍然对通行开放。商船在美国军事支持下继续使用该海峡，”中央司令部在声明中表示。 声明指出，自5月初以来，美军已协助900多艘船只通过该海峡。截至周三，中央司令部表示已改道9艘商船，并使其失去动力1艘。 三菱日联金融集团（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，供应中断的地理范围不断扩大，表明油价正受到全球运输风险的驱动，如果地缘政治紧张局势持续，市场可能面临进一步上涨的风险。 美国能源信息署（EIA）周三发布的周报显示，截至7月17日当周，美国商业原油库存增加200万桶，达到4.117亿桶。 EIA表示，目前原油库存比五年同期平均水平低约6%。 特朗普总统周三誓言，如果伊朗在霍尔木兹海峡向船只开火，美国将炸毁一座伊朗桥梁或发电厂，包括位于伊朗首都德黑兰的桥梁或发电厂。 特朗普在Truth Social网站上发帖称：“从现在开始，无论伊朗伊斯兰共和国使用导弹、火箭、无人机还是任何其他装置或武器，只要其在霍尔木兹海峡向船只开火，美国都将轰炸并摧毁一座桥梁或发电厂。” 盛宝银行策略师表示，美伊冲突已进入第11天，华盛顿和德黑兰互有打击，特朗普淡化了近期举行会谈的可能性，同时誓言如果胡塞武装扰乱红海航运，美国将予以回应。 周三，美国国务卿马可·卢比奥也表示，伊朗并未认真考虑达成结束冲突的协议，同时誓言将继续保护经由霍尔木兹海峡的航运。 卢比奥在菲律宾举行的东盟外长会议上表示，美国仍然愿意就结束中东冲突进行谈判。 卢比奥说，只要各方信守承诺，美国仍然愿意进行积极、建设性的谈判和对话。 美国中央司令部表示，美军周二晚对伊朗连续第十一晚发动空袭，目标包括伊朗军事行动中心、海上力量、飞机库、无人机存储设施和军事后勤基础设施。 由于区域安全风险加剧，运营商继续保持谨慎，中东主要水道的商业航运活动依然低迷。经霍尔木兹海峡确认的通航次数为22次，经曼德海峡确认的通航次数为73次。 Kpler在X网站上发表的一篇文章中指出，霍尔木兹海峡附近海域的袭击事件仍在持续发生，这加剧了人们的担忧，即这两个区域咽喉要道的不确定性可能会改变航线选择。 Kpler还表示，这可能导致货运成本上升，并维持能源市场较高的地缘政治风险溢价。

美国中央司令部驳斥伊朗对霍尔木兹海峡的控制权主张，航运活动依然低迷。

针对伊朗军方声称控制霍尔木兹海峡的说法，美国中央司令部回应称，“这条国际水道仍然开放通行”。 美国中央司令部在其官方网站X上发布声明称：“伊朗并未控制霍尔木兹海峡。” 周三，伊朗警告商船不要使用霍尔木兹海峡的替代航线。由于美国持续对伊朗目标发动空袭，这条战略水道的海上交通仍然受到限制，紧张局势加剧。 据与伊朗伊斯兰革命卫队有关联的半官方塔斯尼姆通讯社报道，伊朗伊斯兰革命卫队发表声明称，霍尔木兹海峡的进出仍然“畅通无阻，并完全在我们的控制之下”，同时警告称，其他航线“不安全且危险”。 塔斯尼姆通讯社报道称，伊朗伊斯兰革命卫队表示，使用替代航线的船只可能面临“严重且无法挽回的后果”。 美国中央司令部的回应重申，霍尔木兹海峡对船舶开放。美国中央司令部发布声明称：“尽管伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）发出威胁并发动袭击，但国际水道仍然开放通行。商船在美军的支持下继续使用该海峡。” 声明指出，自5月初以来，美军已协助900多艘船只通过该海峡。截至周三，中央司令部表示已改道9艘商船并使其失去动力。 美国中央司令部声称，过去三个月里，伊朗袭击了30多艘途经霍尔木兹海峡的船只。 与此同时，由于伊朗和美国之间针锋相对的袭击不断升级，经该海峡的航运活动仍低于正常水平，运营商也更加谨慎。 MarineTraffic的数据显示，周二通过这条战略水道的船只数量仍然较少，仅记录到9次确认通行。 MarineTraffic的数据显示，进入中东海湾的船只数量略多，共有5艘船只“进入”（即进入中东海湾），4艘船只“离开”（即离开中东海湾）。 周二，伊朗单边方案附近的航线活动最为集中，该方案占周二总共九次通行中的四次。 MarineTraffic数据显示，国际海事组织指定的霍尔木兹海峡交通分离方案共记录了三次通行，另有一次通行阿曼领海航道，还有一次航线“未确定”。 此外，MarineTraffic表示，连接红海和亚丁湾的曼德海峡咽喉要道周二共记录了29次通行。 MarineTraffic指出，“流量总体平衡，18艘船舶进入红海，11艘船舶离开红海。” MarineTraffic数据显示，有四艘船舶经核实在亚丁湾或曼德海峡掉头，这凸显了在近期安全威胁之后，运营商日益增长的谨慎态度。 数据显示，尽管商业航运仍在继续，但运营商正在调整航线和运营方式以应对日益加剧的安全担忧。 中断风险已蔓延至霍尔木兹海峡以外，沙特阿拉伯经红海的替代原油出口路线也因安全威胁加剧而面临新的压力。 Kpler 策略师表示，自 4 月以来，由于霍尔木兹海峡的过境限制增加，沙特阿拉伯已将约 350 万桶/日的原油出口路线改为经由延布港。 这一转变使得曼德海峡走廊对沙特原油运输的重要性日益凸显，同时也使这个海湾国家的出口绕行路线面临胡塞武装针对沙特相关航运的威胁风险。 最新数据显示，油轮运营商已开始调整航线以应对这些威胁，这增加了航程的不确定性，并可能导致物流瓶颈。 眼下最令人担忧的并非沙特阿拉伯原油生产的中断，而是航运效率、货运成本和全球原油贸易流动可能受到的影响。 克普勒表示，如果冲突升级波及伊朗的炼油或出口基础设施，可能会对国际石油市场产生更显著的影响。 周二，美军连续第十一晚对伊朗发动空袭，目标包括伊朗军事行动中心、海上力量、飞机库、无人机存储设施和军事后勤基础设施。 国际海事组织（IMO）每日发布的霍尔木兹海峡事件追踪数据显示，本周迄今已确认发生一起袭击事件。截至周一，该地区已确认的海上安全事件总数已达61起。 国际海事组织的追踪系统每日记录自冲突爆发以来，试图通过霍尔木兹海峡的船只遭受的已确认袭击事件，最早的事件记录于3月1日。