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最新消息：本周阿曼湾发生第三起油轮遇袭事件，海上紧张局势持续升级

（第六段和第七段更新了美国中央司令部的声明。） 据彭博社援引海事情报公司Vanguard Tech的消息报道，周四，另一艘油轮在穿越阿曼湾时遭到袭击，这是本周美军发动的第三起此类袭击。 这艘名为“Jalveer”号的沥青油轮报告称，其在阿曼海岸附近航行时遭遇险情，机舱起火。 这艘由印度船员驾驶的商船主要在阿联酋和印度之间运输沥青，目前并未受到任何政府制裁。不过，船舶追踪数据显示，该船曾在2023年用于从伊朗向印度运输货物。 船上一名船员已向阿曼希纳斯港当局证实，船上所有船员均安全，正在等待救援。 负责“贾尔维尔”号油轮技术和商业运营的坦格尔船舶管理公司（Tanger Ship Management）尚未回复就此事的置评请求。 美国中央司令部周四在X网站上发帖证实了此次袭击事件，称其为“本周第三艘因违反封锁而被击沉的商船”，并指责该船试图经由阿曼湾从伊朗运输石油。 中央司令部还在帖子中指出，对伊朗的封锁“对所有国家的船只一视同仁”。

市场动态：本周阿曼湾第三艘油轮遇袭，海上紧张局势升级

据彭博社援引海事情报公司Vanguard Tech的消息报道，周四，另一艘油轮在穿越阿曼湾时遭到袭击，这是本周美军发动的第三起此类袭击。 这艘名为“Jalveer”号的沥青油轮在阿曼海岸附近航行时报告称，其机舱起火，处于遇险状态。目前尚无任何一方声称对此次袭击负责。 这艘由印度船员驾驶的商船主要在阿联酋和印度之间运输沥青，目前并未受到任何政府制裁。不过，船舶追踪数据显示，该船曾在2023年用于从伊朗向印度运输货物。 船上一名船员已向阿曼希纳斯港当局证实，船上所有船员均安全，正在等待救援。 负责“贾尔维尔”号油轮技术和商业运营的坦格船舶管理公司（Tanger Ship Management）尚未回复就此事的置评请求。 （市场闲谈新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

市场传闻：受制裁的中国炼油商恒力转向西非原油

据路透社周四援引消息人士报道，被列入黑名单的中国炼油企业恒力石化已购入至少200万桶西非原油，转向主流、非制裁原油供应。 这家民营炼油企业在东北城市大连运营着一座日处理能力达40万桶的大型综合炼油厂。此前，该公司因美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）发起的“经济狂怒”极限施压行动而被列入黑名单，该行动旨在限制伊朗的能源收入。 报道称，尽管恒力立即向证券交易所提交正式文件，否认与伊朗有任何贸易往来，但该公司已开始积极询价，寻求从6月起交付的非制裁西非和中东原油，以建立完全合规的基准。 报道还称，该公司近期已完成至少200万桶西非原油的采购，预计将于6月底或7月抵达中国。 根据美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）的指导方针，被列入黑名单的实体可以通过证明情况发生重大变化或证明最初列入黑名单的依据不再适用，申请从特别指定国民名单中移除。 为了在法律过渡期间维持炼油厂的开工率，恒力依靠三个月的原油库存运营缓冲，并继续利用人民币结算基础设施进行采购。 然而，预计实物贸易流动将面临严重的运营摩擦。 报告强调，向被列入黑名单的终端用户供应主流的、未受制裁的原油非常复杂。 主要卖家和船东对受到美国二级制裁和合规审查的风险高度警惕，这意味着未来的交易可能需要通过复杂的中间商和中间人链条进行安排。 恒力石化和美国财政部均未回应的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：尽管美伊冲突再度升级，期货价格仍下跌

尽管美伊之间的敌对行动最新升级，削弱了达成潜在和平协议的希望，但欧洲天然气期货周四仍出现下跌。 荷兰TTF近月合约下跌2.79%，至每兆瓦时49.840欧元（57.49美元）；英国NBP近月合约下跌0.27%，至每热量单位120.00英镑（1.60美元）。 美伊双方再次互发动袭击。美国中央司令部指出，周三对伊朗多个“军事监视设施、通信系统和防空设施”发动了袭击，这些设施对途经该地区水域的美军和商船构成了威胁。 与此同时，美国总统唐纳德·特朗普透露，美国军方已秘密执行了一项任务，以确保船只安全通过霍尔木兹海峡。 “已有超过200艘商船安全通过霍尔木兹海峡，”他在周三发布的一条Truth Social帖子中写道。 这条具有重要战略意义的海峡占全球液化天然气（LNG）流量的五分之一，但据霍尔木兹海峡监测机构称，该海峡已连续15周处于关闭状态，过去24小时内仅有两艘船只通过。 澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯表示，现货LNG采购需求持续增长，尤其是来自印度的需求，最近几周已有五家国有炼油企业发布了招标或进行了采购。 与此同时，欧洲天然气库存仍然处于低位，仅为产能的43.10%，而去年同期为51.79%（据欧洲天然气基础设施协会数据）。 瑞士联邦能源局的数据显示，库存也远低于同期五年平均水平，仅为57.1%。

克普勒称，美国原油库存连续第六周下降

Kpler周三表示，受出口增加的推动，截至5月29日当周，美国商业原油库存下降，尽管炼油厂高开工率推动国内成品油库存和航空煤油库存创下年内新高。 报告指出，截至5月29日当周，全美商业原油库存减少800万桶，连续第六周下降。 Kpler表示，原油库存持续下降的主要驱动因素仍然是活跃的出口市场，美国原油继续以高水平在全球市场流通。 值得注意的是，汽油库存自2月份以来首次出现周度增长，增加340万桶，而航空煤油库存则飙升至4540万桶，创下年内新高。 Kpler分析师表示，尽管本周消费有所疲软，但长期需求趋势依然保持结构性韧性。 炼油行业方面，加工量环比略微下降9万桶/日，平均为1690万桶/日。 然而，由于炼油厂整体利用率实际上小幅上升0.2个百分点至94.7%，结构性产能仍然处于高位。 国内炼油厂的运营效率处于季节性平均水平的上限，正值夏季驾车高峰期，且第三季度末之前几乎没有维护计划。 Kpler指出，这种持续的高产能环境，加上消费品需求环比暂时降温，导致成品油各品类的产能全面增长。

欧洲、中东和非洲地区石油市场动态：中东紧张局势升级，期货价格小幅上涨

周四，受美伊紧张局势再度升级的提振，原油期货价格小幅上涨，与此同时，数据显示美国原油库存上周有所下降。 近月穆尔班原油期货价格稳定在每桶89.99美元，布伦特原油期货价格小幅上涨0.1%，至每桶93.19美元。 荷兰国际集团（ING）分析师表示：“波斯湾局势进一步升级，削弱了美伊即将达成协议的希望，导致今早油价走强。” 路透社报道称，伊朗最高联合军事指挥部突然宣布全面关闭霍尔木兹海峡，禁止所有商船和油轮通行，并警告称任何试图通过这一战略咽喉要道的船只都将立即遭到军事打击。 不断升级的言辞与美国军方周三发表的声明直接冲突。美国军方声明称，尽管面临威胁，商船仍在继续进出霍尔木兹海峡。 据报道，美军还对伊朗境内的多个军事目标发动了新一轮空袭和导弹袭击。 美国能源信息署周三发布的周报显示，截至6月5日当周，美国原油库存减少720万桶，至4.265亿桶，这进一步支撑了油价。

据Rystad称，自伊朗战争爆发以来，原油产能累计关闭10亿桶。

雷斯塔银行（Rystad Bank）周二发布的研究报告指出，伊朗战争爆发后的前三个月，已导致约10亿桶原油的生产和运输中断，相当于美国战略石油储备的2.5倍。 雷斯塔银行的基本假设情景是，到今年年底，累计损失将达到20亿桶。该假设情景假设美伊两国在6月份达成一项“范围较窄”的协议，并从7月中旬开始分阶段重新开放霍尔木兹海峡。 但实际情况可能更糟，因为随着时间的推移，未生产的石油总量每月将增加约3.5亿桶。此外，冲突持续的时间越长，一些石油资源因技术限制而永远无法恢复生产的风险就越大。报告指出，伊拉克和科威特的石油重启时间将比平均水平更长。 Rystad表示，由于海湾六个产油国的油井停产，日产量达1180万桶，这是现代石油时代最严重的供应中断。 报告指出，战前这六个国家的石油日产量在1月份为2420万桶，而目前仅为1240万桶。沙特阿拉伯的减产幅度最大，减少了380万桶/日，降幅达32%；其次是伊拉克，减产280万桶/日；科威特减产200万桶/日。 这三个国家的停产量约占总停产量的四分之三。 3月份霍尔木兹海峡的船舶通行量平均每天只有5到10艘，而战前通常每天约有120艘，液化天然气（LNG）运输船则几乎没有。 阿布扎比国家石油公司（ADNOC）已加快推进阿布扎比石油管道（Adcop）的扩建工程，将陆上油田与富查伊拉港连接起来。该项目完成后，管道的额定输送能力将从180万桶/日提升至330万桶/日。 Rystad Energy表示，在4月份美国开始封锁伊朗港口之前，伊朗3月份的平均原油装载量为164万桶/日。 4月份伊朗原油出口量降至134万桶/日，5月份可能跌破50万桶/日。截至5月27日，美国中央司令部已叫停107艘往返伊朗港口的船只。 4月份，中国将伊朗原油进口量减少了50万桶/日，降至约110万桶/日。目前，伊朗海上储存着1.5亿至1.6亿桶原油，这些原油供应中国炼油厂，并在供应充足的情况下维持着伊朗的财政收入。 Rystad表示，即使霍尔木兹海峡在7月中旬左右重新开放，上游供应的恢复也需要时间，因为需要重新部署油轮，这将限制7月份停产原油供应量的恢复，预计仅为10-15%。 Rystad指出，8月和9月将出现更强劲的复苏，中东地区的原油供应量将分别增至1730万桶/日和2090万桶/日，到10月份，85%的损失供应量将得以恢复。

美国中央司令部对伊朗发动新一轮空袭；伊朗国家媒体报道伊朗多地发生爆炸

美国油价最新消息：原油库存下降，原油价格上涨；特朗普加大对伊朗施压

周三盘后交易中，原油期货结算价走高，受美国原油库存降幅超出预期以及特朗普总统威胁对伊朗再次发动军事打击后中东地缘政治紧张局势加剧的提振。 近月西德克萨斯中质原油期货上涨4.1%，至每桶91.85美元；布伦特原油期货上涨3.6%，至每桶94.70美元。 三菱日联金融集团（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，最新局势升级可能导致霍尔木兹海峡的交通管制延长，而美国原油库存下降凸显了供应趋紧的局面。 美国能源信息署（EIA）周三发布的周报显示，截至6月5日当周，美国原油库存减少720万桶，至4.265亿桶。 美国能源信息署（EIA）表示，目前原油库存比五年同期平均水平低约5%。 EIA称，截至6月5日当周，美国战略石油储备库存降至3.492亿桶，低于一周前的3.571亿桶，周降幅为790万桶。 周三，特朗普表示，美国将再次“重创”伊朗，并加大了对伊朗的施压，敦促德黑兰签署协议。 “我们将对他们发起攻击，重创他们，”特朗普周三在白宫对记者说。“我们昨天（周二）已经重创了他们，今天我们将再次重创他们。” 此前，特朗普周三批评伊朗当局拖延和平协议谈判，称德黑兰现在必须“付出代价”，但没有具体说明华盛顿计划采取哪些行动。 美国总统还表示，他已下令执行一项“秘密任务”，以支持商船通过霍尔木兹海峡。这项行动使得超过1亿桶原油得以通过这一关键咽喉要道进入全球市场。 Rystad Energy高级副总裁兼地缘政治分析主管豪尔赫·莱昂周三在一份报告中指出，现在断言当前的局势升级是否标志着敌对行动的全面恢复还为时过早。 莱昂表示，这种不确定性反映在今天的油价走势中，布伦特原油近月合约价格上涨至约94.5美元/桶。 与此同时，伊朗议会议长穆罕默德·巴格尔·卡利巴夫周三表示，任何针对德黑兰的侵略行为都将遭到伊朗立即而果断的回应。 伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇也表示，尽管美国在战场上遭遇挫折，但美国仍然“选择试探我们的决心”。他警告称，德黑兰将对任何进一步的袭击做出回应。 美伊官员的言辞交锋发生在双方夜间再次交火之后，进一步加剧了双方脆弱的停火协议的紧张局势。 美国中央司令部在社交媒体上发文称，在特朗普周二誓言要对美军阿帕奇直升机被击落事件作出回应后，美军对伊朗目标发动了袭击。 作为回应，伊朗对多个海湾国家发动了袭击。约旦军方称拦截了五枚伊朗导弹，巴林发出警报，科威特启动防空系统拦截“敌方空中目标”。

市场传闻：特朗普在与伊朗的谈判陷入僵局之际，正在考虑对伊朗采取更多军事行动

据Axios援引两位美国消息人士报道，美国总统唐纳德·特朗普周三下午召集国家安全团队，讨论针对伊朗可能采取的新军事行动，因为双方谈判仍陷入僵局。 消息人士称，正在讨论的方案之一是开展大规模但持续时间有限的军事行动，旨在向德黑兰施压，迫使其改变在谈判中的立场。 报道还称，周三在德黑兰，外交努力仍在继续，卡塔尔官员试图打破伊朗和美国之间的谈判僵局。 当天早些时候，特朗普在白宫举行的《安全美国法案》签署仪式上警告伊朗，美国将采取进一步的军事行动，称美国“今天将再次重创他们”。 周二，美国袭击了伊朗的雷达和防空设施，以回应伊朗此前击落美国直升机的行为。然而，此次袭击旨在为谈判留下余地。 报道补充说，尽管美国政府对伊朗迟迟未对其最新提议作出回应感到越来越不耐烦，但华盛顿方面仍限制了周二行动的范围，以保持外交渠道畅通。 消息人士称，包括副总统约翰·万斯、国务卿马可·卢比奥、中央情报局局长约翰·拉特克利夫和丹·凯恩将军在内的多位美国高级官员出席了战情室会议，而国防部长皮特·赫格塞斯则在位于坦帕的美国中央司令部总部远程参会。 白宫尚未回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）

彭博社分析称，海湾产油国扩大了通过霍尔木兹海峡的非追踪运输量。

据彭博社周三发布的一份分析报告显示，随着更多油轮采用非追踪航行方式运输海湾原油，霍尔木兹海峡的石油流量已恢复至每日约200万桶。 该分析报告援引卫星图像称，上周末共有16艘油轮聚集在阿曼海岸附近，转移数百万桶滞留在波斯湾的原油。 为了增加通过霍尔木兹海峡的货物运输量，越来越多的船舶在航行期间停止广播位置信号，使得出口量在传统追踪数据显示变化有限的情况下仍有所上升。 该分析报告指出，非追踪油轮的航行以及美国对船舶过境的支持，促进了霍尔木兹海峡的石油流量，有助于维持全球石油供应，并在伊朗冲突的影响下抑制油价压力。 为了避免支付高昂的运费，生产商越来越多地依赖政府控制的船舶将原油运过霍尔木兹海峡，然后再转运至开往亚洲和其他目的地的出口油轮。 据知情人士透露，一些船只在夜间航行时关闭了航行灯，船员在穿越海峡期间也避免使用无线电通讯。 尽管出口量仍低于正常水平，但Rapidan Energy估计目前的日均流量约为200万桶，较冲突初期的情况有了显著改善。 分析指出，由于海湾地区出口强劲、中国需求疲软、美国出货量增加以及替代管道路线的出现，缓解了人们对供应短缺的担忧，油价已从战时高点下跌近30%。 欧盟哥白尼计划的卫星数据显示，阿曼附近海域存在船对船的原油转运活动；而TankerTrackers.com网站则在6月6日当天就发现有12艘船只在霍尔木兹海峡外海运载非伊朗的中东原油。 TankerTrackers.com网站表示，这些货物来自伊朗的阿拉伯邻国，尽管受到干扰，但仍有助于阻止原油价格达到每桶200美元。 霍尔木兹海峡不断增长的出口也引起了美国官员的关注。美国总统唐纳德·特朗普表示，大量石油正从霍尔木兹海峡流出，而能源部长克里斯·赖特则报告称，油轮运输量显著增加。 据交易商称，科威特和阿联酋新近提供的原油表明，更多原油正成功通过这一咽喉要道，而亚洲买家预计未来几天和几周内将有更多货物抵达。 上月底，两艘科威特石油公司旗下的油轮（每艘载油量可达200万桶）穿越了霍尔木兹海峡。分析援引Equasis海事数据库称，滞留在海湾地区的非伊朗大型油轮数量已从4月初的约160艘减少至约90艘。 分析显示，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）在上周晚些时候完成的招标中已为至少1400万桶原油找到了买家，这些货物计划于6月开始装船。 分析报告援引两位知情人士的话称，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）近几周来持续稳定地通过霍尔木兹海峡运输原油，并且是使用应答器失效船舶穿越海峡的公司之一。 分析报告援引哥白尼卫星数据称，5月份油轮继续在齐尔库岛装载原油，卫星图像显示，在有图像的八天中，有六天都有装载活动。 据Signal Maritime分析师Georgios Sakellariou称，滞留在波斯湾的非伊朗大型油轮数量已从4月初的约160艘降至约90艘，表明越来越多的船舶成功离开该地区。

特朗普称美军的“秘密任务”帮助确保了1亿桶原油安全通过霍尔木兹海峡

唐纳德·特朗普总统周三表示，他已下令美国军方执行一项“秘密任务”，以保障商船顺利通过霍尔木兹海峡。这项行动使得超过1亿桶原油得以通过这一关键咽喉要道进入全球市场。 “今天（周三），我很高兴地宣布，这项行动已使超过1亿桶石油通过海峡进入公开市场，”特朗普在Truth Social网站上发帖称。 特朗普表示，在军事行动的保护下，已有超过200艘商船通过霍尔木兹海峡。他称该行动于上月启动，并补充说美国控制着该海峡。 “这项行动取得巨大成功，是因为美利坚合众国控制着霍尔木兹海峡，而不是伊朗，”美国总统说道。 特朗普没有提供此次行动的具体细节，也没有提供任何证据来支持他所引用的数字。 周三早些时候，特朗普在白宫与记者互动时也发表了类似的言论，称美国正在从伊朗撤走数百万桶石油。 据报道，美国能源部长克里斯·赖特在周三的国会听证会上表示，他并不知晓美国已从伊朗撤走数百万桶石油。 霍尔木兹海峡是全球最重要的石油运输咽喉要道之一，承担着全球原油运输的很大一部分。

特朗普称美军行动确保1亿桶原油经由霍尔木兹海峡安全运输

特朗普警告伊朗将发动新一轮袭击，称协议已“完全谈判达成”

美国总统唐纳德·特朗普周三表示，美国可能对伊朗发动进一步的军事打击，同时警告称，德黑兰必须接受一项永久阻止其获得核武器的协议。 特朗普是在白宫签署《安全美国法案》的活动上发表上述言论的，相关内容已发布在白宫社交媒体上。 在被问及美国是否会恢复对伊朗的轰炸行动时，特朗普表示：“我们昨天（周二）狠狠打击了他们，今天我们还要再狠狠打击他们。” 特朗普提到了此前报道的直升机事件，并暗示这可能成为对德黑兰采取进一步军事行动的理由。 特朗普表示，尽管华盛顿仍将与德黑兰进行外交对话，但军事压力仍将继续。 特朗普说：“我们想要一项有意义的协议，我们想要一项有效的协议。”他还补充说，该提议将禁止伊朗“永远拥有核武器”。 他补充说，谈判代表在谈判破裂前几乎已经达成协议。 “我们拭目以待协议的进展。我们原本非常接近达成协议，但他们一直在拖延，”他说道，并补充说该协议“已完全谈判完成”。 特朗普还表示，巴基斯坦元帅和总理请求美国介入，并补充说，华盛顿是应“巴基斯坦的要求”采取行动的，以继续努力缓和地区紧张局势。 总统补充说，美国一直在干扰伊朗的石油运输。“我们一直在拦截数百万桶石油，没人知道。你知道谁不知道吗？伊朗，直到现在，”特朗普说道。 他还补充说，美国正在从伊朗拦截数百万桶石油。 “前几天晚上，我们拦截了22艘船，深夜行动，没有开灯，因为它们没有雷达……这就是为什么油价高达每桶85美元，”特朗普说道。 特朗普表示，一旦冲突结束，油价应该会回落，并补充说，汽油价格可能会回到对伊朗采取军事行动之前的水平。 在能源市场，由于中东石油供应持续存在不确定性，布伦特原油午盘上涨 3.09% 至每桶 94.28 美元，而西德克萨斯中质原油上涨 3.67% 至每桶 91.44 美元。

美国原油市场动态：受利好库存报告和特朗普伊朗言论提振，期货价格上涨

周三午盘交易中，原油期货价格上涨逾3%，原因是美国原油库存降幅超出预期，预示着近期供应趋紧，而中东地区地缘政治紧张局势再度升级也为油价提供了进一步支撑。 近月西德克萨斯中质原油期货价格上涨3.5%，至每桶91.30美元；布伦特原油期货价格上涨3%，至每桶94.20美元。 三菱日联金融集团（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，最新局势升级可能导致霍尔木兹海峡的通行限制延长，而美国原油库存下降则凸显了供应趋紧的趋势。 美国能源信息署（EIA）周三发布的周报显示，截至6月5日当周，美国原油库存减少720万桶，至4.265亿桶。 该机构表示，目前原油库存比五年同期平均水平低约5%。 美国能源信息署（EIA）表示，截至6月5日当周，美国战略石油储备降至3.492亿桶，低于前一周的3.571亿桶，周降幅达790万桶。 在地缘政治方面，特朗普周三批评伊朗当局拖延和平协议谈判，称德黑兰现在必须“付出代价”，但并未具体说明华盛顿计划采取何种行动。 伊朗议会议长穆罕默德·巴格尔·卡利巴夫周三表示，任何针对德黑兰的侵略行为都将遭到立即而果断的回应。 伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇表示，尽管美国在战场上遭遇挫折，但美国仍然“选择考验我们的决心”，并警告称，德黑兰将对任何进一步的袭击做出回应。 美伊官员的这番言论是在双方夜间再次发生冲突之后发表的，这进一步加剧了双方脆弱的停火协议的紧张局势。 美国中央司令部在社交媒体上发文称，在特朗普周二誓言要对美军阿帕奇直升机被击落事件作出回应后，美军对伊朗目标发动了袭击。 当天晚些时候，据英国海事贸易行动组织（UK Maritime Trade Operations）称，美国中央司令部表示，美军在阿曼海岸附近击中了一艘油轮，造成两名船员失踪，一人死亡。 作为回应，伊朗对多个海湾国家发动了袭击。约旦军方称拦截了五枚伊朗导弹，巴林发出警报，科威特启动防空系统拦截“敌方空中目标”。 盛宝银行策略师表示，突然释放积压供应的预期抑制了市场看涨情绪，并降低了市场对地缘政治新闻的敏感度。

欧洲、中东和非洲地区石油市场动态：美伊紧张局势加剧供应中断担忧，原油价格上涨

周三盘后交易中，欧洲、中东和非洲地区原油期货价格上涨超过2%，原因是中东地缘政治紧张局势加剧，导致供应中断。此前，特朗普总统表示，伊朗将为拖延和平谈判“付出代价”。 布伦特原油期货上涨2.7%，至每桶93.88美元；穆尔班原油期货上涨1%，至每桶89.16美元。 盛宝银行策略师表示，此次小幅反弹是由美伊两国再次发动袭击引发的，这些袭击再次挑战了本已脆弱的停火协议。 周三，特朗普批评伊朗当局拖延和平协议谈判，称德黑兰现在必须“付出代价”，但他没有具体说明华盛顿计划采取哪些行动。 他在Truth Social网站上发表上述言论之际，正值夜间袭击事件再次爆发，进一步加剧了双方之间脆弱的停火协议。 美国中央司令部在社交媒体上发文称，在特朗普周二誓言对美军阿帕奇直升机被击落事件作出回应后，美军对伊朗目标发动了袭击。 当天晚些时候，据英国海事贸易行动组织（UK Maritime Trade Operations）报道，美国中央司令部称其在阿曼海岸附近击中了一艘油轮，造成两名船员失踪，一人死亡。 作为回应，伊朗对多个海湾国家发动了袭击。约旦军方称拦截了五枚伊朗导弹，巴林发出警报，科威特启动防空系统拦截“敌对空中目标”。 三菱日联银行（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，此次局势升级可能导致霍尔木兹海峡的交通管制延长，而美国原油库存下降也凸显了供应趋紧的形势。 目前，霍尔木兹海峡仍处于美伊双重封锁之下，实际上处于封闭状态。盛宝银行表示，尽管中东冲突持续，但交易员似乎不愿追逐油价上涨，他们意识到霍尔木兹海峡一旦重新开放，可能会引发原油和燃料出口的暂时性激增。 美国能源信息署（EIA）周三发布的周报显示，截至6月5日当周，美国原油库存减少720万桶，至4.265亿桶，这提振了市场看涨情绪。 该机构表示，截至6月5日当周，美国战略石油储备库存降至3.492亿桶，低于前一周的3.571亿桶，周降幅为790万桶。 EIA在其《短期能源展望》中预测，2026年全球石油需求预计将比2025年的1.04亿桶/日下降110万桶/日。 然而，随着供应流向恢复正常，预计原油需求将在 2027 年复苏，全球消费量预计将增加 250 万桶/日，达到 1.053 亿桶/日。

路透社分析称，伊朗出口暴跌导致欧佩克石油产量降至数十年来最低水平

路透社周三发布的一项调查显示，受美国海上封锁导致伊朗石油出口锐减并扰乱海湾原油流通的影响，欧佩克5月份石油日产量降至1613万桶。 路透社的调查显示，由11个成员国组成的石油输出国组织（欧佩克）5月份的石油产量较4月份下降了106万桶/日。 调查数据显示，欧佩克5月份的产量低于2020年新冠疫情导致需求低迷时期的水平，创下至少自2000年以来的最低月度纪录。 美国于4月13日开始的海上封锁大幅减少了伊朗的石油出口，导致原油和凝析油的运输量降至六年来的最低点，并造成欧佩克成员国中最大的产量降幅。 沙特阿拉伯当月也减少了产量，而伊拉克则增加了供应以满足国内需求的强劲增长。调查援引消息人士的话称，委内瑞拉和尼日利亚也提高了产量。 八个欧佩克+产油国原计划在5月份增产，但伊朗冲突和美国的封锁打乱了这些计划，导致该组织未能按计划增产。 该调查使用了伦敦证券交易所集团（LSEG）的流量数据、包括Kpler在内的追踪机构的信息，以及来自石油公司、欧佩克和咨询机构的消息来源。由于阿联酋已于5月1日退出欧佩克，因此该数据不包括阿联酋。