国际能源署称,大幅减产和替代供应商帮助避免了霍尔木兹号油轮输油管道中断后更严重的危机。
国际能源署周一表示,库存大幅下降、替代供应商和运输路线的出现以及其他因素帮助石油市场抵消了霍尔木兹海峡中断造成的供应缺口。 该机构称,伊朗战争已导致中东产油国累计损失超过13亿桶石油,而霍尔木兹海峡的石油日均流量在3月、4月和5月降至270万桶,远低于冲突前约2000万桶/日。 根据国际能源署本月早些时候发布的《石油市场报告》,预计今年第二季度全球石油需求将下降约500万桶/日,2026年平均下降110万桶/日。相比之下,伊朗战争爆发前,全球石油需求预计增长约85万桶/日。 尽管需求下降幅度远低于海湾地区的供应损失,但其他调整和应对措施也发挥了关键作用,包括在高油价背景下以创纪录的速度消耗库存,以及国际能源署(IEA)有史以来最大规模的紧急释放4亿桶原油。该机构表示,自冲突爆发以来,全球石油库存下降了380万桶/日。 在供应方面,其他因素包括一些海湾产油国使用绕过霍尔木兹海峡的替代路线,其他供应国(尤其是美国)增加原油出口,以及全球炼油行业迅速调整以弥补中东原油供应损失和燃料出口减少。 国际能源署表示,沙特阿拉伯迅速应对霍尔木兹海峡的实际关闭,通过其东西输油管道和红海延布港增加原油出口,从冲突前的200万桶/日增加到6月初的500万桶/日以上,同时还动用了海外石油储备。 与此同时,阿联酋已将石油出口量从3月份的190万桶/日增至6月初的430万桶/日,使其恢复到战前水平的近85%。尽管面临严重的运输中断,阿联酋仍利用储油设施、管道和替代航线,维持了相对较高的出口水平。 此次危机引发了全球石油贸易流向的重大转变,来自中东以外产油国的石油供应大幅增加,并被运往亚洲。 美国、哈萨克斯坦、巴西和委内瑞拉等国的增产推动了这一转变。国际能源署表示,美国5月份原油和石油产品出口量达到创纪录的1310万桶/日,比去年同期增长近25%。 国际能源署指出,伊朗战争爆发前市场供应过剩,也为缓解战争的直接冲击提供了重要的缓冲。今年2月,国际能源署(IEA)曾预测2026年全球石油供应将出现370万桶/日的盈余。 该机构表示:“过去12个月,全球石油供应一直超过需求,库存量达到82亿桶。尤其值得注意的是,中国在过去几个月里大量进口石油并将其储存起来。” IEA指出,这些因素减少了原油进口。报告称:“炼油商和终端用户的需求下降,加上上述因素,使得中国在2月至5月期间将原油进口量削减了40%,即每天减少460万桶,从而显著缓解了全球市场的整体压力。”