20 条提及 UNP 的新闻
按时间倒序展示所有提及 UNP 的 FINWIRES 报道。
2026年6月3日，运营执行副总裁埃里克·J·格林格(Eric J. Gehringer)出售了联合太平洋铁路公司(Union Pacific，股票代码：UNP)的2,991股股票，套现789,504美元。根据向美国证券交易委员会(SEC)提交的4号表格文件，格林格目前控制着该公司共计56,074股普通股，其中43,012股为直接持有，13,063股为间接控制。 SEC文件链接： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100885/000010088526000176/xslF345X05/edgardoc.xmlPrice: $262.78, Change: $+0.65, Percent Change: +0.25%
诺福克南方铁路公司（NSC）周一宣布，布莱恩·巴尔（Brian Barr）已被任命为首席运营官，即刻生效，接替约翰·奥尔（John Orr）。奥尔将转任董事会特别顾问，协助完成与联合太平洋铁路公司（UNP）的合并。 该公司表示，巴尔已在诺福克南方铁路公司工作两年，此前一直领导机械部门。 诺福克南方铁路公司股价周一下跌0.5%。Price: $303.06, Change: $-1.86, Percent Change: -0.61%
（第二段和第三段更新了联合太平洋铁路公司和诺福克南方铁路公司的评论，第四段更新了股价信息。） 美国地面运输委员会（STB）周四表示，将暂停对联合太平洋铁路公司（UNP）与诺福克南方铁路公司（NSC）拟议合并案的审查，理由是需要更多信息以及一项与该程序相关的沟通动议的裁决。 联合太平洋铁路公司首席执行官吉姆·维纳和诺福克南方铁路公司首席执行官马克·乔治在一份联合声明中重申了拟议交易的益处，并表示将继续与STB密切合作，提供所需信息。 维纳表示：“我们相信，此次合并将为美国企业提供更可靠、成本更低的运输选择。我们提交了一份全面、数据驱动的申请，并附有详细的无缝整合计划。我们期待有机会展示事实，并证明合并将为我们的客户、员工和美国带来益处。” 周四交易中，联合太平洋铁路公司股价下跌4.2%，诺福克南方铁路公司股价下跌4.8%。Price: $268.53, Change: $-10.87, Percent Change: -3.89%
美国地面运输委员会周四表示，将暂停对联合太平洋铁路公司（UNP）拟与诺福克南方铁路公司合并案的审查，理由是需要更多信息以及一项与该案相关的沟通动议的裁决。 联合太平洋铁路公司和诺福克南方铁路公司均未立即回复的置评请求。Price: $265.96, Change: $-13.43, Percent Change: -4.81%
联邦监管机构暂停联合太平洋铁路公司与诺福克南方铁路公司合并审查
加拿大国家铁路公司（CNR.TO，CNI）周四收盘后表示，正在审查联合太平洋铁路公司（UNP）和诺福克南方铁路公司（NSC）向美国地面运输委员会（STB）提交的修订版合并申请，并将继续“积极参与”这一审查过程。 声明指出，申请人未能“实质性地改进修订后的申请”，以解决合并带来的竞争损害。加拿大国家铁路公司表示，他们既没有消除合并造成的“重大竞争损害”，也没有按照委员会新规的要求提供任何有意义的竞争改进措施，并补充说，“这些缺陷足以导致申请被驳回”。 “鉴于此次交易的规模，董事会必须拥有至高无上的权力，以施加保护竞争和公共利益的条件。如果联合太平洋铁路公司和诺福克南方铁路公司对他们愿意接受的条件设定了成本上限，那是他们的商业决策和风险。这并非对董事会权力的限制，也并非限制为维护公共利益所需采取的措施，”加拿大国家铁路公司首席法律官奥利维尔·舒克表示。 加拿大国家铁路公司股票在多伦多证券交易所收盘上涨4.66加元，报152.57加元。
2026年4月24日，市场营销与销售执行副总裁肯雅塔·G·罗克(Kenyatta G Rocker)出售了联合太平洋铁路公司(UNP)的27,387股股票，套现7,442,691美元。根据向美国证券交易委员会(SEC)提交的4号表格文件，罗克目前控制着该公司共计64,792股普通股，其中61,102股为直接持有，3,690股为间接控制。 SEC文件链接： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100885/000010088526000158/xslF345X05/edgardoc.xmlPrice: $268.39, Change: $-0.52, Percent Change: -0.19%
2026年4月24日，首席财务官兼执行副总裁詹妮弗·L·哈曼(Jennifer L Hamann)出售了联合太平洋铁路公司(UNP)的2,000股股票，套现549,400美元。根据向美国证券交易委员会(SEC)提交的4号表格文件，哈曼目前控制着该公司共计120,329股普通股，其中114,642股为直接持有，5,687股为间接控制。 SEC文件链接： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100885/000010088526000159/xslF345X05/edgardoc.xmlPrice: $268.52, Change: $-0.39, Percent Change: -0.15%
独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下：我们将UNP的12个月目标价上调19美元至321美元，相当于2027年每股收益预期值的23.3倍，与同行平均预期市盈率23.3倍的水平一致，但高于UNP过去三年19.8倍的平均预期市盈率。我们将2026年每股收益预期上调0.06美元至12.66美元，2027年每股收益预期上调0.23美元至13.77美元。UNP重申其致力于在2027年前实现高个位数至低两位数的每股收益复合年增长率，并保持行业领先的运营比率和投资资本回报率。该公司第一季度运营和生产力指标均创历史新高，包括最佳的终端停留时间（19.7小时）和机车生产力。尽管面临燃油价格上涨的不利因素，管理层仍重申了2026年的业绩指引，预计定价收益将超过通货膨胀率。诺福克南方铁路公司（Norfolk Southern）的合并案预计将于2027年第二季度获得美国地面运输委员会（STB）的批准，该合并案将打造美国首条横贯大陆的铁路，减少每日2400次交接班，并将1万条线路改为单线运营。
加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）周五通过电子邮件发送的一份研究报告指出，联合太平洋铁路公司（UNP）第一季度展现出强劲的基本运营指标，这些指标具有可持续性，并可能与更佳的货运量预期相辅相成，进一步推动业绩指引上调。 分析师在报告中写道，尽管并购预期将是影响股价表现的一个因素，但建筑业被列为新的增长动力，而汽车业则因货运环境可能改善而从负面评级转为中性评级。 报告称，第一季度盈利超预期主要得益于货运量和利润率的提升，而营收与预期相符则可能归功于核心价格上涨和燃油附加费收入增加。 该券商表示，维持对该股的“跑赢大盘”评级，并将目标股价从每股273美元上调至289美元。Price: $272.04, Change: $+0.78, Percent Change: +0.29%
根据FactSet调查的分析师报告，联合太平洋铁路公司（UNP）的平均评级为“增持”，平均目标价为289.95美元。 （报道北美、亚洲和欧洲主要银行及研究机构的股票、商品和经济研究。研究机构可通过以下链接联系我们：https://www..com/contact-us）Price: $269.49, Change: $-1.77, Percent Change: -0.65%
根据FactSet调查的分析师报告，联合太平洋铁路公司（UNP）的平均评级为“增持”，平均目标价为289.95美元。 （报道北美、亚洲和欧洲主要银行及研究机构的股票、商品和经济研究。研究机构可通过以下链接联系我们：https://www..com/contact-us）Price: $269.66, Change: $-1.60, Percent Change: -0.59%
摩根士丹利周四在一份电子邮件报告中指出，CSX（CSX）的扭亏为盈计划进展顺利，但这些成果已基本反映在其股价中。 这家铁路货运供应商周三晚间公布了超出预期的第一季度财报，但其营收略低于华尔街的预期。据FactSet发布的财报电话会议记录显示，首席执行官史蒂夫·安吉尔在会上表示，公司取得这些业绩得益于其在提高效率和精简成本结构方面所做的努力。 摩根士丹利在致客户的报告中指出：“在新任首席执行官安吉尔的领导下，公司执行情况良好，生产力提升，效率提高，以及大量在建项目将支撑业务量在本周期内的增长。然而，我们认为，目前的扭亏为盈计划已基本反映在预期和股价中。” 该券商将CSX股票的评级从“持股观望”下调至“减持”，但维持其30美元的目标价不变。 CSX股价周四下午交易时段上涨7%，年初至今累计涨幅达27%。 摩根士丹利表示，尽管该公司复苏势头良好，但股价涨幅“过大过快”。“如果没有新的利好消息，我们认为存在下行风险，尤其是在市场预期不断攀升、卡车运输竞争加剧的情况下。” 该券商表示，预计明年年底前不太可能出现任何“实质性”的并购进展，这将限制该公司短期内的市场地位。 摩根士丹利表示：“我们将密切关注生产率提升和管道运输改造的步伐，但随着市场进入上行周期，我们预计卡车运输相对于铁路运输的竞争将更加激烈，其他铁路运输的风险回报比也将更高。” 铁路运营商联合太平洋铁路公司（UNP）周四重申了其全年盈利预期，同时其第一季度净利润也超出了华尔街的预期。Price: $45.95, Change: $+2.77, Percent Change: +6.40%
（标题和第一段更新了最新的股价走势。） 联合太平洋铁路公司 (UNP) 股价周四上涨 7.6%，此前该公司公布的第一季度盈利超出预期，营收也高于去年同期。 该公司公布的第一季度稀释后每股收益为 2.87 美元，高于去年同期的 2.70 美元。 FactSet 调查的分析师此前预期为 2.84 美元。 截至 3 月 31 日的第一季度总营业收入为 62.2 亿美元，高于去年同期的 60.3 亿美元。 FactSet 调查的分析师此前预期为 62.3 亿美元。 该公司表示，预计 2026 年全年每股收益将实现中等个位数增长。Price: $268.46, Change: $+19.06, Percent Change: +7.64%
根据FactSet调查的分析师报告，联合太平洋铁路公司（UNP）的平均评级为“增持”，平均目标价为275.77美元。 （报道北美、亚洲和欧洲主要银行及研究机构的股票、商品和经济研究。研究机构可通过以下链接联系我们：https://www..com/contact-us）Price: $268.37, Change: $+18.97, Percent Change: +7.61%
联合太平洋铁路公司 (UNP) 重申了其全年盈利预期，同时其第一季度净利润超出华尔街预期，推动这家铁路运营商的股价周四上涨。 该公司表示，仍预计今年每股收益将实现中等个位数增长。 据 FactSet 发布的电话会议记录显示，首席财务官詹妮弗·哈曼 (Jennifer Hamann) 在周四的财报电话会议上表示：“展望 2026 年之后，我们仍致力于实现三年（复合年增长率）目标，即在 2027 年全年实现高个位数至低两位数的每股收益增长。” 联合太平洋铁路公司负责市场营销和销售的执行副总裁肯雅塔·罗克 (Kenyatta Rocker) 在电话会议上表示，尽管目前天然气价格高企，但该公司预计全年煤炭业务业绩将“为正”。罗克补充说，对华出口需求的改善以及对墨西哥市场的持续增长势头，将使公司的粮食业务“能够很好地”支撑增长。 第一季度每股收益从去年同期的2.70美元增至2.87美元，超过FactSet调查的2.84美元的预期。营业收入增长3%至62.2亿美元，略低于华尔街预期的62.3亿美元。 该公司股价在周四下午晚些时候的交易中上涨7.1%，使其年初至今的涨幅扩大至16%。 第一季度散货运输业务收入同比增长10%至20.3亿美元，其中煤炭和可再生能源业务增长17%，带动了整体增长。工业收入增长5%至21.9亿美元。 “我们第一季度的业务组合总体良好，但不如预期，这是由于煤炭和岩石等平均每车收入较低的业务量增加，而食品、冷藏和林产品等平均每车收入较高的业务量减少所致，”哈曼告诉分析师。 涵盖多式联运和汽车运输的高端业务板块本季度营收下降5%至16.8亿美元。 “正如预期，西海岸进口量下降和客户转移拖累了国际多式联运量，同比下降28%。”罗克尔告诉分析师。Price: $267.94, Change: $+18.54, Percent Change: +7.43%
由于美伊谈判因霍尔木兹海峡持续封锁而陷入僵局，周四盘前交易中，标普500指数ETF（SPDR S&P 500 ETF Trust，SPY）下跌0.1%，景顺QQQ ETF（QQQ）下跌0.2%。 美国股指期货也走低，标普500指数期货下跌0.4%，道琼斯工业平均指数期货下跌0.6%，纳斯达克指数期货下跌0.4%。 美国首次申请失业救济人数为21.4万人，高于预期的21万人和前值20.8万人。 芝加哥联邦储备银行3月份全国经济活动指数从2月份的0.03降至-0.20，低于彭博社截至美东时间上午7:35汇总的分析师调查结果，此前市场预期降幅为-0.13。 标普全球4月份制造业和服务业状况初值将于美东时间上午9:45公布，随后将于美东时间上午10:30公布每周天然气库存数据。 堪萨斯城联储4月份制造业指数将于美东时间上午11:00公布。 盘前交易中，比特币下跌1.6%。加密货币ETF方面，ProShares比特币策略ETF (BITO)下跌1.7%，以太坊ETF (EETH)下跌3.3%，比特币和以太坊市值加权ETF (BETH)下跌0.02%。 强势板块： 能源 iShares 美国能源 ETF (IYE) 上涨 0.03%，而 State Street 能源精选行业 SPDR ETF (XLE) 上涨 0.4%。 Helix Energy Solutions (HLX) 股价在开盘前上涨超过 8%，此前该公司同意以全股票交易的方式与 Hornbeck Offshore Services 合并，组建一家综合性海上服务公司。 涨跌板块： 医疗保健 State Street 医疗保健精选行业 SPDR ETF (XLV) 下跌 0.04%，Vanguard 医疗保健指数基金 (VHT) 下跌 0.3%，而 iShares 美国医疗保健 ETF (IYH) 未进行交易。iShares 生物技术 ETF (IBB) 下跌 1.2%。 赛诺菲 (SNY) 股价在盘前交易中上涨超过 3%，此前该公司公布了第一季度调整后收益和销售额均高于预期。 金融板块 道富金融精选行业SPDR ETF (XLF)上涨0.2%。Direxion每日3倍做多金融ETF (FAS)上涨0.4%，而其对应的做空金融ETF，Direxion每日3倍做空金融ETF (FAZ)下跌0.1%。 KB金融集团(KB)股价在盘前交易中上涨超过2%，此前该公司公布了第一季度盈利和营收均高于预期。 工业板块 道富工业精选行业SPDR ETF (XLI)上涨0.04%，而先锋工业指数基金(VIS)上涨0.7%，iShares美国工业ETF (IYJ)下跌0.4%。 联合太平洋铁路公司(UNP)股价在盘前交易中上涨超过2%，此前该公司公布了第一季度盈利和营业收入。 消费板块 道富消费必需品精选行业SPDR ETF (XLP) 上涨0.1%，先锋消费必需品指数基金ETF (VDC) 下跌0.3%。iShares美国消费必需品ETF (IYK) 未成交。道富可选消费精选行业SPDR ETF (XLY) 下跌0.5%。VanEck零售ETF (RTH) 和道富SPDR标普零售ETF (XRT) 未成交。 特斯拉 (TSLA) 股价在盘前下跌超过2%，此前该公司隔夜公布了第一季度财报，投资者关注其规模庞大的资本支出预期。 科技板块 道富科技精选行业SPDR ETF (XLK) 上涨0.4%，iShares美国科技ETF (IYW) 持平，而iShares扩展科技行业ETF (IGM) 下跌0.9%。在半导体ETF中，道富SPDR标普半导体ETF (XSD)上涨0.04%，而iShares半导体ETF (SOXX)上涨0.9%。 周四盘前交易中，英特尔(INTC)股价上涨超过1%，此前特斯拉(TSLA)首席执行官埃隆·马斯克表示，他计划在其位于德克萨斯州奥斯汀的Terafab先进人工智能项目中采用英特尔即将推出的14A工艺制造芯片。 大宗商品 纽约商品交易所近月合约美国西德克萨斯中质原油上涨0.2%，至每桶93.17美元。天然气上涨0.1%，至每百万英热单位2.73美元。美国石油基金(USO)上涨0.1%，而美国天然气基金(UNG)下跌0.4%。 纽约商品交易所（Comex）5月黄金期货价格下跌0.4%，至每盎司4734.40美元。白银期货价格下跌3.1%，至每盎司76.11美元。SPDR黄金信托基金（GLD）下跌0.3%，iShares白银信托基金（SLV）下跌1.8%。
周四，美国股指期货走低，美伊和平谈判未见明显进展，交易员们正在消化特斯拉（TSLA）的最新财报。 标普500指数和纳斯达克指数盘前交易均下跌0.6%，道琼斯工业平均指数下跌0.7%。周三，各大股指均收涨，标普500指数和纳斯达克指数在连续两日下跌后均创下历史新高。 据报道，华盛顿和德黑兰本周将举行新一轮谈判，但迄今为止尚未成行，伊朗继续封锁霍尔木兹海峡。美国副总统万斯在伊朗拒绝参加谈判后取消了前往巴基斯坦的行程。 本周早些时候，特朗普总统延长了与伊朗的停火协议，但他表示，对伊朗港口的海上封锁将继续。据报道，伊朗伊斯兰革命卫队周三宣布扣押了两艘试图穿越霍尔木兹海峡的油轮。 西德克萨斯中质原油开盘前上涨1.8%，至每桶94.60美元；布伦特原油上涨1.7%，至每桶103.59美元。 盛宝银行大宗商品策略主管奥勒·汉森周三在一份报告中表示：“由于交易员对混乱且往往自相矛盾的新闻报道做出反应，油价持续剧烈波动，凸显了德黑兰和华盛顿之间根深蒂固的不信任。” 尽管电动汽车制造商特斯拉（TSLA）公布的第一季度业绩强于预期，但其股价在盘前交易中仍下跌了3.3%。据FactSet发布的电话会议记录显示，首席财务官Vaibhav Taneja在周三晚间的电话会议上表示，该公司预计2026年的资本支出将超过250亿美元，这将导致今年剩余时间的自由现金流为负。 Wedbush Securities在周四的一份客户报告中指出：“特斯拉正在转型成为一家实体（人工智能）领域的领军企业。转型之路已经到来，但这需要更多的（资本支出）。” ServiceNow (NOW)股价下跌13%，IBM股价下跌7.1%，此前两家公司公布了最新的季度业绩。台积电(TSM)在美国上市的股票下跌1.4%。 美国运通(AXP)、赛默飞世尔科技(TMO)、联合太平洋(UNP)、霍尼韦尔国际(HON)、洛克希德·马丁(LMT)、康卡斯特(CMCSA)、印孚瑟斯(INFY)和Keurig Dr Pepper (KDP)等公司将在盘前公布财报。英特尔 (INTC) 将于市场收盘后发布业绩报告。 周四的经济数据包括：美国东部时间上午 8:30 公布的每周初请失业金人数，以及芝加哥联储 3 月份的全国经济活动指数。标普全球 (SPGI) 4 月份采购经理人指数初值将于上午 9:45 公布，堪萨斯城联储 4 月份制造业指数将于上午 11:00 公布。 美国国债收益率在盘前交易中走高，两年期国债收益率上涨 2.5 个基点至 3.82%，十年期国债收益率上涨 2.7 个基点至 4.32%。 黄金价格下跌 1% 至每盎司 4,707 美元，比特币价格下跌 1.8% 至每盎司 77,473 美元。
根据FactSet调查的分析师报告，联合太平洋铁路公司（UNP）的平均评级为“增持”，平均目标价为275.77美元。 （报道北美、亚洲和欧洲主要银行及研究机构的股票、商品和经济研究。研究机构可通过以下链接联系我们：https://www..com/contact-us）Price: $254.53, Change: $+3.28, Percent Change: +1.31%
联合太平洋铁路公司（UNP）和落基山钢铁厂周三宣布，双方已达成一项新的七年期合同，负责美国国内钢轨的生产。 新闻稿称，该协议结束了两家公司之间所有悬而未决的法律纠纷。落基山钢铁厂位于科罗拉多州普韦布洛市，是美国仅存的钢轨生产企业。 财务细节尚未披露。Price: $249.28, Change: $-2.76, Percent Change: -1.10%