Ispace公司获得合同,将于2027年初发射月球卫星。
据周四提交给东京证券交易所的文件显示,Ispace(东京证券交易所代码:9348)已与Agro Space达成协议,获得一份金额未披露的合同,将一颗卫星送入月球轨道。 该公司表示,其美国子公司最早将于明年发射名为“Alpine”的通信卫星,并计划到2030年向月球部署至少五颗卫星。
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据周四提交给东京证券交易所的文件显示,Ispace(东京证券交易所代码:9348)已与Agro Space达成协议,获得一份金额未披露的合同,将一颗卫星送入月球轨道。 该公司表示,其美国子公司最早将于明年发射名为“Alpine”的通信卫星,并计划到2030年向月球部署至少五颗卫星。
ispace(东京证券交易所代码:9348)已从静冈银行获得一笔30亿日元的三年期贷款,以增强其流动性和财务稳定性,预计将于9月执行。 根据周三提交给东京证券交易所的文件,这笔无担保浮动利率贷款将用于支持任务开发和其他营运资金需求,到期一次性偿还。 财务契约要求公司在每个财年末保持正的合并净资产,且现金持有量至少为30亿日元。
日本股市下跌收盘,芯片股跌势延续,投资者对美国大型科技公司财报发布前高额人工智能投资回报的担忧加剧。 日经225指数收跌930.73点,跌幅1.49%,报61434.19点。 伊朗恢复对美国在中东基地的袭击,结束了此前的临时停火,加剧了人们对未来局势升级的担忧,油价因此上涨。尽管美国方面表示已拦截了来自伊朗的袭击。 企业方面,据周三发布的消息,三菱重工(TYO:7011)和ispace(TYO:9348)签署了一份合同,将为计划于2028年执行的月球着陆任务发射新型着陆器Ultra。 此外,小松公司(东京证券交易所代码:6301)公布,截至6月30日的三个月内,归属于母公司所有者的利润同比增长5.4%,从912亿日元增至962亿日元。
据周三发布的消息,三菱重工(TYO:7011)和ispace(TYO:9348)已签署合同,将为计划于2028年进行的月球着陆任务发射新型着陆器Ultra。 Ultra任务将使用三菱重工自主研发的日本旗舰火箭H3。 此次合作旨在打造一个由日本私营企业主导的月球运输系统,该系统将采用国产着陆器和火箭。 该项目已获得日本经济产业省小型企业创新研究(SBIR)计划的资助。 近期,三菱重工和ispace的股价均下跌超过2%。
ispace(东京证券交易所代码:9348)旗下卢森堡子公司ispace EUROPE与欧洲航天局签署了一份价值6500万欧元的补充协议,用于为MAGPIE任务开发月球车。 根据周五在日本交易所发布的公告,第二阶段协议涵盖了月球车的研发、制造、运行和运输。 该月球车计划作为有效载荷搭载于ispace的第四次任务中,该任务计划于2029年发射。 该公司表示,该合同已计入其截至2027年3月的财年盈利预测中。
据周三提交的文件显示,ispace(东京证券交易所代码:9348)宣布将利用SpaceX星舰的有效载荷空间,推出一项全新的月球运输服务。 该公司已获得星舰任务500公斤的有效载荷运力,该任务计划于2030年发射。ispace将为有效载荷需求低于500公斤的客户提供全面的月球运输服务。 ispace将提供端到端的支持,包括有效载荷集成、运输和月球表面作业。这项服务符合ispace成为月球通道集成商的战略目标。
据周二提交给东京证券交易所的文件显示,ispace(东京证券交易所代码:9348)与日本航空(东京证券交易所代码:9201)旗下贸易公司JALUX签署了一项价值100万美元的协议,将名为“莫比乌斯方舟”的专用月球集装箱运送至月球表面。 此前,ispace与日本航空集团旗下三家公司于2025年11月签署了一份谅解备忘录,旨在探索在月球运输和运营方面的合作。 该有效载荷载有文化文物,预计将搭载ispace计划于2028年执行的第三次任务发射升空。
据东京证券交易所周三发布的公告显示,Ispace(东京证券交易所代码:9348)表示,作为再融资计划的一部分,公司将借入10亿日元,并偿还5亿日元的现有债务。 这笔来自朝日信用金库的一年期新贷款将用于补充营运资金,而偿还的则是一笔将于2025年4月获得的贷款。