TYO:9202

ANA控股子公司将全资收购Akomeya Tokyo

全日空控股（TYO:9202）周二发布公告称，其全资子公司全日空贸易公司已同意从SAZABY LEAGUE手中全资收购生活方式零售品牌Akomeya Tokyo。 收购条款未予披露。 公告称，截至9月15日，Akomeya Tokyo运营着38家零售店（主要位于东京地区）、两家餐厅和一家线上商店。 该交易预计将于10月30日前完成，但需获得日本公平交易委员会的批准。

全日空集团将新货运航空公司命名为全日空日本货运航空公司

根据周一发布的消息，全日空控股（ANA Holdings，TYO:9202）旗下新的货运航空公司将命名为全日空日本货运航空公司（ANA Nippon Cargo Airlines），并以全日空日本货运品牌运营。 该航空公司计划于2027年4月1日正式成立，由全日空货运（ANA Cargo）、日本货运航空公司（Nippon Cargo Airlines）和NCA Japan三家公司整合而成。公告称，新公司名称尚需相关部门批准，而新品牌预计将于成立之日起生效。 全日空控股股价在近期交易中上涨超过1%。

受美国国债收益率企稳提振，日本股市小幅下跌；油价上涨

周五，日本股市小幅收跌，最终收跌，原因是美国国债收益率攀升，引发投资者担忧财政部稳定借贷成本的举措可能只是暂时缓解。 基准日经225指数收跌200.43点，跌幅0.30%，报66,016.36点。 由于美国财政部长斯科特·贝森特表示，美国计划对伊朗实施“史上最严厉的制裁”，加剧了美伊外交僵局，油价飙升至一个月高位，引发了人们对中东石油供应的担忧。 企业方面，全日空控股（TYO:9202）宣布，其子公司全日空航空公司与总部位于东京的人工智能和机器人公司Avatarin合作，利用Avatarin的“newme”机器人，在多个地区机场推出远程旅客支持服务。 此外，根据周五发布的消息，标普全球评级已给予三井物产（TYO:8031）的美元高级无担保债券 A 长期发行信用评级。

全日空（ANA）和阿凡达（avatarin）在区域机场推出远程旅客支持服务

全日空控股（TYO:9202）周五发布公告称，其子公司全日空航空与总部位于东京的人工智能和机器人公司Avatarin合作，利用Avatarin的“newme”机器人，在多个地区机场推出远程旅客支持服务。 这家在东京上市的公司表示，此次服务是日本航空公司中首例，全日空将通过集中式后台办公地点，从关西国际机场向地区机场的旅客提供远程协助。 此前，该服务已在羽田机场进行了可行性测试，分析了超过25,000次旅客互动数据。

日本股市下跌，债券收益率触及20年高位；油价上涨

周二，由于投资者担忧未来政府支出的不确定性以及通胀压力，美国国债收益率触及近20年来的最高点，日本股市收跌。 日经225指数收跌1759.52点，跌幅2.54%，报67460.73点。 美伊临时停火协议到期后，油价延续涨势，加剧了人们对未来局势升级的担忧。德黑兰方面再次发出“全面进攻”军事行动的威胁。 企业方面，全日空控股（TYO:9202）周二发布公告称，其子公司全日空航空公司与沙特阿拉伯利雅得航空已签署谅解备忘录，将航线网络扩展至沙特阿拉伯和日本之间的其他目的地。 此外，泛太平洋国际控股（TYO:7532）公布，2026 财年归属股东的利润同比增长 22%，从 905 亿日元增至 1101 亿日元。

全日空航空公司与利雅得航空公司签署谅解备忘录，扩大沙特阿拉伯与日本之间的航线连接

全日空控股（TYO:9202）周二发布公告称，其子公司全日空航空与沙特阿拉伯利雅得航空已签署谅解备忘录，将航线网络扩展至沙特阿拉伯和日本之间的目的地。 该谅解备忘录尚需满足监管条件，旨在利用利雅得和东京各自的枢纽优势，为旅客提供更丰富的选择和更便捷的衔接，实现无缝旅行。 此次合作还为联程航线衔接、代码共享和常旅客计划互惠等方面的合作奠定了基础。

全日空控股旗下的全日空航空公司与IBEX航空公司签署ACMI协议

据周三发布的消息，全日空控股（ANA Holdings，TYO:9202）旗下子公司全日空航空（ANA）与IBEX航空公司签署了一项关于全日空航班飞机、机组人员、维护和保险（ACMI）的合作协议。 根据该协议，两家公司将进一步发展现有的代码共享安排，并为全日空航班启动ACMI运营。 全日空将作为市场推广承运人，负责航线规划和销售；IBEX航空公司将作为运营承运人，负责航班运营。 两家公司都将使用巴西航空工业公司（Embraer）的E190-E2飞机作为其运营机队。 双方计划在获得相关部门批准后，于2029财年开始运营。 全日空控股的股价在最近的交易中下跌了3%。

日本全日空控股公司增购八架巴西航空工业公司E190-E2飞机

全日空控股（TYO:9202）周三发布公告称，计划增购8架巴西航空工业公司E190-E2飞机，此前该公司于2025年2月宣布订购20架该型飞机。 董事会已于周三的会议上批准了该决定。 公告指出，这款100座飞机配备PW1900G发动机，航程达5278公里，旨在提高燃油效率、降低噪音和运营成本。

全日空为国内航线网络增购八架巴西航空工业公司E190-E2飞机

全日空 (ANA，东京证券交易所代码：9202) 已追加订购8架巴西航空工业公司E190-E2飞机，使其飞机总订购量（包括之前的订单和选择权）达到28架。 这些100座喷气式飞机配备了燃油效率高的发动机，并拥有更低的噪音排放。 根据周三发布的一份声明，新飞机将用于扩展全日空航班的飞机、机组人员、维护和保险 (ACMI) 服务。

ANA控股公司第一财季归属股东净利润下降15%

全日空控股（TYO:9202）公布，截至2023年3月30日的财年第一季度，公司归属于股东的净利润同比下降15.4%，从230亿日元降至194亿日元。 根据周三提交给东京证券交易所的文件，每股净利润为35.56日元，而去年同期为43.90日元。 截至6月30日的三个月内，公司营业收入同比增长22.6%，从5487亿日元增至6727亿日元。 公司预计，截至2027年3月31日的财年，公司归属于股东的净利润将达到960亿日元，每股净利润为209.26日元，营业收入将达到2.77万亿日元。 公司计划在本财年派发中期股息和年终股息，每股30日元。 这家航空运输公司的股票在最近的交易中上涨了超过2%。

ANA通过未来前沿基金投资AlgaleX

全日空（ANA，东京证券交易所代码：9202）周五发布公告称，已通过旗下规模达80亿日元的风险投资基金——全日空未来前沿基金（ANA Future Frontier Fund）——投资生物技术公司AlgaleX。 这家总部位于日本的航空公司控股公司表示，AlgaleX致力于开发食用藻类，并利用其自主研发的人工智能驱动型培养控制技术Touji-24运营生物农场业务。 此次投资将助力AlgaleX构建可持续的食品生产生态系统。

市场动态：全日空调整国内票价，采用动态定价机制以减少亏损

据《日经亚洲》周五报道，全日空（ANA，TYO:9202）推出新的国内航班票价系统，为未售出的座位提供临近出发时的折扣，旨在提升客座率，摆脱亏损局面。报道援引了全日空总裁平泽寿一的话。 该报称，此举效仿低成本航空公司的模式，将票价与实时座位供应预测更紧密地挂钩。 报道指出，与以往基于预售的定价方式不同，新方案会根据需求动态调整票价。 报道称，全日空希望此举能够提升国内航线的客座率和财务业绩。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。我们认为这些信息来自可靠渠道，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

最新消息：市场传闻：日本最大航空公司将于7月至8月征收创纪录的燃油附加费

（更新：新增全日空评论） 据《日经亚洲》周三援引业内高管消息报道，日本两大航空公司全日空（ANA，TYO:9202）和日本航空（JAL，TYO:9201）将于7月和8月对国际航线征收创纪录的燃油附加费。 报道称，两家航空公司将对飞往欧洲的航班征收6.5万日元的附加费，是4月份收费的两倍多；飞往夏威夷的航班附加费也将几乎翻倍，达到4.04万日元。 报道指出，创纪录的燃油附加费反映了新加坡煤油价格上涨以及4月至5月期间日元走软。 全日空在回应置评请求时表示，近期的调整反映了当前高企的燃油价格，政府补贴有助于缓解整体涨幅。 日本航空尚未回复MT Newswire的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

市场动态：日本最大航空公司将于7月至8月征收创纪录的燃油附加费

据《日经亚洲》周三援引业内高管消息报道，日本两大航空公司全日空（ANA，TYO:9202）和日本航空（JAL，TYO:9201）将于7月和8月对国际航线征收创纪录的燃油附加费。 报道称，两家航空公司将对飞往欧洲的航班征收6.5万日元的附加费，是4月份收费的两倍多；飞往夏威夷的航班附加费也将几乎翻倍，达到4.04万日元。 报道指出，创纪录的燃油附加费反映了4月至5月期间新加坡煤油价格上涨和日元贬值。 全日空和日本航空尚未回复MT Newswire的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

全日空在派发股息后下调可转换债券价格

据东京证券交易所周五发布的公告显示，全日空（ANA，TYO:9202）已将其2031年到期零息债券的转换价格从2779.2日元下调至2722.9日元。 此次调整是由于股东于6月26日批准了每股65日元的特别股息，触发了债券条款中的调整条款。

全日空2025财年净利润飙升11%

全日空（ANA，东京证券交易所代码：9202）2025财年归属于母公司股东的净利润同比增长11%，达到1691亿日元，高于上年的1530亿日元。 根据周四提交给东京证券交易所的文件，该公司每股净收益从上年的290.72日元增至321.17日元。 截至3月31日的财年，营业收入同比增长12%，达到2.539万亿日元，高于上年的2.262万亿日元。 在另一份披露文件中，全日空将末期股息从最初预测的每股60日元上调至每股65日元，将于6月29日支付。 该公司预计2026财年归属于股东的净利润为960亿日元，每股净收益为209.28日元，营业收入为2.770万亿日元。 ANA计划在本财年派发中期股息和年终股息，每股30日元，全年股息总额为每股60日元，低于上年同期的每股65日元。

市场传闻：受伊朗战争影响，日本航空和全日空将提高燃油附加费，以应对不断上涨的航空燃油成本。

据《日经亚洲》周二报道，受伊朗战争引发的航空燃油价格飙升影响，日本两大航空公司——日本航空（TYO:9201）和全日空航空（TYO:9202）将于下月起上调燃油附加费。 该通讯社称，两家航空公司将调整定价系统，提高最高燃油附加费上限。新的燃油附加费标准将于5月1日起生效，适用于5月1日及之后购买的国际机票，届时正值日本黄金周假期。 报道称，燃油附加费每两个月根据煤油价格重新计算一次。2月至3月煤油平均价格达到每桶146.99美元，促使航空公司做出此次上调燃油附加费的决定。 报道称，日本航空将从日本飞往欧洲或北美的航班燃油附加费上调93%，至56,000日元；飞往韩国的航班燃油附加费将翻一番以上，至6,500日元。 报告还指出，全日空也将提高附加费上限，将飞往北美和欧洲的航班附加费从31,900日元提高至56,000日元，将飞往韩国的航班附加费从3,300日元提高至6,700日元。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

野村证券将全日空控股的股票评级从“买入”下调至“中性”，目标价为3200日元。

市场动态：日经新闻发现，美国和以色列空袭伊朗后，日欧直飞机票价格飙升90%

据《日经亚洲》周二报道，在美国和以色列对伊朗发动空袭后，日本直飞欧洲航线的机票价格大幅飙升，部分全日空（ANA，TYO:9202）飞往伦敦的航班价格上涨了90%。该报道援引了其自身的分析。 《日经亚洲》称，根据其对6月初东京羽田机场至伦敦往返机票价格的追踪，全日空直飞航班的价格在2月下旬至4月中旬期间从约25万日元飙升至超过48万日元。 该通讯社指出，这一价格上涨反映出经中东中转的日本至欧洲航班需求下降，因为乘客为了避开受冲突影响的枢纽机场而选择其他航线。 相比之下，阿联酋航空和阿提哈德航空等经迪拜或阿布扎比中转的航空公司的机票价格则保持平稳甚至有所下降，这凸显了地缘政治不稳定正在重塑人们的旅行模式。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）