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据《日经亚洲》周四报道，九州铁路（TYO:9142）已与SBI控股（TYO:8473）合作进军金融服务领域，预计最早将于本周五完成交易，相关服务计划于下一财年推出。 该新闻机构称，SBI正在开发一款九州品牌的应用程序，该程序将提供银行、证券、保险和加密货币产品，初期将提供SBI子公司SBI新生银行的银行服务。 报道称，此次合作采用银行即服务（BaaS）模式，九州铁路将作为SBI新生银行的银行代理。 九州铁路和SBI尚未回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
朝日集团（TYO:2502）公布，受土地出售收益和业务整合费用减少的推动，上半年利润实现两位数大幅增长。 该公司周五表示，上半年归属于股东的利润增长69%至991亿日元，营业利润增长56%至1441亿日元。 朝日集团今年早些时候将其位于福冈的博多工厂出售给了九州铁道株式会社（TYO:9142，又称JR九州）。 上半年营收增长7.7%至1.464万亿日元。尽管利润增长较为温和，但受公司所称的“系统残留中断”影响，日本和东亚地区的营收下降了2.2%。 持续存在的运营挑战源于2025年9月发生的一起勒索软件网络攻击，该攻击影响了日本的订单、发货和内部通信系统。 尽管面临诸多不利因素，朝日啤酒指出，“总体进展超出预期，主要得益于日本和东亚地区固定成本的有效控制。” 另一方面，欧洲地区的营收与去年同期持平，低于朝日啤酒此前对波兰和罗马尼亚需求下降的预期。该公司表示，亚太地区的营收仅增长0.7%，同样未达预期。 在其全球品牌中，朝日特浓啤酒（Asahi Super Dry）销量增长31%，主要得益于中国、韩国、英国和美国市场的增长。佩罗尼蓝带啤酒（Peroni Nastro Azzurro）销量增长7%，主要得益于英国、德国和匈牙利市场的增长，这得益于“Only Peroni”营销活动以及与法拉利车队的合作。 朝日啤酒维持全年业绩预期不变，预计营收将达到3.22万亿日元，同比增长5.4%；预计归属于股东的利润将增长60%，达到1940亿日元。 展望未来，该公司表示，“尽管各地区的进展情况不尽相同，且下半年因市场营销投入增加和中东局势的影响，预计还会产生额外成本”，但其目标是“在集团层面实现全年计划”。 朝日啤酒预计，截至2026年12月31日的财年，每股派息57日元。
九州铁道株式会社（TYO:9142）周五在东京证券交易所发布公告称，受7月28日该地区地震影响，熊本至鹿儿岛中央站之间的九州新干线将继续停运至本月底。 公告指出，由于日奈久断层交汇处的地面变形，熊本至新水俣段预计需要进行大规模修复，因此不太可能在8月底前恢复运营。 其他线路也遭受了广泛的破坏，鹿儿岛本线宇户至八代段也面临类似的长期停运，不过熊本至宇户段预计将于8月2日恢复运营。 由于道路损坏评估和车辆短缺，受影响路段的替代巴士服务仍不确定，而JR熊本市站的设施已于7月31日起逐步恢复开放。 目前仍在评估此次地震造成的全部经济影响，随着评估的进展，将陆续公布更多信息。
