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雅马哈完成对雅马哈汽车的部分股权出售
根据周四提交给东京证券交易所的文件，雅马哈（TYO:7951）已完成出售其持有的1400万股雅马哈汽车（TYO:7272）股份。 雅马哈持有的这家汽车制造商的股份将从之前的2890万股减少至约1490万股。 出售完成后，雅马哈将在其非合并财务报表中报告249亿日元的投资证券出售收益。 在最近的交易中，雅马哈股价上涨超过1%，而雅马哈汽车股价下跌超过3%。
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雅马哈将通过出售1400万股股份来减持其在雅马哈汽车公司的股份。
根据周三提交给东京证券交易所的文件，雅马哈（TYO:7951）计划出售1400万股雅马哈发动机（TYO:7272）股份，占已发行股份的1.37%，具体出售价格未予披露。 此次出售将使雅马哈的持股比例从2.84%降至1.46%。交易定于8月27日进行，股份过户将于8月31日完成。 雅马哈仅在交叉持股有助于中长期可持续增长和企业价值提升的情况下才会维持此类持股。 根据国际财务报告准则（IFRS），此次出售对合并利润的影响微乎其微，但雅马哈将在其非合并财务报表中将证券出售收益计入非常规收入。
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雅马哈汽车公司上半年利润增长115%
雅马哈摩托车（TYO:7272）公布，截至6月30日的六个月，归属于母公司所有者的利润同比增长114.7%，从530.6亿日元增至1139亿日元。 根据周二提交给东京证券交易所的文件，这家摩托车制造商的每股收益从去年同期的54.56日元增至117.37日元。 营收同比增长17.2%，从去年同期的1.278万亿日元增至1.498万亿日元。 在另一份文件中，该公司上调了截至12月31日的财年业绩预期，预计归属于母公司所有者的利润将达到1700亿日元，每股收益为175.16日元，营收将达到2.9万亿日元，这主要得益于摩托车业务销量的增长以及美国退还的互惠关税。
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雅马哈摩托将于2027年1月收购全资子公司YMPC。
根据周二提交给东京证券交易所的文件，雅马哈发动机公司（TYO:7272）将于2027年1月1日起吸收其全资子公司雅马哈动力产品公司（YMPC），同时豁免8.52亿日元的应收账款，以消除该子公司合并前的亏损。 此次合并将通过重新分配YMPC的资源（包括人员、设施和设备），强化雅马哈的核心摩托车、船舶和低速出行业务。此前，雅马哈已进行过结构性改革，包括2024年的业务转移。 由于YMPC为全资子公司，因此不会发行任何股份或资产，也无需股东批准。合并后，雅马哈发动机公司的名称、领导层和资本将保持不变，对财务业绩的影响微乎其微。 该子公司将于合并生效日解散，从而精简运营，提升集团整体竞争力。
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丰田收购四级供应商股份，这家汽车制造商计划在日本首次公开募股
根据丰田汽车（TYO:7203）提交的东京证券交易所创业板IPO申请文件，丰田汽车将通过其子公司丰田发明伙伴公司（Toyota Invention Partners）入股日本自动驾驶系统初创公司Tier IV。 该文件还披露，丰田汽车以及其他现有股东（日本企业）已签署一份为期180天的禁售协议，该协议将在Tier IV上市后生效。 其他股东包括SOMPO（TYO:8630）、雅马哈汽车（TYO:7272）、铃木汽车（TYO:7269）、普利司通（TYO:5108）、三菱商事（TYO:8058）、索尼集团（TYO:6758）和JR东海。 Tier IV开发开源自动驾驶软件Autoware，并提供三大核心服务：出行服务、开发服务和解决方案服务。 此次IPO由三菱日联摩根士丹利、摩根士丹利三菱日联金融集团和SMBC日兴共同承销，目标上市日期在7月至12月之间。
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US Markets
雅马哈汽车第一季度利润增长，销量增加抵消了美国关税的影响。
雅马哈摩托车（TYO:7272）第一季度归属于母公司股东的利润增长，主要得益于销售额增长和费用控制的改善，抵消了关税和原材料价格上涨的影响。 截至3月31日的三个月内，这家摩托车制造商的归属于母公司股东的利润同比增长35%，达到413亿日元，而去年同期为307亿日元。 每股收益从去年同期的31.45日元增至42.52日元。 由于销量增长、汇率有利以及成本降低，第一季度营业利润同比增长44%，达到626亿日元，而去年同期为436亿日元。 营收同比增长17%，从6259亿日元增至7301亿日元。 陆地交通业务方面，营收同比增长24%至4799亿日元，营业利润飙升76%至490亿日元，主要得益于泰国、印度和菲律宾等新兴市场摩托车销量的增长，以及越南业务的正常化。 海洋产品销售额同比增长6%至1486亿日元，主要得益于美国和欧洲市场的销售增长；但由于美国关税的影响，营业利润下降19%至160亿日元。 户外陆地车辆销售额增长0.4%至412亿日元；机器人销售额增长10%至263亿日元，其中中国市场增长强劲。 金融服务销售额增长8.7%至302亿日元。 雅马哈预测全年归属于股东的利润将飙升521%至1000亿日元，即每股103.05日元；营收将增长6.5%至2.7万亿日元。 全年营业利润有望增长42%至1800亿日元。 这家摩托车制造商的股息支付额有望在2026年达到每股50日元。
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