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周二，受油价高企和通胀担忧推动，全球债券收益率升至高位，市场对加息的预期升温，日本股市小幅收跌。 日经225指数收跌96.59点，跌幅0.15%，报66,215.34点。 由于美伊冲突再度升级，中东安全局势加剧，油价延续涨势。伊朗对美国在阿曼和阿联酋的资产发动了新的袭击。 企业方面，三菱日联金融集团（TYO:8306）周二向东京证券交易所提交的两份文件中表示，已分别与摩根士丹利投资管理公司和贝莱德集团就发展日本私人信贷市场的合作事宜展开磋商。 此外，根据周二提交给东京证券交易所的文件显示，普利司通（TYO:5108）于周一完成了对约4260万股股票的收购，总额约为1500亿日元。
根据周二提交给东京证券交易所的文件显示，普利司通（TYO:5108）于周一完成了对约4260万股股份的收购，总金额约为1500亿日元。 仅在8月份，这家轮胎和橡胶制造商就回购了约470万股股份，金额达191亿日元。 收购完成后，该公司将于9月18日注销这些股份。 注销后，约有13亿股已发行股份将保留。
普利司通（TYO:5108）公布，截至6月30日的上半年，归属于母公司股东的净利润同比增长79%，达到2061亿日元，而去年同期为1152亿日元。 根据周五提交给东京证券交易所的文件，这家轮胎制造商的每股收益从去年同期的85.03日元增至163.15日元。 营收同比增长9.7%，从去年同期的2.1万亿日元增至2.3万亿日元。 该公司预计，截至12月31日的本财年，归属于股东的净利润将达到3400亿日元，基本每股收益为270.87日元，营收将达到4.5万亿日元。 该公司计划在本财年派发每股65日元的年终股息。
尽管面临地缘政治和关税方面的不利因素，普利司通（TYO:5108）公布上半年归属于母公司股东的利润大幅增长。轮胎销量增长、价格和产品组合优化以及持续的重组举措提升了利润率。 该公司周五发布的财报显示，截至6月30日的六个月，归属于母公司股东的利润飙升79%，达到2061亿日元，而去年同期为1152亿日元。 持续经营业务的收入增长9.7%，达到创纪录的2.32万亿日元，而去年同期为2.12万亿日元。 普利司通表示，业绩强劲增长反映了销量增加、价格和产品组合优化以及持续的成本削减，重组和业务重建举措抵消了中东冲突和美国关税的影响。 该公司表示：“收入增长得益于销量增加，价格和产品组合优化也起到了支撑作用，公司正稳步迈向质量增长阶段。” “尽管受到中东局势和美国关税的影响，但得益于重组和重建计划以及持续的成本削减措施，公司利润仍实现增长，利润率也得到提升。”该公司补充道。 普利司通维持全年业绩预期，预计营收为4.5万亿日元，调整后营业利润为5150亿日元，归属于母公司股东的利润为3400亿日元，每股派息125日元。 该公司提醒，由于中东局势的影响，预计下半年将产生超过600亿日元的额外成本，但表示将通过定价、成本削减和其他应对措施来实现2月份的业绩预期。
根据丰田汽车（TYO:7203）提交的东京证券交易所创业板IPO申请文件，丰田汽车将通过其子公司丰田发明伙伴公司（Toyota Invention Partners）入股日本自动驾驶系统初创公司Tier IV。 该文件还披露，丰田汽车以及其他现有股东（日本企业）已签署一份为期180天的禁售协议，该协议将在Tier IV上市后生效。 其他股东包括SOMPO（TYO:8630）、雅马哈汽车（TYO:7272）、铃木汽车（TYO:7269）、普利司通（TYO:5108）、三菱商事（TYO:8058）、索尼集团（TYO:6758）和JR东海。 Tier IV开发开源自动驾驶软件Autoware，并提供三大核心服务：出行服务、开发服务和解决方案服务。 此次IPO由三菱日联摩根士丹利、摩根士丹利三菱日联金融集团和SMBC日兴共同承销，目标上市日期在7月至12月之间。
普利司通（TYO:5108）第一财季归属于母公司股东的净利润同比增长21%，达到921亿日元，而去年同期为759亿日元。 根据周四提交给东京证券交易所的文件，这家轮胎制造商的每股收益从去年同期的55.53日元增至72.31日元。 截至3月31日的三个月内，公司营收同比增长5.2%，达到1.113万亿日元，而去年同期为1.058万亿日元。 公司预计全年归属于股东的净利润为3400亿日元，基本每股收益为270.87日元，营收为4.500万亿日元。 普利司通计划分别派发每股 60 日元和 65 日元的年中股息和年末股息，合计每股 125 日元，低于去年同期在股票拆分前派发的股息金额。
尽管轮胎销售受到中东持续冲突的影响，普利司通（TYO:5108）第一季度盈利依然增长。 归属于股东的利润（包括已终止经营业务）同比增长21%，从上年同期的759亿日元增至911亿日元，每股收益也从上年同期的55.53日元增至72.31日元。 营收增长5.2%，从1.058万亿日元增至1.113万亿日元。轮胎业务和多元化产品业务分别增长4%和3%，共同推动了公司总营收的增长。 这家轮胎制造商在财报发布会上表示，来自中东的销售额仅占其总销售额的约1.5%，但由于伊朗战争导致供应链中断，全球轮胎需求有所下降。 在普利司通的产品线中，截至3月31日的季度，高端轮胎的销量持续增长。与此同时，由于亚洲煤炭需求下降，非公路轮胎（OR轮胎）的销量有所下滑，但仍保持了较高的盈利能力。替换轮胎（REP轮胎）和原厂配套轮胎（OE轮胎）的销量均有所下降，但这并未影响利润和利润率的增长。 在日本，由于日元贬值、替换轮胎销量增长以及价格上涨，公司营收和利润均有所增长。 受全球石油和能源价格上涨的影响，原材料成本和物流成本上升，预计成本通胀将继续对公司产生间接影响。 普利司通预测，全年成本通胀的影响约为700亿日元。 此外，公司预测2026年归属于母公司股东的利润将同比增长3.9%，达到3400亿日元。每股收益将达到 270.87 日元，营收将比上年同期小幅增长 1.6%，达到 4.500 万亿日元。
