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Quarterhill (QTRH.TO) 周一宣布，已与伊利诺伊州交通部 (IDOT) 达成协议，负责安装和维护交通数据采集站点。 这份价值 250 万美元的合同为期三年，并可选择每年续签，最长可达十年。合同覆盖伊利诺伊州东北部，包括芝加哥都市区。 Quarterhill 的技术将支持 IDOT 扩展交通监控基础设施。该公司表示，将安装新的连续计数站点并维护现有站点，以确保交通数据对 IDOT 的使用保持准确性。
Quarterhill (QTRH.TO) 周二宣布，犹他州交通部 (UDOT) 已选择该公司为其在 I-15 快速车道网络部署收费后台和客户服务平台，合同金额为 630 万美元。 目前尚不清楚该金额是否以美元计价，但该公司通常以美元报告业绩。 Quarterhill 表示，UDOT 将使用其先进的模块化后台解决方案，该方案可自动路由、分配和处理交易，并在异常情况升级之前将其识别出来。此外，该平台还可与各机构现有的企业资源规划 (ERP)、客户服务和运营系统进行原生集成。 Quarterhill 表示：“对于 UDOT 而言，该方案取代了以往后台收费系统中零散的仪表盘和手动工作流程，提供了一个统一、可审计的实时运营视图。” 该公司补充道，这份为期五年的合同包含五个可选的一年期延期，涵盖交易处理、账户管理、客户服务中心运营以及对犹他州交通部快速通道项目的全面支持。 “收费后台系统长期以来一直落后于交通运输系统的其他部分。各机构被迫使用彼此独立的工具，缺乏可视性，且变更周期缓慢，”Quarterhill 首席执行官 Chuck Myers 表示。“我们为犹他州交通部带来的解决方案截然不同：它将规则、角色和工作流程集中在一个平台上，自动捕获异常情况，并可追踪每个操作。犹他州交通部能够随着项目的进展调整系统，无需停机、无需重建，也不会影响驾驶员所期望的客户体验。”
在Quarterhill (QTRH.TO)周四公布第一季度财务业绩后，加拿大帝国商业银行资本市场(CIBC Capital Markets)维持了对该公司股票的“跑赢大盘”评级，并将目标价从2.00加元上调至2.50加元。 分析师Todd Coupland表示：“展望2026年，公司前景明朗，正处于转折点：约4.288亿美元的积压订单（环比增长6%）足以覆盖营收；2025年完成的约15%重组（约100个职位）有望提升利润率；约20亿美元的投标储备能够重建积压订单/改善产品组合——通过更严格的投标纪律，力求在实施过程中实现现金流中性。” 他补充道：“我们基于2027年预期EBITDA的10倍市盈率、盈利支付和净现金，将目标价上调至2.50加元（此前为2.00加元）。” 该银行认为，随着积压订单的转化、重组效益的逐步显现以及利润率趋于10%以上，该公司的估值将继续提升。加拿大帝国商业银行(CIBC)预测，该公司2026年的收入增长率约为9.9%，调整后EBITDA利润率将达到6%或更高。 （报道北美、亚洲和欧洲主要银行及研究机构的股票、商品和经济研究。研究机构可通过以下链接联系我们：https://www..com/contact-us）Price: $1.76, Change: $+0.02, Percent Change: +1.15%
Quarterhill（QTRH.TO）周二宣布，已与BTG Pactual旗下美国私募信贷投资部门达成一项新的6000万美元高级担保信贷协议。 该公司表示，该融资包括3000万美元的初始定期贷款、2500万美元的延期提取定期贷款以及500万美元的循环信贷额度。资金将用于现有债务再融资、赎回可转换债券、支付交易费用以及提供营运资金。 该信贷将于2031年5月12日到期，并以公司特定资产作为担保。Quarterhill还设立了一项潜在的1亿美元增额信贷额度，以支持未来的增长，但需经贷款方同意。该公司表示：“此举旨在推动非内生性增长计划，并使公司能够在出现增值并购机会时迅速采取行动。” 该公司股票在多伦多证券交易所的最新交易价格上涨0.10美元，至1.53美元。Price: $1.53, Change: $+0.10, Percent Change: +6.99%
