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杰富瑞（Jefferies）周三发布的一份报告指出，受中东冲突的影响，奥克兰国际机场（NZE:AIA，ASX:AIA）的复苏速度低于预期。6月份的客运量统计数据显示，国内客运量下降了4.5%，国际客运量下降了3.8%。 受6月份客运量下降的影响，国内客运量仅增长了1.7%，低于预期的2%，导致2026财年的客运量增长未能达到预期。 杰富瑞表示，国际客运量仅增长了1.6%，低于预期的3%，中东冲突导致受影响航线的客运量下降了62%。 然而，随着新西兰航空（NZE:AIR，ASX:AIZ）宽体飞机运力限制的缓解以及中东航线的逐步恢复，预计未来几个月航班运力将出现反弹。 此外，泰国航空、新几内亚航空和星宇航空等国际航空公司开通的新航线也将为复苏提供支撑。 杰富瑞重申对奥克兰国际机场的“持有”评级，并将目标价从8.49新西兰元上调至8.65新西兰元。 奥克兰国际机场的股票周四在新西兰的交易中下跌近2%，在澳大利亚的交易中下跌1%。
根据奥克兰国际机场（ASX：AIA，NZE：AIA）周三向澳大利亚和新西兰证券交易所提交的文件显示，该机场6月份旅客吞吐量为130万人次，同比下降4%。 文件显示，截至6月份，本财年累计旅客吞吐量达到1900万人次，同比增长2%。 文件指出，国际旅客吞吐量下降4%至722,456人次。 剔除中转旅客后，国际旅客吞吐量下降5%。国际航班座位容量下降2%，导致平均客座率为79%，同比下降1.6个百分点。 文件还补充道，国内旅客吞吐量下降5%至597,413人次。
奥克兰国际机场（ASX：AIA，NZE：AIA）周二向澳大利亚和新西兰证券交易所提交的文件显示，该机场公布了其最终版至2040年代末的总体规划，优先考虑优化现有基础设施、升级交通连接以及分阶段投资，以满足不断增长的客运和货运需求。 该文件指出，该规划建立了一个长期框架，以保障土地和基础设施的未来发展，优先通过运营和技术改进实现近期运力提升，并保留现有跑道，但暂不承诺建设第二条跑道，具体视未来需求而定。 文件还显示，该机场目前每年处理约1900万名旅客和15.8万架次飞机起降，并支持约260亿新西兰元的贸易额。预计到2040年代末，旅客吞吐量将增至约3800万人次。 长期规划包括建设综合航站楼、扩大区域运力、优化机场跑道和停机坪布局、建立集中式货运区，以及为新型航空技术、低排放运输和气候适应能力建设基础设施。 文件还补充道，机场正在优先考虑改善地面交通，新的总体规划包括更好地利用现有道路网络、在普卡基桥上设置动态车道变换、改善步行和自行车道，以及保护快速公交走廊。
周三，新西兰股市收低，此前华尔街遭遇抛售，亚洲股市也随之下跌。 S&P/NZX 50 指数下跌 0.26%，至 35.11 点，收于 13,400.66 点。 周二，由于投资者担忧人工智能支出不断增长，半导体股遭到抛售，华尔街股市收低。 芯片巨头英伟达股价下跌 4%，AMD 股价下跌约 6%，导致纳斯达克综合指数下跌 2%，标普 500 指数下跌 1%。 新西兰国内方面，据交易平台数据显示，周二举行的全球乳制品交易平台 (GDT) 脉冲拍卖会上，共售出 2,871 公吨产品，供应量在 2,700 公吨至 3,050 公吨之间。 公司新闻方面，奥克兰国际机场（ASX：AIA，NZE：AIA）预计6月27日将是国际航班出港最繁忙的一天，预计将有近15,000名旅客从该机场出发。 西太平洋银行（ASX：WBC，NZE：WBC）任命理查德·希利为首席信息官，将于今年晚些时候上任。
奥克兰国际机场（ASX：AIA，NZE：AIA）周三发布声明称，预计6月27日将是国际出发最繁忙的一天，预计将有近15,000名旅客从该机场出发。 从周三到7月19日，国际旅客人数预计将超过680,000人次，与去年同期相比，出入境旅客人数均增长1.5%。 与此同时，国内旅客人数预计将略有下降，约为570,000人次，同比下降3.5%。预计国内旅行高峰日为周一、周四、周六和周日。 中转旅客人数也在增长，同比增长16%。
根据奥克兰国际机场（ASX：AIA，NZE：AIA）周一向澳大利亚和新西兰证券交易所提交的文件显示，5月份旅客吞吐量为140万人次，同比下降1%。 文件显示，截至5月份，本财年累计旅客吞吐量达到1770万人次，同比增长2%。 文件还显示，国际旅客吞吐量下降2%至745,889人次。 该公司表示，若不计中转旅客，国际旅客吞吐量下降3%。国际航班座位容量下降4%，导致平均客座率为82%，同比增长1.6个百分点。 国内旅客吞吐量与上年持平，为666,386人次。
周二中午前，新西兰证券交易所交通运输类股涨幅居前，上涨近2%。 奥克兰国际机场（NZE:AIA，ASX:AIA）近期交易中涨幅超过3%。 与此同时，商业服务板块下跌1%。 PGG Wrightson（NZE:PGW）近期交易中下跌近1%。
以下是周五新西兰证券交易所（NZX）股价涨幅最大的几家公司。 旅游控股 (NZE:THL)：+22%，2.69 新西兰元桑塔纳矿业 (NZE:SMI)：+9%，0.68 新西兰元绿十字健康 (NZE:GXH)：+5%，1.51 新西兰元EROAD (NZE:ERD)：+5%，1.04 新西兰元Pacific Edge (NZE:PEB)：+4%，0.28 新西兰元迈克尔·希尔国际 (NZE:MHJ)：+3%，0.40 新西兰元Serko (NZE:SKO)：+3%，1.64 新西兰元Precinct Properties NZ (NZE:PCT)：+2%，1.03 新西兰元PGG Wrightson (NZE:PGW): +2%, NZ$2.09奥克兰国际机场 (NZE:AIA)：+2%，8.36 新西兰元
以下是周五新西兰证券交易所（NZX）股价涨幅最大的几家公司。 a2 牛奶公司 (NZE:ATM)：+3%，7.08 新西兰元Summerset Group Holdings (NZE:SUM)：+2%，7.48 新西兰元Delegat Group (NZE:DGL)：+2%，3.80 新西兰元EBOS 集团（NZE：EBO）：+2%，20.67 新西兰元PGG Wrightson (NZE:PGW): +1%, NZ$2.15Genesis Energy (NZE:GNE)：+1%，2.44 新西兰元天空网络电视 (NZE:SKT)：+1%，3.12 新西兰元奥克兰国际机场 (NZE:AIA)：+1%，NZ$8.08迈辉 (NZE:MFT)：+1%，56.05 新西兰元斯科特科技 (NZE:SCT)：+0%，2.34 新西兰元
根据奥克兰国际机场（ASX：AIA，NZE：AIA）周五向新西兰证券交易所提交的文件显示，4月份旅客吞吐量为160万人次，同比增长1%。 文件还显示，截至4月份，本财年累计旅客吞吐量达到1630万人次，同比增长2%。 文件补充道，国际旅客吞吐量增长1%，达到845,978人次。 该公司表示，剔除中转旅客后，国际旅客吞吐量增长1%。国际航班座位容量下降1%，导致平均客座率为87%，同比增长1.4个百分点。 国内旅客吞吐量增长1%，达到709,610人次。
奥克兰国际机场（NZE:AIA，ASX:AIA）周三发布声明称，由于新建国内喷气式飞机航站楼的建设正在扩建，机场内一处被称为“网球场”的特色飞机停机坪已暂时关闭。 机场方面表示，该区域将被改造成一条240米长的飞机廊桥，设有12个登机口，方便旅客直接登机。 首席基础设施官默里·伯特表示：“关闭这部分机场区域，使我们能够将建设范围扩大到最终国内喷气式飞机停放在新廊桥的位置。” 声明还补充道，新的国内喷气式飞机廊桥建设正在顺利进行，飞机运营已完成转移。 周三，奥克兰国际机场的新西兰股票下跌超过1%，澳大利亚股票下跌1%。
杰富瑞（Jefferies）周四发布的一份报告指出，由于中东冲突持续，航空公司面临燃油成本上涨的困境，奥克兰国际机场（ASX:AIA，NZE:AIA）的客运量预期复苏速度受到冲击。 这家股票研究公司表示，由于燃油成本高企，多家航空公司已削减运力，奥克兰机场第四季度的国际航班座位运力也因此下降，座位增长率从2月份的8.5%放缓至1%。 杰富瑞表示：“鉴于中东冲突仍在持续，我们认为目前国际运力增长计划（2027年上半年）存在下行风险，预计增长率将为4.2%。”报告还指出，面对燃油价格上涨带来的现金流和资产负债表压力，航空公司可能会采取运力控制和定价策略来保护利润率。 杰富瑞将奥克兰国际机场2026财年的客运量预测下调0.5%，2027财年下调2.5%，2028财年下调3%。 杰富瑞将奥克兰国际机场的目标股价从8.64新西兰元下调至8.49新西兰元，但维持“持有”评级。杰富瑞表示，自2月下旬以来，该公司股价表现逊于行业和市场整体水平，这种表现已经过头。
以下是周五新西兰证券交易所（NZX）股价涨幅最大的几家公司： Skellerup Holdings (NZE:SKL)：上涨2.5%，股价5.80新西兰元 奥克兰国际机场 (NZE:AIA)：上涨0.5%，股价8.22新西兰元 A2 Milk Co. (NZE:ATM)：上涨0.1%，股价9.24新西兰元
根据奥克兰国际机场（ASX：AIA，NZE：AIA）周三向新西兰证券交易所提交的文件显示，该机场3月份客运量达170万人次，同比增长6%。 文件还显示，截至3月份，本财年累计客运量达1480万人次，同比增长3%。 文件补充道，国际客运量增长8%，达到927,993人次。 该公司表示，若不计中转旅客，国际客运量增长8%。国际航班座位容量增长2%，平均客座率达到86%，同比增长4.4个百分点。 国内客运量增长3%，达到791,057人次。
