NSE:MARUTI

马鲁蒂铃木印度公司第一财季综合利润下降

根据周五提交给印度证券交易所的文件显示，玛鲁蒂铃木印度公司（NSE：MARUTI，BOM：532500）截至6月30日的第一财季，归属于股东的合并利润从去年同期的379亿卢比降至345亿卢比。 每股收益从去年同期的120.62卢比小幅增长至109.63卢比。 这家汽车制造商的总营业收入从去年同期的3861亿卢比增至5247亿卢比。

市场传闻：马鲁蒂铃木因E20燃料案被勒令更换车辆或赔偿损失

据当地媒体周四报道，印度一家消费者法庭裁定，强制使用E20乙醇汽油导致车辆受损，因此责令印度玛鲁蒂铃木公司（NSE:MARUTI, BOM:532500）更换车辆或支付200万印度卢比的赔偿金。 报道称，位于恰蒂斯加尔邦的这家消费者法庭支持了Grand Vitara SUV车主的诉讼请求。该车主声称，E20汽油导致车辆受损。 玛鲁蒂公司在发给路透社的一份声明中否认了这些指控，称涉案的Grand Vitara车型符合E20汽油标准，并且按照车主手册的规定，该车型的设计就是使用E20汽油。 路透社指出，这项裁决可能为印度推行的乙醇汽油政策树立先例，该政策旨在减少原油进口和降低排放，并鼓励使用E20汽油，从而加大汽车制造商的责任。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

马鲁蒂铃木开始接受新款Brezza SUV的预订

据周二发布的新闻稿称，玛鲁蒂铃木印度公司（BOM:532500，NSE:MARUTI）已开始接受新款Brezza紧凑型SUV的预订。 声明称，客户可前往玛鲁蒂铃木ARENA经销商处或在线预订该车型，订金为11,000卢比。

马鲁蒂铃木印度公司6月份总销量增长

印度玛鲁蒂铃木汽车公司（NSE:MARUTI，BOM:532500）6月份总销量增至200,390辆，高于去年同期的167,993辆。 根据该公司周三提交给印度证券交易所的文件显示，国内销量从去年同期的130,151辆增至157,622辆，出口量也从37,842辆增至42,768辆。 受此消息提振，该公司股价在近期交易中上涨近2%。

杰富瑞将马鲁蒂铃木印度公司的股票评级从“持有”上调至“买入”，并将目标价从13,800印度卢比上调至16,500印度卢比。

根据FactSet调查的分析师报告，玛鲁蒂铃木印度公司（NSE：MARUTI，BOM：532500）的平均评级为“买入”，平均目标价为15,813.95印度卢比。 （报道北美、亚洲和欧洲主要银行及研究机构的股票、商品和经济研究。研究机构可通过以下链接联系我们：https://finwires.com/en/contact）

马鲁蒂铃木印度公司在印度推出可使用弹性燃料的Wagon R车型

据公司周四发布的声明，玛鲁蒂铃木印度公司（NSE：MARUTI，BOM：532500）推出了Wagon R的灵活燃料版本，该车型可使用乙醇汽油混合燃料。 该公司表示，该车型是印度首款灵活燃料乘用车。 根据声明，灵活燃料汽车的设计使其能够使用从E20到E100的不同乙醇汽油混合燃料，从而降低对传统燃料的依赖。

玛鲁蒂铃木五月销量创历史新高，国内需求强劲

根据周一提交给印度证券交易所的文件显示，玛鲁蒂铃木印度公司（NSE:MARUTI，BOM:532500）5月份总销量达到创纪录的242,688辆，高于去年同期的180,077辆，创下该公司有史以来最高的月度销量纪录。 国内销量达到历史新高，为200,774辆，高于去年同期的148,858辆。 出口量从去年同期的31,219辆增至41,914辆。

马鲁蒂铃木印度公司位于印度卡尔霍达的第二家工厂开始商业化生产。

据周一提交给印度证券交易所的文件显示，玛鲁蒂铃木印度公司（NSE：MARUTI，BOM：532500）位于印度哈里亚纳邦卡尔霍达的第二家工厂已开始商业化生产，该工厂年产能为25万辆。 今年2月，这家汽车制造商已开始在卡尔霍达工厂的第一家工厂进行商业化生产，该工厂年产能同样为25万辆。玛鲁蒂铃木目前在该工厂生产紧凑型运动型多用途车（SUV）Brezza和中型SUV Victoris。 随着卡尔霍达工厂产能提升至50万辆，该公司年总产能已增至265万辆。 卡尔霍达工厂全面投产后，预计年产能约为100万辆。 该公司股价在近期交易中下跌近2%。

野村证券将玛鲁蒂铃木印度公司的目标股价从16,118印度卢比下调至13,435印度卢比，维持“中性”评级。

杰富瑞将马鲁蒂铃木印度公司的目标股价从16,000印度卢比下调至13,800印度卢比，维持“持有”评级。

马鲁蒂铃木印度公司第四财季合并利润下滑；每股收益不及预期

玛鲁蒂铃木印度公司（NSE：MARUTI，BOM：532500）截至3月31日的第四财季合并归属于股东的净利润降至366亿印度卢比，而去年同期为391亿卢比。 根据这家汽车制造商周二向印度证券交易所提交的文件，每股收益（EPS）从去年同期的124.40卢比降至116.38卢比。 这一每股收益低于Visible Alpha调查的分析师此前预测的129.42卢比。 然而，第四财季的营业收入从去年同期的4092亿卢比跃升至5246亿卢比。Visible Alpha调查的分析师此前预测的营业收入为5088亿卢比。 董事会建议派发截至3月31日财年的每股140卢比的股息，高于上一财年的每股135卢比。 该公司股价在盘后交易中下跌近3%。