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FINWIRES 报道中提及的近期券商动作。根据通讯社标题汇编，不构成投资建议。
阿达尼企业（Adani Enterprises，NSE：ADANIENT，BOM：512599）旗下子公司阿达尼机场控股公司（Adani Airport Holdings）已同意从Alpha Wave Global、Premji Invest、淡马锡和贝莱德管理的基金筹集983亿卢比（约合10亿美元）的股权融资。 根据周三提交给印度证券交易所的文件，此次投资将分三期进行，最后一期预计将于2027年7月完成。交易完成后，投资者将合计持有这家机场运营商约5.54%的股份。 募集资金将用于扩建和现代化改造机场、开发机场城项目以及扩大面向旅客和其他非航空业务的规模。该交易尚需满足惯例成交条件并获得监管部门的批准。 阿达尼企业股价在近期交易中上涨近6%。
据周一提交的法庭文件显示，纽约一家美国地方法院驳回了对印度亿万富翁高塔姆·阿达尼、他的侄子萨加尔·阿达尼以及其他六名共同被告的刑事欺诈和共谋指控。 2024年，阿达尼及其阿达尼集团的高管因涉嫌参与一项金额高达2.65亿美元的贿赂计划而被起诉，该计划旨在贿赂印度官员以获取太阳能合同，同时还涉嫌误导美国投资者。 法院接受了司法部的论点，即所谓的关于反贿赂合规的虚假陈述属于“不构成实质性欺诈的夸大宣传”。 阿达尼在社交媒体上对这一决定表示欢迎，称他“对司法程序深表尊重”。 阿达尼创立了阿达尼集团，旗下拥有阿达尼企业（BOM：512599，NSE：ADANIENT）、阿达尼港口和经济特区（NSE：ADANIPORTS，BOM：532921）、阿达尼绿色能源（NSE：ADANIGREEN，BOM：541450）、阿达尼电力（NSE：ADANIPOWER，BOM：533096）等。
据周六提交给印度证券交易所的文件显示，阿达尼企业（Adani Enterprises，孟买证券交易所代码：512599，印度国家证券交易所代码：ADANIENT）旗下子公司阿达尼机场城（Adani Airport City）已成立全资子公司AACL Global IFSC，专注于财务和资金运营。 AACL Global于7月15日在印度注册成立，并于8月7日获得公司注册证书。 该公司实收资本为50万卢比，由5万股股票组成，每股发行价为10卢比。阿达尼机场城持有该公司100%的股份。
阿达尼企业（Adani Enterprises，NSE：ADANIENT，BOM：512599）在第一财季由盈转亏，公司高管将此归因于一笔与美国外国资产控制办公室（OFAC）相关的一次性和解费用。 根据周三提交给印度证券交易所的文件，归属于股东的净亏损为116亿卢比，而去年同期净利润为88.5亿卢比。 截至6月30日的季度，每股亏损为8.91卢比，而去年同期每股盈利为7.12卢比。 这家印度跨国企业集团阿达尼集团的旗舰公司将亏损归因于本季度计入的2.75亿美元的OFAC和解金。今年5月，该公司同意就其可能因违反OFAC对伊朗的32项制裁而承担的民事责任达成和解。 剔除此项影响，阿达尼企业税前利润下降12%，从146.6亿卢比降至129.5亿卢比。 该公司营业收入同比增长50%，从上年同期的2196亿卢比增至3292亿卢比。 阿达尼企业首席财务官罗比·辛格在财报电话会议上告诉分析师：“这主要是由于我们的铜冶炼厂即将投产，公司业务正在进行调整。” 辛格补充说，根据Investing.com发布的电话会议记录，公司的投资“目前正逐步从建设阶段过渡到价值实现阶段”，其多元化投资组合资产（以阿达尼机场和阿达尼公路为首）的发展路径清晰明确。 阿达尼机场业务总收入同比增长39%，达到376亿卢比。尽管业务扩张，但该业务板块税前亏损19.4亿卢比，而上年同期税前利润为20.4亿卢比。 关于公司的数据中心业务，辛格表示，公司已签署一份新合同，将在未来2.5年内提供400兆瓦的容量，使其总签约容量达到约1吉瓦。 当一位分析师询问新订单是否来自同一客户时，辛格表示：“我们无法透露更多信息，因为我们已经公开告知您，这是谷歌合同咨询的一部分。” 2025年10月，阿达尼企业通过AdaniConneX与谷歌宣布计划在安得拉邦建设印度“最大”的数据中心园区。
阿达尼企业（Adani Enterprises，NSE：ADANIENT，BOM：512599）公布，其第一财季合并净亏损为116亿印度卢比，而去年同期净利润为88.5亿卢比。 这家全球综合基础设施公司周三向印度证券交易所提交的文件显示，截至6月30日的第一财季，每股亏损为8.91卢比，而去年同期每股收益为7.12卢比。 然而，第一财季的营业收入从去年同期的2196亿卢比增至3292亿卢比。 该公司股价在收盘时上涨近1%。
据路透社周四援引两位知情人士的消息报道，高塔姆·阿达尼集团正在考虑成立一家新的航空公司。 报道称，鉴于航空业盈利面临诸多挑战，该集团仍在评估这项提议，尚未做出最终决定。 报道称，由于印度航空正努力应对去年艾哈迈达巴德空难的后续影响，而靛蓝航空也面临运营中断，印度政府已私下鼓励包括阿达尼在内的多家企业集团考虑成立航空公司。 印度亿万富翁高塔姆·阿达尼的旗舰公司阿达尼企业（NSE：ADANIENT，BOM：512599）尚未回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）
据周日提交给印度证券交易所的文件显示，阿达尼企业（Adani Enterprises，NSE：ADANIENT，BOM：512599）旗下的国防和航空航天子公司阿达尼防务与航空航天公司（Adani Defence & Aerospace）计划投资约250亿印度卢比，在印度中央邦的希夫普里（Shivpuri）建立其声称的南亚最大的私营导弹生态系统。 阿达尼于周日为该项目奠基。该项目将拥有先进的导弹生态系统，并在同一地点生产复合推进剂和三硝基甲苯（TNT）。该公司表示，该设施将支持印度武装部队的作战需求，同时提升长期国防准备水平。 该项目将加速本土研发的导弹系统从成功试验阶段过渡到批量生产阶段。 该项目预计将创造约5000个直接和间接的高技能就业岗位。
据彭博社周五报道，阿达尼企业（Adani Enterprises，NSE：ADANIENT，BOM：512599）在本地和国际投资者的强劲需求下，将其机构配售规模从最初计划的1000亿印度卢比增加至1500亿印度卢比。 知情人士告诉彭博社，此次配售于周四启动，指导价为每股2883卢比，认购倍数为2.4倍，其中国内机构投资者认购约占65%，国际投资者认购约占35%。 投资者包括贝莱德（BlackRock）、高盛（Goldman Sachs）、资本集团（The Capital Group）和先锋集团（Vanguard）等全球资产管理公司，以及印度ICICI Prudential资产管理公司、SBI基金管理公司和HDFC资产管理公司等印度共同基金。 阿达尼企业尚未回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
根据周四发布的初步文件，阿达尼企业（Adani Enterprises，NSE：ADANIENT，BOM：512599）启动了合格机构投资者配售（QIA），发行底价为每股3,034.68印度卢比。 虽然该公司并未提及此次发行的股份总数，但媒体报道估计，该公司将通过此次发行筹集至少1000亿卢比，这意味着向大型投资者发行的股份数量可能高达3470万股。 该公司计划将募集资金用于子公司资本支出，包括建设一座聚氯乙烯工厂以及支付六车道钦奈外环路收费公路的特许经营费。此外，该公司还将利用这笔资金进行债务再融资等。 杰富瑞（Jefferies）、印度国家银行资本市场（SBI Capital Markets）、印度工业信贷投资银行证券（ICICI Securities）和印度基础设施金融有限公司证券（IIFL Securities）是此次交易的主承销商。
据周四发布的一份声明，印度阿达尼企业（Adani Enterprises，NSE：ADANIENT，BOM：512599）将与总部位于阿布扎比的国际资源控股公司（International Resources Holding）合作，在奥里萨邦开发一个价值115亿美元的铝项目。 双方已签署谅解备忘录，将成立一家各占50%股份的合资企业，负责建设一座年产能400万吨的氧化铝精炼厂。 该项目还将包括一座铝冶炼厂、一个下游制造园区以及一座4000兆瓦的自备电厂。
印度企业集团阿达尼集团（Adani Enterprises，NSE：ADANIENT，BOM：512599）的母公司阿达尼集团董事长高塔姆·阿达尼（Gautam Adani）周三在年度股东大会上致辞时表示，集团计划到2035年建成10吉瓦的核电装机容量。 他表示：“我们已经确定了核电用地，并计划到2035年实现10吉瓦的装机容量目标，这让我们能够提前做好准备，满足国家日益增长的清洁、全天候电力需求。” 去年，阿达尼集团向国内外私营企业开放了核电领域，计划到2047年将其核电装机容量从目前的约8吉瓦扩大到100吉瓦。 阿达尼表示：“我们通过阿达尼原子能公司进军核能领域，是确保印度长期能源未来的又一坚定举措。”
印度企业集团阿达尼集团（Adani Enterprises，NSE：ADANIENT，BOM：512599）的母公司阿达尼集团董事长高塔姆·阿达尼（Gautam Adani）周三在年度股东大会上致辞时表示，集团计划到2035年建成10吉瓦的核电装机容量。 他表示：“我们已经确定了核电用地，并计划到2035年实现10吉瓦的装机容量目标，这让我们能够提前做好准备，满足国家日益增长的清洁、全天候电力需求。” 2025年，阿达尼集团向国内外私营企业开放了核电业务，目标是到2047年将其核电装机容量从目前的约8吉瓦扩大到100吉瓦。 阿达尼表示：“我们通过阿达尼原子能公司进军核能领域，是确保印度长期能源未来的又一坚定举措。”
阿达尼企业（Adani Enterprises，NSE：ADANIENT，BOM：512599）和捷普公司（Jabil Inc.）计划建立战略联盟，在印度打造一个人工智能和数据中心基础设施制造平台。 根据周二提交给印度证券交易所的文件，该平台将专注于为超大规模数据中心运营商、托管运营商和企业制造人工智能机架、存储和网络系统以及相关的数据中心基础设施。此外，该平台还将涵盖配电单元、冷却液分配单元、变压器、开关设备、母线和热管理系统的生产。 两家公司正在制定该计划的运营框架和最终文件，该计划将支持阿达尼集团到2035年建成5吉瓦人工智能就绪、绿色能源驱动的数据中心容量的目标。
据周一发布的官方声明，印度阿达尼企业（Adani Enterprises，NSE：ADANIENT，BOM：512599）已与美国电子制造商捷普（Jabil）达成合作，将在印度建设一个大规模人工智能（AI）和数据中心基础设施制造平台。 该平台计划实现数吉瓦级的AI机架制造能力，服务于全球超大规模云服务提供商、托管运营商和企业数据中心。声明称，该平台将生产高密度AI机架、服务器、存储系统、网络设备以及配套的电力和冷却基础设施。 周二早盘交易中，该公司股价上涨超过1%。
据周四提交给印度证券交易所的文件显示，阿达尼企业（Adani Enterprises，NSE：ADANIENT，BOM：512599）的合资公司AdaniConneX已收购Madhuvanti Build Estate 100%的股权。 此次收购的股权来自Adani Infra（印度），交易金额为76.5亿印度卢比。 AdaniConneX表示，Madhuvanti拥有一块土地，并已获得开展基础设施建设活动所需的关键许可证，这将使AdaniConneX抢占先机。Madhuvanti目前尚未开始商业运营。
据周二提交给印度证券交易所的文件显示，阿达尼企业（Adani Enterprises，NSE：ADANIENT，BOM：512599）旗下子公司阿达尼机场城（Adani Airport City）已完成对房地产开发商Portus Ventures 100%股权的收购。 本周早些时候，阿达尼机场同意以14万印度卢比的价格收购Portus Ventures。 Portus成立于2024年，主要从事房地产开发活动，包括自有或租赁物业、建筑施工、酒店、汽车旅馆和度假村等短期住宿设施的建设。该公司尚未开始运营。
据周一提交给印度证券交易所的文件显示，阿达尼企业（Adani Enterprises，NSE：ADANIENT，BOM：512599）旗下子公司阿达尼机场城（Adani Airport City）已同意以14万印度卢比的价格收购房地产开发商Portus Ventures 100%的股份。 该交易预计将于6月17日完成。 Portus成立于2024年，主要从事房地产开发活动，包括自有或租赁物业、建筑施工、酒店、汽车旅馆和度假村等短期住宿设施的建设。该公司尚未开始运营。
据周一提交给印度证券交易所的文件显示，印度企业集团阿达尼集团（Adani Enterprises，NSE：ADANIENT，BOM：512599）已与美国财政部外国资产控制办公室就涉嫌违反制裁一事达成2.75亿美元的和解协议。 该事件涉及32项明显的违规行为，这些行为与通过古吉拉特邦蒙德拉港进口伊朗液化石油气（LPG）有关。 尽管美国对从伊朗购买天然气实施了制裁，但该公司仍从迪拜的一家贸易商处购买了来自伊朗的液化石油气。该贸易商声称这些液化石油气来自阿曼和伊拉克。 阿达尼集团在披露文件中并未承认自身存在任何不当行为。 阿达尼企业在一份声明中表示：“外国资产控制办公室认定，种种迹象本应让AEL公司意识到液化石油气实际上来自伊朗，而且该公司没有主动披露明显违反伊朗相关制裁的行为，这些明显违规行为构成了一个极其严重的案例。”
根据周四提交给印度证券交易所的文件显示，阿达尼企业（Adani Enterprises，NSE：ADANIENT，BOM：512599）在截至3月31日的第四财季录得归属于股东的合并净亏损22.1亿印度卢比，而去年同期净利润为384亿卢比。 截至3月31日的季度，每股亏损为1.71卢比，而去年同期每股收益为32.02卢比。 文件显示，该集团的营业收入同比增长至3244亿卢比，高于去年同期的2697亿卢比。 阿达尼企业董事会建议派发截至3月31日财年的每股1.30卢比的股息。股息将于6月30日或之后支付给6月12日登记在册的股东。
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