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意大利游艇制造商法拉帝（Ferretti，港交所代码：9638）周五表示，公司并未与意大利海事集团（Italian Sea Group）或其主要股东就潜在收购事宜进行谈判，但并未完全否认正在考虑提出收购要约。 彭博社周四报道称，法拉帝正在考虑收购意大利海事集团的全部或部分资产，并已与顾问就可能的收购方案进行了讨论。 针对媒体报道，法拉帝回应称，目前尚未进行任何谈判。但该公司指出，公司“会持续评估和分析市场上可能出现的潜在机会”。 彭博社在其报道中表示，相关讨论尚处于早期阶段，最终能否达成收购要约尚无定论。
根据周二提交给香港交易所的文件，意大利游艇制造商法拉帝（Ferretti S.p.A，港交所代码：9638）2026年第一季度净利润为2100万欧元，较上年同期的2390万欧元下降12%。 由于中东订单延迟交付，这家意大利游艇制造商的新游艇净收入从之前的3.285亿欧元下降8%至3.021亿欧元。 受中东战争带来的不确定性影响，该季度新订单收入从上年同期的2.706亿欧元降至1.796亿欧元；截至3月31日，订单积压同比下降2.9%至17.2亿欧元。
据周五提交给香港交易所的文件显示，意大利游艇制造商法拉帝集团（Ferretti S.p.A，港交所代码：9638）宣布，在阿尔贝托·加拉西（Alberto Galassi）退休后，斯塔西·阿纳斯塔索夫（Stassi Anastassov）被任命为首席执行官。 周一早盘交易中，该公司股价下跌超过1%。 此次任命是在竞争激烈的董事会选举之后做出的。在选举中，公司大股东捷克投资集团KKCG Maritime提出的决议以微弱劣势未能获得多数支持。 这家捷克投资集团此前曾对公司董事会提出异议，但在年度股东大会上成功选举了其提名的一名董事。
据法拉帝集团（港交所代码：9638）周五向香港联交所提交的文件显示，其大股东KKCG Maritime提出的多项决议在公司年度股东大会上以微弱劣势未能获得多数支持。 这家捷克投资集团此前曾反对法拉帝集团的董事会，并表示计划提名一批“信誉卓著、成就卓著”的董事候选人。KKCG Maritime近期结束了对这家意大利游艇制造商的增持要约。 KKCG Maritime提名的董事候选人名单（由Karel Komarek领衔）获得了47.44%的选票，而法拉帝国际控股（Ferretti International Holding，简称FIH）提名的候选人则获得了52.31%的选票。 因此，FIH提名的所有候选人均当选董事，只有Marina Berlinghieri的席位被KKCG Maritime提名的Katarina Kohlmayer取代。 在选举前，皮耶罗·法拉利和斯特凡诺·多梅尼卡利因与公司存在分歧而辞去了公司董事职务。 法拉利在辞职信中表达了对过去几周所见所闻的“沮丧和失望”，并指责“与某个派系关系密切的各方势力”阻碍了实质性的讨论和投票。 与此同时，多梅尼卡利也以过去几周的事件为例，指责公司未能达到其治理标准。 法拉利和多梅尼卡利是仅有的两位建议股东接受KKCG Maritime现金收购股份的董事。 KKCG Maritime此前曾表示，尽管FIH公司名称中使用了“Ferretti”，但它并不代表Ferretti S.p.A.，而是与中国国有豪华汽车制造商潍柴集团有关联。
据周三提交给香港交易所的文件显示，KKCG Maritime表示，截至截止日期，其收购法拉帝（Ferretti，港交所代码：9638）股份的要约已收到2960万股，低于其至多5210万股的目标。 这家捷克投资集团于今年1月发起要约，拟以每股3.50欧元的价格收购法拉帝股份，以期将其在意大利游艇制造商法拉帝的持股比例从14.5%增至29.9%。 该集团的要约收购价格后经修订调整为每股3.90欧元，但并未获得法拉帝董事会的支持。 该公司表示，将以1.159亿欧元的价格收购所有股份，使其持股比例增加约8.75%，达到23.25%。
据周二提交给香港交易所的文件显示，KKCG Maritime表示，又有1350万股股份被接受，符合其收购法拉帝（Ferretti，港交所代码：9638）股份的要约，使得接受要约的股份总数超过其目标的一半。 这家捷克投资集团于今年1月发起要约，拟以每股3.50欧元的价格收购至多5210万股法拉帝股份，以将其在意大利游艇制造商法拉帝的持股比例从14.5%提高至29.9%。 该集团的要约收购价格后来修订为每股3.90欧元，但并未获得法拉帝董事会的支持。 最新一批接受要约的股份提交后，KKCG Maritime表示，目前已收到2960万股股份的要约，约占法拉帝股份总数的8.75%，占其拟收购的5210万股上限的57%。