上汽集团第一季度盈利停滞，国内经济放缓抵消了出口增长势头
受中国国内市场降温的影响，上汽集团（SHA:600104）公布2026年第一季度业绩与上年同期持平。 根据上汽集团周四向上海证券交易所发布的最新财报，其归属于母公司股东的净利润小幅增长0.9%，从30.2亿元人民币增至30.3亿元人民币。 每股收益小幅增长0.265元人民币，从0.264元人民币增至0.265元人民币，高于Visible Alpha调查中分析师预测的0.13元人民币。 总营业收入同比下滑0.3%，从上年的1409亿元人民币降至1404亿元人民币，低于Visible Alpha预测的1414亿元人民币。 中国乘用车协会的数据显示，3月份中国汽车销量连续第六个月下滑，国内汽车销量也随之出现疲软，这与中国汽车行业的整体低迷趋势相符。 路透社4月初报道称，受中东冲突导致油价上涨的影响，3月份中国国内汽车销量同比下降15.2%，至167万辆。 另一方面，3月份中国汽车出口量增长73.7%，接近70万辆。 上汽集团也未能幸免于这些趋势。3月份，上汽集团销量下降2.6%，至375,870辆；产量下降9.1%，至355,336辆。 为了吸引更多消费者，上汽集团近期加大了合作力度，最近与Vala（HKG:2051）达成车型开发协议，共同开发一款新车型。 上汽集团近期还披露了与德国奥迪合作开发的第三款车型计划，该车型将于2027年面世。他们的第二款SUV车型奥迪E7X已在今年的北京车展上亮相。 据彭博社周五援引知情人士报道，上汽集团还计划在西班牙建立一家电动汽车工厂，进一步拓展其在欧洲的业务。 尽管匈牙利近年来在电动汽车和电池领域的投资颇多，此前也曾被考虑在内，但彭博社援引消息人士的话称，上汽集团最终选择西班牙作为其电动汽车工厂的选址，因为西班牙提供了一系列优惠政策，并且一直致力于将自身打造成为电动汽车投资中心。