HKG:1055

中国南方航空拟以45亿元人民币增持子公司股份

据周六在上海证券交易所发布的公告显示，中国南方航空（上海证券交易所代码：600029，香港证券交易所代码：1055）将以45亿元人民币收购其子公司重庆航空31.47%的股份。 周一收盘时，南方航空上海证券交易所股票下跌1%，香港证券交易所股票下跌不到2%。 重庆航空的注册资本将从12亿元人民币增至56亿元人民币。 交易完成后，南方航空在重庆航空的持股比例将从60%增至91.47%。

中国南方航空4月份客运运力增长3.7%。

中国南方航空（上海证券交易所代码：600029，香港证券交易所代码：1055）周五向香港联交所提交的文件显示，4月份客运运力同比增长3.7%，达到308亿可用座位公里。 当月客运量同比下降0.6%，至1350万人次。 该公司在文件中表示，货运运力增长1.4%，达到43.2亿可用吨公里。 货运及邮件运输量小幅增长1.6%，达到160060吨。

尽管受到能源冲击，中国国航第一季度仍恢复盈利；香港股市下跌3%。

中国国航（港交所代码：0753）第一季度扭亏为盈，这可能表明尽管受到全球能源冲击，航空业仍展现出韧性。 根据周四提交给香港交易所的披露信息，中国国航第一季度归属于母公司股东的净利润为17.1亿元人民币，而去年同期亏损20.4亿元人民币。 每股收益为0.10元人民币，而去年同期每股亏损0.12元人民币。 彭博社周四另行报道称，盈利反弹表明中国航空业展现出韧性，尤其是在其从燃油冲击中复苏之际。 这一增长也符合美国银行证券的预期。 另外两家主要航空公司，中国南方航空（港交所代码：1055，沪港通代码：600029）和中国东方航空（港交所代码：0670，沪通代码：600115）也实现了第一季度扭亏为盈。报告称，中国国航的复苏也可能意味着它将与其他亚洲大型航空公司，例如新加坡航空（SGX:C6L）和国泰航空（HKG:0293）达成合作。 然而，路透社援引汇丰银行（HKG:0005）的话说，由于中国旅客对价格更为敏感，以及燃油成本高企难以转嫁给乘客，中国国航及其国有控股的同行可能面临“不利局面”。 该航空公司营收同比增长11%，从400亿元人民币增至445亿元人民币。 路透社另行报道称，该季度客运运力增长7.6%，达到95.2可用座位公里。这一增长可能归因于春节期间的需求。 本季度旅客吞吐量增长10%至4210万人次，其中国内旅客吞吐量增长10%至3580万人次，国际旅客吞吐量增长12%至490万人次，区域旅客吞吐量增长18%至130万人次。 本季度货物及邮件吞吐量增长4.3%至362995.4吨，货运能力增长3.6%至34.8亿吨公里。 路透社援引美国银行的数据称，中国国际航空公司的运力在夏季可能同比增长13%，相当于2019年同期水平的91%。 周四下午交易时段，香港股市下跌3%。

中国南方航空第一季度实现盈利，营收增长10%。

中国南方航空（上海证券交易所代码：600029，香港证券交易所代码：1055）公布第一季度归属于母公司股东的净利润为14.8亿元人民币，而去年同期亏损7.47亿元人民币。 根据周四提交给上海证券交易所的文件，每股收益为0.07元人民币，而去年同期每股亏损0.05元人民币。 该公司营业收入同比增长10%，从434亿元人民币增至478亿元人民币。 该公司股价在最近的交易中下跌了1%。

中国南方航空公司订购137架空客飞机

据周三提交给香港交易所的文件显示，中国南方航空（港交所代码：600029，港交所代码：1055）及其子公司已同意以低于目录价格的价格从空客公司购买137架飞机。 周四上午交易时段，该航空公司在香港的股价下跌近3%。 该公司同意购买102架A320NEO飞机，而其持股55%的子公司厦门航空也订购了另外35架A320NEO飞机。 这些飞机的目录价格在1.33亿美元至1.7亿美元之间，总购买价格为213.8亿美元。 然而，中国南方航空表示，由于空客公司给予的价格优惠，实际总对价“低于目录价格”。 该航空公司表示，飞机交付将从2028年开始，持续到2032年。

摩根士丹利将中国南方航空的评级由“持股观望”上调至“增持”，目标价为9.71元人民币。

中国南方航空3月份客运运力增长12%。

中国南方航空（上海证券交易所代码：600029，香港证券交易所代码：1055）周二向香港联交所提交的文件显示，3月份客运运力同比增长12%，达到329亿可用座位公里。 当月客运量增长10%，达到1460万人次。 该公司在文件中表示，货运运力增长3.8%，达到16.2亿可用吨公里。 货运及邮件运输量小幅增长0.2%，达到15.926万吨。