克普勒表示，受价格压力和产能限制的影响，美国石油出口接近上限。
贸易情报公司Kpler周三在一份报告中指出，受价格因素和实物限制的双重压力，美国原油出口可能面临瓶颈，目前美国石油总库存已降至数十年来的最低水平。 Kpler分析师表示：“上个月，美国原油出口持续创下历史新高（每日560万桶），这得益于美国试图逐步利用更高的油价并帮助平衡市场。但管道和码头的限制将美国原油出口总量限制在这一水平，前提是整个供应链能够满负荷运转且不出现任何故障。” 目前，只有Enbridge（ENB）的英格尔赛德能源中心和Gibson Energy的南德克萨斯门户码头具备直接装载超大型原油运输船（VLCC）的能力，这两个码头负责将美国原油装载到油轮上出口到欧洲和亚洲，这限制了美国大规模替代中东原油供应的能力。 上周，美国原油储备减少了约1600万桶，其中包括战略石油储备，导致库欣枢纽的原油库存降至不足2200万桶。 库欣枢纽的供应收紧（上周减少了58.3万桶）已从尾部风险转变为基准假设，预计将对整个WTI原油市场产生影响。 “自美伊战争爆发以来，库存下降一直是人们关注的焦点。在此期间，美国已转型为液体净出口国，但库存急剧下降的现实正在推高即期原油价格，并给关键库存和国内消费者带来进一步压力，”Kpler分析师表示。 作为临时石油交换计划的一部分，迄今为止，战略石油储备已释放了约1.7亿桶原油。退出战略石油储备（SPR）仍然是一个权宜之计，因为危机爆发前美国石油储备已降至4.15亿桶，不足以弥补霍尔木兹海峡长期关闭造成的石油损失。 以18%至24%的溢价实物支付这些石油所需的费用，预计也将对2027年至2029年的石油库存造成显著压力。 与此同时，美国上周原油进口量为640万桶/日，较上周增加100万桶/日。尽管正值维护季，美国炼油厂的产能利用率仍高达95%，这“进一步挤压了商业库存”，克普勒表示。 与此同时，加拿大野火肆虐，包括距离日产 50 万桶油砂矿区 20 公里以内的野火，构成直接威胁，因为 30 万至 50 万桶/日的供应中断可能会“给 PADD 2 炼油厂带来巨大压力，并将库欣的情况推向危急水平”，分析师表示。