汇丰银行将巴拉德动力系统公司(Ballard Power Systems)的评级从“持有”上调至“买入”,并将目标股价从5.69加元下调至5.05加元。
根据FactSet调查的分析师数据,巴拉德动力系统公司(BLDP)的平均评级为“持有”,平均目标价为5.73加元。 (报道北美、亚洲和欧洲主要银行及研究机构的股票、商品和经济研究。研究机构可通过以下链接联系我们:https://finwires.com/en/contact)
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根据FactSet调查的分析师数据,巴拉德动力系统公司(BLDP)的平均评级为“持有”,平均目标价为5.73加元。 (报道北美、亚洲和欧洲主要银行及研究机构的股票、商品和经济研究。研究机构可通过以下链接联系我们:https://finwires.com/en/contact)
周四,ATB Cormark Capital Markets 将 Ballard Power Systems Inc. (BLDP.TO, BLDP) 的目标股价从 4.30 美元上调至 5.25 美元。 分析师 MacMurray Whale 维持对这家总部位于加拿大卑诗省本拿比的质子交换膜燃料电池产品开发商和制造商的股票“与行业持平”评级。 6 月 23 日,Ballard 宣布收购零排放氢能解决方案提供商 GeoPura。
巴拉德动力系统公司(BLDP)周二宣布,已签署最终协议,将以2.75亿英镑(约合3.634亿美元)的预付股权收购英国氢能公司GeoPura。 该公司表示,收购款项将以8250万英镑现金支付,同时还将以每股5.02美元的价格向GeoPura股东发行约5080万股巴拉德股票。 巴拉德还表示,如果GeoPura在交易完成后达到某些财务里程碑,该公司还将支付最高2750万英镑的或有对价。 该公司补充说,此次交易的总企业价值(包括承担GeoPura的净债务,但不包括或有对价)为3.011亿英镑。 巴拉德动力系统公司股价在盘前交易中下跌近6%。
独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下:我们将目标价从4.20加元上调至6.40加元,采用13倍的市销率,该市销率基于我们对2026年每股销售额的预期(按美元兑加元汇率0.73计算,每股销售额为0.49加元)。我们将2026年每股亏损预期从-0.23美元调整为-0.19美元,并将2027年每股亏损预期从-0.15美元调整为-0.11美元。 BLDP公布2026年第一季度营收为1940万美元,同比增长26%,主要得益于轨道交通(增长4472%至510万美元)和固定式发电(增长775%至520万美元)的强劲增长。然而,由于交付时间和欧盟资金延迟,公交车业务营收下降46%至680万美元。第一季度业绩显示出令人鼓舞的指标,我们认为与Wrightbus和Solaris就下一代氢燃料电池公交车平台达成的重大设计合作以及与New Flyer签署的多年期50兆瓦协议具有潜在的增长潜力。然而,其不断下降的订单积压仍然令人担忧。过去12个月的订单总额下降2%至5280万美元,而总订单积压下降5%至1.129亿美元。我们赞赏其毛利率的改善趋势,这反映了其成本削减计划的成功实施。
独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下:我们将目标价从3.00美元上调至4.70美元,采用13倍市销率,基于我们预测的2026年每股收益0.36美元。我们将2026年每股亏损预期从-0.23美元调整为-0.19美元,并将2027年每股亏损预期从-0.15美元调整为-0.11美元。BLDP公布的2026年第一季度营收为1940万美元,同比增长26%,主要得益于铁路(增长4472%至510万美元)和固定电源(增长775%至520万美元)的强劲增长,但由于交付时间和欧盟资金延迟,公交车营收下降46%至680万美元。第一季度业绩显示出令人鼓舞的指标,我们看到与Wrightbus和Solaris就下一代氢燃料电池公交车平台达成的重大设计合作以及与New Flyer签署的多年期50兆瓦协议,都预示着业绩增长的潜力。然而,其不断下降的订单积压仍然令人担忧。过去12个月的订单总额下降了2%至5280万美元,而总订单积压下降了5%至1.129亿美元。我们赞赏其毛利率的改善趋势,这反映出其成本削减计划的成功实施。
独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师总结如下:BLDP公布了2026年第一季度业绩,表现喜忧参半。营收同比增长26%至1940万美元,低于市场预期83万美元;GAAP每股收益为-0.04美元,高于预期0.02美元。增长主要得益于铁路业务营收从10万美元飙升至510万美元,以及固定电源业务营收从60万美元增至520万美元。然而,由于市场持续面临挑战,巴士业务营收下降46%至680万美元。最显著的改善是毛利率由2025年第一季度的-23%转为正值,达到14%,这主要得益于2024-2025年启动的成本削减计划和全球重组项目带来的640万美元收益。管理层给出的2026年运营支出预期为6500万美元至7500万美元,资本支出预期为500万美元至1000万美元,体现了公司持续的成本控制。我们对运营方面的改善持积极态度,运营现金流从2440万美元显著改善至780万美元,运营支出同比下降37%。公司目前现金储备高达5.168亿美元,流动性充裕;同时,1.129亿美元的积压订单(其中12个月订单额为5280万美元)也为收入提供了保障。
独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师总结如下:BLDP公布了2026年第一季度业绩,表现喜忧参半。营收同比增长26%至1940万美元,低于市场预期83万美元;GAAP每股收益为-0.04美元,高于预期0.02美元。增长主要得益于铁路业务收入从10万美元飙升至510万美元,以及固定电源业务收入从60万美元增至520万美元。然而,由于市场持续面临挑战,公交车业务收入下降46%至680万美元。最显著的改善是毛利率由2025年第一季度的-23%转为正值,达到14%,这主要得益于2024-2025年启动的成本削减计划和全球重组项目带来的640万美元收益。管理层给出的2026年运营支出预期为6500万美元至7500万美元,资本支出预期为500万美元至1000万美元,体现了公司持续的成本控制。我们对运营方面的改善持积极态度,运营现金流从2440万美元显著改善至780万美元,运营支出同比下降37%。公司目前现金储备高达5.168亿美元,流动性充裕;同时,1.129亿美元的积压订单(其中12个月订单额为5280万美元)也为收入提供了保障。
巴拉德动力系统公司 (BLDP) 股价周二早盘上涨超过 8%,此前该公司公布第一季度净亏损收窄,营收增长。 该公司周二公布的第一季度净亏损为每股 0.04 美元,低于去年同期的每股亏损 0.07 美元。 FactSet 调查的分析师此前预期亏损为每股 0.06 美元。 截至 3 月 31 日的第一季度营收为 1940 万美元,高于去年同期的 1540 万美元。 分析师此前预期营收为 2020 万美元。 该公司表示,将不提供 2026 年全年业绩指引,这与其以往的做法一致,但补充说,预计该年度的营收将“主要集中在下半年”。Price: $3.60, Change: $+0.31, Percent Change: +9.27%