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据周三提交给澳大利亚证券交易所的文件显示，凯尔西恩集团（Kelsian Group，ASX：KLS）已达成协议，将旗下罗特内斯特岛渡轮服务SeaLink从拟以1.61亿澳元出售给Journey Beyond的旅游资产组合中排除。 澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）正在对此次资产剥离进行两项独立的评估：一项是包含SeaLink Rottnest在内的旅游资产组合，总对价为1.458亿澳元；另一项是SeaLink Rottnest本身，总对价为1520万澳元。 凯尔西恩集团首席执行官格雷姆·莱格（Graeme Legh）表示：“将SeaLink Rottnest从交易范围中移除后，我们有信心获得ACCC对剩余旅游资产组合交易的充分批准。” 凯尔西恩计划继续运营SeaLink Rottnest，并预计剩余旅游资产组合的出售将于2027财年上半年完成。 该公司股价在周三的交易中上涨了5%。
Kelsian集团（ASX：KLS）周三提交的文件显示，该公司2026财年每股收益（摊销前）为0.409澳元，高于上年同期的0.35澳元。 这家在澳大利亚上市的公共交通服务提供商补充道，截至6月30日的12个月内，其日常经营活动收入为24亿澳元，高于此前公布的22.1亿澳元。 董事会宣布派发末期股息每股0.10澳元，高于上年同期的0.095澳元，将于10月21日支付给截至9月15日登记在册的股东。 该公司预计2027财年基本息税折旧摊销前利润（EBITDA）将在3.2亿澳元至3.35亿澳元之间，资本支出约为1.23亿澳元，其中包括从2026财年递延的1500万澳元。
根据周四提交给澳大利亚证券交易所的文件显示，凯尔西恩集团（Kelsian Group，ASX：KLS）和贝莱尔渡轮公司（Belaire Ferries）联合投标，成功从奥克兰交通局获得在该市提供客运渡轮服务的新合同。 文件显示，新合同将于2027年7月1日生效，预计在最初七年的合同期内，将产生1.01亿新西兰元的收入。 凯尔西恩集团将在合同期内采购五艘新渡轮，以替换原有的渡轮船队，预计总资本成本为3800万新西兰元。 此外，凯尔西恩集团已同意以890万新西兰元收购贝莱尔渡轮公司，以扩大其在新西兰市场的业务。该交易包括280万新西兰元的预付现金对价，以及预计为610万新西兰元的递延和或有对价，这些对价将在2027财年至2029财年期间支付，前提是达到某些里程碑。 预计此次收购将于 2027 财年第一季度完成。
据周二提交给澳大利亚证券交易所的文件显示，凯尔西恩集团（ASX：KLS）旗下子公司Transit Systems West与新南威尔士州交通局签署了一份为期两年的合同延期协议，继续为悉尼内西区提供公共巴士服务。 根据该合同，服务将于7月1日开始，预计在延期期间，该公司将获得约5亿澳元的额外收入。 该合同包括运营和维护来自四个车库的528辆巴士，以及一项车队更新计划，旨在新增151辆纯电动巴士。
