据阿格斯（Argus）周五发布的分析报告显示，受美伊冲突影响，海湾地区每日约450万桶的石油出口中断，迫使买家转向成本高昂的替代供应，亚洲正面临严重的燃料短缺。 阿格斯指出，亚太地区通常向西方市场出口燃料，但美伊冲突逆转了这一趋势，导致大量燃料从西方流入亚洲。 阿格斯援引Kpler的数据补充道，中间馏分油的变化最为显著，预计4月份航空煤油和柴油的套利流入量将达到创纪录的每日23.1万桶，主要来自俄罗斯。 阿格斯补充说，相比之下，苏伊士运河以西地区的燃料流入量在2025年仅为每日7000桶，2024年也仅为每日1.5万桶，这凸显了冲突造成的贸易格局剧变。 石脑油市场也已吸纳了近300万吨套利货物，其中包括约300万吨从苏伊士运河以西装船的货物，以弥补霍尔木兹海峡每月300万至400万吨的典型供应缺口。 Argus表示，这些流入量仍然不足，因为亚洲每月消耗约600万至700万吨石脑油，迫使裂解装置减产，并导致多家公司因原料持续短缺而宣布不可抗力。 汽油市场也呈现类似趋势。Kpler的航运数据显示，亚太买家已从苏伊士运河以西锁定约11.9万桶/日的套利货物，预计5月份到港，远高于历史水平。 报告指出，相比之下，2025年仅为8000桶/日，2024年为1.7万桶/日。 分析指出，尽管有这些流入，但成品油裂解价差收窄并非完全源于供应状况的改善，而是由于市场情绪在早期停火谈判中趋于缓和。 本周，汽油利润率下降21%至每桶23.74美元，柴油利润率下降12.9%至每桶54.56美元，航空煤油利润率下降2.8%至每桶73.51美元，而石脑油裂解价差则暴跌32.15%至每吨212.03美元。 欧洲夏季驾车出行高峰期可能会加剧货物竞争，迫使亚洲买家扩大东西向价差，以吸引来自西方市场的货物。 然而，套利收益有所减弱，汽油东西向价差从4月1日的每桶12.15美元收窄至4月15日的每桶2.95美元，降低了流入亚洲的动力。 4月15日，天然气油价差从4月1日的每吨130.91美元跌至每吨-76.16美元；同期，石脑油价差也从每吨100.75美元跌至每吨67.50美元，进一步限制了套利机会。 Argus援引市场参与者的话补充道，如果霍尔木兹海峡继续关闭，炼油商可能需要加工替代原油或抑制需求，因为价差窄和运费高昂限制了可行的套利机会。 分析人士警告称，套利机会只是权宜之计，全球供应不足以完全替代海湾地区的出口，这意味着价格必须进一步上涨才能抑制需求或促使炼油商提高产量。
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最新消息：市场动态：特朗普驳斥美国能源部长对汽油价格的展望
（第10-12段更新了白宫的回应。） 据《国会山报》周一报道，美国总统唐纳德·特朗普表示，汽油价格接近每加仑4美元可能会迅速下降，并驳斥了汽油价格可能在明年之前维持在每加仑3美元以上的预测。 据报道，特朗普表示，他不同意能源部长克里斯·赖特的观点，即汽油价格可能要到2027年才会跌破每加仑3美元，他称这一评估“完全错误”。 报道还称，特朗普补充说，一旦伊朗冲突结束，燃油价格就会下降。 报道称，赖特周日告诉CNN，由于霍尔木兹海峡的航运中断，汽油价格可能会在明年之前维持在每加仑3美元以上。 赖特表示，燃油价格可能已经达到峰值，预计会回落，并补充说，解决伊朗冲突将大幅降低能源成本。 美国财政部长斯科特·贝森特上周表示，汽油价格最早可能在今年夏季回落至每加仑3美元左右。 报告援引美国汽车协会的数据称，受伊朗相关航运限制的影响，全球石油市场动荡不安，导致美国汽油价格自2022年以来首次突破每加仑4美元。 美国已对伊朗港口实施封锁。特朗普在采访中表示，该措施非常有效，每天给伊朗造成约5亿美元的损失。 报告指出，外交努力仍不明朗。副总统约翰·万斯将率领美方在巴基斯坦举行会谈，而伊朗方面表示尚未决定是否加入谈判。 白宫在回应的置评请求时表示，一旦霍尔木兹海峡恢复通航，预计能源价格将会下降。 白宫发言人泰勒·罗杰斯在回复的电子邮件中表示：“特朗普总统以创纪录的速度将油气价格降至多年来的低点，随着霍尔木兹海峡交通恢复正常，这些能源价格将再次暴跌。” 罗杰斯说，特朗普将这些波动描述为“短期、暂时的干扰”，并表示这些问题将通过对伊朗的军事行动和正在进行的和平谈判得到解决。 （市场闲谈新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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Phillips 66 和 Kinder Morgan 力推西部门户项目，为西海岸市场供货
菲利普斯66公司（PSX）和金德摩根公司（KMI）周一表示，在获得托运商承诺后，他们正在推进西部门户管道项目，该项目旨在将成品油输送至美国西部市场。 两家公司表示，在成功完成公开招标并获得足够的长期承诺后，该项目得以推进，目前正等待最终协议和董事会批准。 西部门户管道计划将中西部和墨西哥湾沿岸的炼油厂与凤凰城和加利福尼亚州的关键市场连接起来，同时还将通过金德摩根公司的加州-内华达管道连接到拉斯维加斯。 该项目结合了从德克萨斯州博格到凤凰城的新建管道以及金德摩根公司位于科尔顿和凤凰城之间的圣达菲石油管道的改造，使产品能够向西输送至加利福尼亚州。 原料将来自连接在德克萨斯州博格的炼油厂网络，菲利普斯66公司的黄金管道将进行反向改造，将产品流向博格，为新系统供油。 Phillips 66首席执行官马克·拉希尔表示，客户的积极参与凸显了该项目在满足长期燃料运输需求方面的重要作用，并补充说，该项目有望提升西海岸市场的供应灵活性和可靠性。 Kinder Morgan首席执行官金·当表示，公司将利用其现有的管道网络支持亚利桑那州和加利福尼亚州的业务增长，充分发挥其市场优势，提供高效的运输解决方案。
$KMI$PSX
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美国天然气最新动态：盘后交易中价格维持受天气影响的涨幅
周一盘后交易中，受气温下降的天气预报支撑，美国天然气期货维持了部分日内涨幅，连续第四个交易日上涨。 近月亨利枢纽天然气合约和连续合约均小幅上涨0.07%，至每百万英热单位2.676美元。 周一，近月合约的交易区间为每百万英热单位2.672美元至2.746美元。 气温预报转冷后，受天气影响的需求预期走强。据Barchart报道，天气集团预测，4月25日至29日美国西部气温将低于平均水平，4月30日至5月4日美国东部气温也将低于平均水平。能源买家指南也指出，未来两周气温普遍低于正常水平，但同时指出，这种异常情况更有可能限制初冬的制冷需求，而不是显著增加供暖需求。 据Barchart援引彭博新能源财经（BNEF）的数据报道，供应方面，美国天然气日均产量为1091亿立方英尺，同比增长2%。需求量预计为728亿立方英尺/日，同比增长13.2%；液化天然气（LNG）原料气流量预计为203亿立方英尺/日，较前一周增长3.8%。 Gelber & Associates的分析师表示，地缘政治的不确定性，尤其是中东地区的局势以及霍尔木兹海峡的航运风险，加剧了全球天然气市场的波动，尽管基本面疲软，但仍间歇性地支撑了亨利枢纽天然气价格。 该公司表示：“尽管如此，此次上涨是从低位底部开始的。”并补充说，市场仍然将此次上涨视为战术性波动，而非持续上涨的开始，3美元/百万英热单位（MMBtu）的价位仍然是关键阻力位。