周四盘后交易中，原油价格收低，中东冲突解决前景的不确定性令市场承压，尽管市场预期潜在的进展能够缓解地缘政治风险并降低对供应中断的担忧。 近月西德克萨斯中质原油期货下跌0.26%，至每桶98.00美元；布伦特原油期货下跌0.20%，至每桶104.81美元。 早盘，有报道称伊朗最高领袖阿亚图拉·穆杰塔巴·哈梅内伊下令伊朗的浓缩铀必须留在国内，此举一度令市场对迅速解决冲突的希望受挫，油价也随之飙升。 周四，特朗普总统表示，美国最终将收回伊朗的浓缩铀库存，这也是美以联盟与德黑兰发生冲突的关键原因之一。 “我们会得到它。我们不需要它。我们也不想要它。我们得到它之后可能会销毁它，但我们绝不会让他们得到它，”特朗普周四在白宫告诉记者。 据当地媒体周四报道，伊朗正在对美国提交的一份文本作出回应，该文本“在一定程度上缩小了双方的分歧”，但报道并未说明消息来源。 伊朗当局表示，美国的最新提议在一定程度上弥合了双方的分歧，但最高领袖关于保留该国铀矿的言论以及霍尔木兹海峡通行费争议使前景蒙上阴影。 据媒体报道，伊朗正在与阿曼商讨建立永久性通行费系统，以正式控制通过霍尔木兹海峡的海上交通。本周早些时候，德黑兰宣布成立一个新的机构——波斯湾海峡事务管理局，负责监督与这条战略水道相关的活动。 美国国务卿马可·卢比奥表示，收费系统将使与美国的协议“不可行”。 “我们一直认为在霍尔木兹海峡实行收费系统是不可接受的。但这不是我们说的，而是全世界都认为……这是不可接受的，”卢比奥说道。据报道，本周早些时候，五个海湾阿拉伯国家拒绝了伊朗建立海湾安全协议（PGSA）以控制霍尔木兹海峡过境的提议。 据报道，巴林、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋周一致函联合国国际海事组织，表示商船不应与PGSA合作，也不应使用伊朗指定的航线穿越该水道。 与此同时，国际能源署周四表示，随着全球库存减少以及夏季旅游旺季需求回升，全球石油市场可能很快进入“红色区域”。 国际能源署执行主任法提赫·比罗尔表示，解决伊朗战争能源冲击的最重要方案是全面无条件地重新开放霍尔木兹海峡。 比罗尔在查塔姆研究所发表讲话时指出，如果霍尔木兹海峡重新开放，而中东地区又没有新的石油供应，那么全球石油库存的持续下降，加上夏季旅游旺季的需求，意味着石油市场“可能在7月或8月进入危险区域”。
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美国天然气最新动态：受气温下降预测影响，期货价格从8周高位回落
美国天然气期货周三回落，此前一轮上涨将价格推至八周高位。原因是天气预报显示气温将趋于温和，导致制冷需求预期下降，抵消了液化天然气（LNG）原料气供应反弹带来的支撑。 亨利枢纽天然气期货近月合约和连续合约均下跌2.6%，至每百万英热单位3.033美元。 本周早些时候，一股热浪席卷了美国中大西洋和东北部的主要人口中心，目前预报显示，从周四开始的阵亡将士纪念日长周末气温将有所下降。 在长周末前的周二和周三，气温一度达到90多华氏度（约32摄氏度），预计一股冷锋将于5月21日将白天最高气温降至70华氏度左右（约21摄氏度），随后从5月22日至24日进一步降至50多至60华氏度（约10至16摄氏度），并伴有强降雨。 预计气温将在5月28日至30日回升至70至80华氏度（约21至27摄氏度）。预计夜间最低气温将大多维持在华氏50-60度左右。 Barchart援引彭博新能源财经（BNEF）的数据称，尽管周三美国大部分地区持续高温，但美国本土48州的天然气需求量升至每日730亿立方英尺，较前一日增加8亿立方英尺，比去年同期增长4.1%。 Celsius Energy估计，周三电力行业的天然气消耗量为每日263亿立方英尺，较周二增加24亿立方英尺，比去年同期水平高出73亿立方英尺。 由于季节性维护，液化天然气（LNG）原料气需求在周二跌至数月低点后有所回升。Aegis Hedging表示，随着萨宾帕斯（Sabine Pass）和弗里波特（Freeport）恢复正常运营，周三美国LNG出口终端的净流量攀升至每日181亿立方英尺，较周二增加25亿立方英尺，比上周水平高出3%。 据Barchart援引彭博新能源财经（BNEF）的数据，美国本土48州周三的干气日均产量为1093亿立方英尺（Bcf/d），较周二增加11亿立方英尺，较去年同期增长1.4%。 充足的国内天然气供应以及对库存持续增加的预期也对价格构成压力。 Barchart表示，市场普遍预期美国能源信息署（EIA）周四发布的每周库存报告显示，截至5月15日当周的库存将增加980亿立方英尺，高于五年平均水平920亿立方英尺。 NRG Energy和Gelber & Associates分别预计库存将增加950亿立方英尺和960亿立方英尺。《华尔街日报》调查的分析师预计库存将增加接近正常水平的950亿立方英尺，这将使库存比五年平均水平高出1430亿立方英尺，比去年同期高出270亿立方英尺。
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欧盟批准 USS、慕尼黑再保险公司和 CVC DIF 收购 Encyclis Ireland 资产的交易。
欧盟委员会周三表示，已根据欧盟合并条例批准了USS、慕尼黑再保险公司和CVC DIF联合收购爱尔兰Encyclis资产的交易。 欧盟委员会称，英国大学退休金计划（USS）、德国慕尼黑再保险公司和总部位于荷兰的DIF Management B.V.（以CVC DIF的名义运营）将共同收购这家爱尔兰公司的控制权。 该交易主要涉及爱尔兰的垃圾发电行业。 欧盟委员会表示，由于这些公司在市场重叠或垂直关联的情况下运营，因此该交易不会引发竞争问题。
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Enverus公司称，到2035年，工业电气化将推动美国近一半的负荷增长。
Enverus Intelligence Research周二发布的一份分析报告称，到2035年，美国电气化可能新增24吉瓦的电力需求，到2050年则可能新增78吉瓦。 该分析报告指出，到2035年，随着工业和建筑用电力替代燃油系统，电气化预计将占美国总电力需求的约4.1%。 Enverus表示，由于强劲的工业需求和供暖转型，PJM互联公司、中西部独立系统运营商和纽约独立系统运营商预计将在2035年占据新增负荷的69%。 该分析报告预计，由于高效热泵可以抵消新增电力消耗并降低整体能源消耗，部分地区的电力需求将保持平稳或下降。 高级分析师Kevin Kang表示，工业需求和供暖转型正在成为美国电力负荷增长的主要驱动力，预计其对不同地区电力市场的影响将存在显著差异。 康表示：“与此同时，效率的提升和供暖技术的区域差异意味着负荷受到的影响并不均匀，并将重塑电网动态，包括冬季敏感性增强和市场波动加剧。” 到2035年，工业电气化预计将新增11.4吉瓦的电力需求，占预计总负荷增长的47%。 Enverus公司表示，商业部门预计将新增6.8吉瓦的电力需求，占需求增长的29%；而住宅电气化预计将新增5.7吉瓦的电力需求，占需求增长的24%。 Enverus公司指出，天然气和燃油供暖使用量大的地区电力需求增长将更为强劲，而高效热泵可能会降低使用电阻式电加热地区的负荷增长。 Enverus公司预测，到2035年，各州强制推行的电气化政策可能会使新英格兰独立系统运营商（ISO New England）的负荷增长增加27%，纽约独立系统运营商（New York ISO）的负荷增长增加21%，同时也会加剧冬季市场波动。