生物燃料最新动态：大豆油和棕榈油需求下降，乙醇需求上升

周四，芝加哥大豆期货和马来西亚棕榈油价格小幅走低，市场参与者正等待中美两国可能达成的农产品贸易协议。与此同时，美国众议院通过一项法案，允许全年销售含15%乙醇的汽油，受此提振，乙醇价格走强。 芝加哥期货交易所7月大豆油期货合约下跌1.41%，至每磅73.27美分。相应的大豆期货合约下跌2.18%，至每蒲式耳12.02美元。价格走势也与原油价格的走软相一致。 中国物价信息机构“我的钢铁”表示：“交易员预计，作为全球最大的大豆进口国，中国可能会同意增加美国大豆的采购量，因为两国领导人即将举行峰会。” 然而，路透社援引一些交易员的话称，中国不太可能承诺增加大豆采购，尽管中国可能会考虑购买更多美国玉米、高粱和制粉小麦。 美国农业部将2026/27销售年度美国大豆出口预期上调至16.3亿蒲式耳，高于2025/26销售年度，原因是预计对华出口量将增加。 农业部将于周四公布本销售年度的出口销售数据。 另据报道，荷兰对在六批阿根廷和巴西豆粕中发现未经授权的转基因作物表示担忧。荷兰当局退回了至少三批货物，而阿根廷农业部据称对进口国使用的检测方法提出质疑。 在亚洲，疲软的需求继续给马来西亚棕榈油期货带来压力，该期货周四连续第三个交易日下跌，触及两个多月以来的最低点。 马来西亚衍生品交易所6月原棕榈油合约下跌1.07%，至每吨4,362马来西亚林吉特（1,108.80美元）。7月合约下跌1.01%，至每吨4,393林吉特。 据路透社援引经纪公司Pelindung Bestari董事Paramalingam Supramaniam的话称，主要买家印度和中国的需求不足是影响市场情绪的主要原因。 由于战争导致价格飙升，棕榈油相对于其他食用油的折扣已经消失，促使印度炼油商转向使用大豆油和葵花籽油。 据报道，行业数据显示，4月份印度棕榈油进口量环比下降26%，至四个月来的最低水平，为513,403公吨。与此同时，大豆油采购量增长25%至360,350吨，葵花籽油出货量增长121%至434,240吨，创22个月以来新高。 印度通常从马来西亚和印度尼西亚进口棕榈油，大豆油和葵花籽油则从阿根廷、巴西、俄罗斯和乌克兰进口。 在中国，尽管市场对远期采购的需求旺盛，但棕榈油的近期采购依然疲软。 MySteel表示：“国内基差持续走弱，货物周转缓慢。”并补充说，贸易商主要关注12月份装船的货物。 随着本周棕榈油价格的下跌，MySteel表示：“植物油价格略有分化，棕榈油领跌市场。” 展望未来，分析师预计印尼和马来西亚不断扩大的生物柴油项目、中东地缘政治紧张局势以及厄尔尼诺现象相关的供应风险将支撑市场。 在美国，纽约商品交易所（NYMEX）6月乙醇期货价格周三进一步上涨1.02%，至每加仑约1.99美元。此前，美国众议院批准了HR 1346法案，即《全国消费者和燃料零售商选择法案》，该法案允许燃料零售商永久销售E15乙醇汽油。 该法案需经参议院投票表决，并由美国总统唐纳德·特朗普批准后方可生效。 美国乙醇库存下降和出口增加也支撑了乙醇价格。美国能源信息署报告称，截至5月8日当周，乙醇库存从前一周的2600万桶降至2490万桶，而出口量则从每日13.9万桶增至每日16.2万桶。另一方面，产量呈现上升趋势，周环比增长，从每日100万桶增至约110万桶。