（更新信息） 法国能源巨头道达尔能源（TotalEnergies，股票代码：TTE.PA，TTE.L）正推进在法国诺曼底海岸开发一座1.5吉瓦风电场的计划，这将是法国最大的可再生能源项目。 道达尔能源周四表示，其全资项目公司Centre Manche Energies已提交该项目的单一许可申请。该项目最初于2025年9月由法国政府授予道达尔能源和德国莱茵集团（RWE，股票代码：RWE.F）。这家德国公用事业公司后来退出了该联合体。 申请内容包括技术和环境研究、风电场的初步设计以及拟议的安装方案。项目建成后，预计每年可发电6太瓦时，足以满足超过100万户家庭的用电需求。 该项目预计耗时三年，投资额达45亿欧元，并在建设阶段创造2500个就业岗位。道达尔能源表示，计划充分利用当地劳动力，他们拥有海上风电领域的专业知识。 此外，道达尔能源计划从欧洲供应商采购风力涡轮机和电缆，此举有望进一步支持当地工业和制造业的发展。 道达尔能源表示，芒什能源中心将与地方政府、环保组织、海员和公众进行磋商，以确保该项目融入当地经济和社区。 道达尔能源股价在伦敦早盘交易中上涨4%，在巴黎也小幅上涨。
相关文章
US Markets
道达尔能源推进法国1.5吉瓦、45亿欧元风电项目
法国能源巨头道达尔能源（TotalEnergies，股票代码：TTE.PA，TTE.L）正推进在法国诺曼底海岸开发一座1.5吉瓦风电场的计划，这将是法国最大的可再生能源项目。 道达尔能源周四表示，其全资项目公司Centre Manche Energies已提交该项目的单一授权申请。该项目最初于2025年9月由法国政府授予道达尔能源和德国莱茵集团（RWE，股票代码：RWE.F）。这家德国公用事业公司后来退出了该联合体。 此次申请包括技术和环境研究、风电场的初步设计以及拟议的安装方案。项目建成后，预计每年可发电6太瓦时，足以满足超过100万户家庭的用电需求。 该项目预计耗时三年，投资额达45亿欧元，并在建设阶段创造2500个就业岗位。道达尔能源表示，计划充分利用当地劳动力资源，他们拥有海上风电领域的专业知识。 此外，道达尔能源还计划从欧洲供应商采购风力涡轮机和电缆，此举有望进一步支持区域工业和制造业的发展。 道达尔能源股价在伦敦早盘交易中上涨4%，在巴黎也小幅上涨。
$RWE.F$TTE.L$TTE.PA
US Markets
澳大利亚第一季度数据中心建设资本支出增加
澳大利亚统计局（ABS）周四发布的数据显示，受数据中心建设和安装的推动，澳大利亚第一季度私营部门资本支出升至近12年来的最高水平。 ABS表示，澳大利亚第一季度私营部门资本支出达到季节性波动的526亿澳元，环比增长6.5%，同比增长14.6%。 一般来说，私营部门资本支出指的是对商业建筑、厂房和设备的支出，但也包括软件或专利收购等项目。这些支出创造或增强了企业资产，提高了整体运营能力或效率。 更高的资本支出被视为积极信号，是企业信心的体现，也预示着私营部门生产力的提高。 与许多其他经济体一样，澳大利亚第一季度私营部门资本支出的增长主要得益于数据中心支出的增加。 澳大利亚统计局（ABS）一位官员在一份声明中表示，整体资本支出激增是由于“对数据中心设备，特别是服务器机架和处理设备的投资，显著推高了整体投资额”。 ABS报告称，澳大利亚第一季度私营部门对信息、媒体和电信行业的投资较第四季度增长96.1%，创下该行业历史新高，也是所有行业类别中增幅最大的。 澳大利亚企业预计未来几个季度将继续增加资本支出。 ABS表示，“企业已将2026-27财年的预期资本支出（人均支出）较上季度首次估算值上调9.9%”，这主要是由于计划在数据中心方面的支出。 澳大利亚统计局（ABS）报告称，第一季度各行业厂房及设备资本支出总额环比增长18.1%，同比增长31%；而建筑物支出环比下降3.8%，但仍同比增长0.8%。 澳大利亚第一季度的资本支出创历史新高，仅次于2012年矿业和油气资源投资热潮高峰期的水平。
$^AXJO
US Markets
受旅游业萎缩影响，澳大利亚4月份家庭支出下降1.1%
受中东危机影响，澳大利亚民众减少出行，4月份家庭支出有所下降。 澳大利亚统计局（ABS）周四公布的数据显示，4月份家庭支出下降1.1%，较3月份1.6%的增幅有所回落。 这一降幅高于市场预期的0.5%，但低于澳新银行（ANZ）和联邦银行（Commonwealth Bank）分别预测的1.3%和1.4%的降幅。 此次下降主要归因于交通运输支出下降4.7%，其中航空旅行支出降幅最大。由于伊朗冲突带来的不确定性，消费者减少了出行，导致机票和航空燃油成本上涨。 然而，联邦政府将燃油消费税减半（该措施于4月1日生效）后，燃油支出较3月份有所下降。 澳大利亚统计局（ABS）商业统计主管汤姆·莱伊表示：“燃油消费税的减免为家庭预算提供了一些即时缓解。我们也看到，在提供免费乘车的州，尤其是维多利亚州和塔斯马尼亚州，公共交通支出有所下降。” 澳大利亚统计局指出，“新车销量的增长部分抵消了整体交通运输支出的下降。” 联邦银行经济学家哈里·奥特利在一份报告中表示：“我们仍然认为，迄今为止，消费者对燃油冲击和利率上升的承受能力总体上很强，但目前已出现疲软迹象。” 澳新银行澳大利亚首席经济学家亚当·博伊顿在另一份报告中指出：“支出疲软——我们估计过去六个月剔除燃油支出后仅增长约1%——与消费者信心低迷、拍卖成交率低以及4月份略好于预期的通胀数据基本吻合。后者表明，企业可能难以将价格和成本上涨转嫁给消费者。” 澳大利亚统计局（ABS）的数据显示，其他商品支出也有所下降，食品和服装分别下降了1.3%和2.2%。与此同时，服务支出有所增长，医疗保健以及酒店、咖啡馆和餐馆的支出均增长了0.5%。
$^AXJO