据官方媒体《中国日报》周日援引分析师和企业高管的话报道，中国第二季度GDP平减指数预计将三年多来首次转正。 报道称，衡量国内所有商品和服务价格变动的GDP平减指数已连续12个季度处于收缩区间，预计2026年第一季度将达到0.1%。 报道还指出，北京大学国家经济研究中心主任苏健预计第二季度GDP平减指数将转正，约为1.9%；摩根士丹利首席中国经济学家邢立达则将全年平减指数预期上调至0.5%。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。我们认为这些信息来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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美联储7月10日观察：美联储政策报告称，在沃什作证前，联邦公开市场委员会将重点放在价格稳定上
美联储向国会提交的半年政策报告重申了美联储官员此前关于联邦公开市场委员会（FOMC）将“实现价格稳定”的表态，但市场更关注的是美联储主席凯文·沃什将于7月14日至15日举行的首次听证会。 沃什首次作证恰逢6月份消费者价格指数（CPI）数据公布。 近期值得关注的评论： （7月9日）纽约联储主席约翰·威廉姆斯（投票人）表示，尽管中东局势紧张，但他预计今年能源价格增速将放缓，但他拒绝就FOMC在月底的下次会议上可能采取的行动发表评论。 （7月8日）6月16日至17日FOMC会议纪要显示，与会者在货币政策路径上存在相当大的分歧，其中大部分分歧都集中在通胀走势上。许多与会者认为，近期通胀高企是由于暂时性因素造成的，这些因素将会消散，联邦公开市场委员会（FOMC）或可维持甚至下调目标区间。但也有人认为，通胀将持续高企，需要加息。 （7月6日）美联储理事克里斯托弗·沃勒（投票成员）表示，前瞻性指引在某些情况下是有用的，例如可以作为实际加息行动的替代工具，但当情况发展与预期不同时，需要保持灵活性。 （7月1日）美联储主席凯文·沃什（投票成员）重申，FOMC将致力于维持物价稳定，并表示物价过高，但他仍然避免给出任何前瞻性指引。
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预计截至7月25日当周，洛杉矶港的货物吞吐量将有所上升
根据船舶追踪系统Port Optimizer的数据，预计截至7月25日当周，洛杉矶港的货物吞吐量将有所增长。 数据显示，预计本周将有124,582个20英尺标准箱（TEU，一种衡量货物吞吐能力的标准化计量单位）抵达该港口。这一吞吐量较前一周增长4.6%，较去年同期增长13%。 数据显示，截至7月25日当周，预计将有21艘货轮抵达该港口。相比之下，本周计划抵达22艘，而截至7月18日当周则有24艘。
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