欧盟统计局（Eurostat）周五发布的数据显示，截至4月份，个人交通工具使用的燃料和润滑油价格较2025年同期上涨了20.8%。 欧盟统计局指出，此次价格上涨主要发生在2月至4月期间，正值中东冲突爆发之后。这掩盖了燃料和润滑油价格全年总体下降的趋势。 价格上涨在欧盟各成员国之间分布不均，涨幅最大的国家是卢森堡、法国、瑞典、拉脱维亚和保加利亚。报告称，涨幅最小的国家是匈牙利、波兰和意大利。 柴油是受全球能源供应中断影响最严重的精炼产品之一，4月份柴油价格较2025年4月上涨了33.7%，汽油价格上涨了13.6%。 其中大部分涨幅发生在3月份，柴油和汽油的涨幅分别为19.8%和9.4%。 今年3月至4月期间，柴油价格涨幅最大的国家是斯洛文尼亚、保加利亚和塞浦路斯，而波兰和罗马尼亚的涨幅最小。 报告称，汽油价格在斯洛文尼亚上涨了12.9%，在爱尔兰上涨了1.3%，而罗马尼亚、西班牙和波兰的汽油价格则有所下降，其中波兰的降幅为6.1%。 报告并未提及在原油价格飙升之际，燃油零售税的减免或取消是否对这些异常的价格下降产生了影响。
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美国石油市场动态：美伊和平谈判进展缓慢，期货价格收高
周五盘后交易中，原油价格收高，市场权衡美伊和平谈判取得突破的前景与霍尔木兹海峡长期关闭的影响。 近月西德克萨斯中质原油期货上涨0.67%，至每桶97美元；布伦特原油期货上涨1.35%，至每桶103.96美元。 美国和伊朗已表示在结束战争的谈判中取得进展，但双方在德黑兰的浓缩铀库存以及霍尔木兹海峡船只通行费等问题上仍存在分歧。 荷兰国际集团(ING)策略师周五在一份报告中表示：“尽管出现了一些乐观迹象，但不确定性依然存在。这并非首次出现看似即将达成协议，最终却又破裂的情况。” 美国国务卿马可·卢比奥在瑞典出席北约峰会期间告诉记者，旨在防止地区冲突扩大的最新一轮会谈取得了“些许进展”。 卢比奥在北约峰会上对记者说：“我们正在尽一切努力达成必要的全球共识，以阻止伊朗建立收费系统，我们也在努力利用联合国。” 尽管伊朗表示，美国提出的最新方案在一定程度上弥合了双方的分歧，但伊朗最高领袖阿亚图拉·穆杰塔巴·哈梅内伊关于保留德黑兰铀库存的言论以及霍尔木兹海峡收费问题的争议，都使谈判取得突破的前景蒙上了阴影。 巴基斯坦陆军参谋长阿西姆·穆尼尔于周五抵达德黑兰，预计他将与伊朗重要人物会面，讨论伊美和平谈判以及地区和平与稳定问题。 据媒体报道，卡塔尔谈判团队于周五抵达德黑兰，与美国协调，以期达成协议。 三菱日联金融集团（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，霍尔木兹海峡持续的停火导致全球原油和燃料库存大幅下降。国际能源署重申，如果供应压力进一步加剧，将随时准备释放额外的紧急储备。 在作业方面，贝克休斯公司（Baker Hughes，BKR）周五表示，截至5月22日当周，美国钻井平台数量增加7座，达到558座。由于中东冲突推高了能源价格，美国国内钻井活动有所回升。 美国石油钻井平台数量较前一周增加10座，从415座增至425座；而天然气钻井平台数量则较前一周减少3座，从128座降至125座。 与此同时，美国能源信息署（EIA）周五表示，美国消费者持续感受到能源通胀的影响，汽油价格已攀升至2022年以来阵亡将士纪念日假期前的最高水平。 EIA称，5月18日，美国普通汽油的全国平均价格达到每加仑4.49美元，较去年同期上涨42%，创下自三年前俄罗斯入侵乌克兰扰乱石油市场以来，阵亡将士纪念日周末前周一的最高水平。
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美国天然气最新消息：制冷需求减弱，价格下跌
周五盘后交易中，美国天然气期货回吐了本周早些时候的涨幅，此前由于本季首波高温天气消退，气温预报转凉，短期需求预期承压，美国即将迎来阵亡将士纪念日长周末。 亨利枢纽天然气近月合约下跌3.21%，至每百万英热单位2.921美元；连续合约下跌3.87%，至每百万英热单位3.034美元。 本周早些时候，电力行业需求一度飙升至5月中旬异常强劲的水平，但随着气温预报覆盖东南部和东北部地区，交易员情绪回落。 周五，美国本土48州天然气需求量估计为691亿立方英尺/日，环比下降21亿立方英尺/日，同比下降3.9%。Celsius Energy估计，电力消耗量为216亿立方英尺/日，环比下降28亿立方英尺/日，但仍比去年同期高出19亿立方英尺/日。 尽管需求情绪疲软，《能源买家指南》指出，市场潜在风险依然存在，包括美国天然气产量增长停滞、加拿大进口量下降、因维护停产导致液化天然气（LNG）供应减少，以及库存持续低于去年同期水平。 关于产量，Barchart援引彭博新能源财经（BNEF）的数据称，美国本土48州干气产量周五估计为1101亿立方英尺/日，较周四下降3亿立方英尺/日，但同比增长1.9%。 Gelber & Associates表示，阿巴拉契亚地区产量的恢复和稳定的管道输送量继续巩固了相对充足的供应环境，即使LNG出口需求处于历史高位。该公司指出，随着维护工作的结束，阿巴拉契亚地区的产量已反弹至360亿立方英尺/日以上。 Gelber表示：“除非LNG需求通过调试活动和夏季产能提升进一步加速，或者天气模式再次转为持续高温，否则亨利枢纽天然气市场仍将面临持续波动的风险。” 液化天然气原料气继续为市场提供强劲支撑。周五，美国液化天然气出口终端的净流量估计为183亿立方英尺/日，较一周前增长2.8%，这主要得益于科珀斯克里斯蒂三期项目在弗里波特和卡梅伦项目进行维护期间持续增产。
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中东冲突期间，美国航空燃油产量接近历史新高
由于中东冲突引发的供应紧张导致全球需求激增，美国航空燃油周产量已接近历史最高水平。 美国能源信息署（EIA）的周度数据显示，自今年4月17日以来，美国炼油商和调和商的航空燃油净产量一直保持在每日200万桶以上。 过去几周的产量接近2024年7月5日创下的每周最高纪录210万桶/日，这是自EIA于1982年开始发布航空燃油产量数据以来的最高水平。 根据EIA的数据，自2月28日美以对伊朗发动军事行动以来，航空燃油产量已激增28.8万桶/日。 数据显示，截至2月27日（冲突爆发前一天）的一周，航空燃油产量为170万桶/日。 美国能源信息署（EIA）数据显示，截至5月15日当周，美国航空煤油产量略高于200万桶/日。 受全球需求激增的推动，美国航空煤油出口量在截至5月8日当周创下历史新高，达到45.5万桶/日。 此前的出口纪录是在截至4月3日当周创下的，当时出口量达到44.2万桶/日。 这表明，自中东冲突爆发以来，美国航空煤油出口量已达到历史最高水平。冲突爆发前，最高纪录为43.9万桶/日，于2022年9月创下。 持续不断的中东冲突限制了原油和成品油经由霍尔木兹海峡的运输，对油价构成上行压力。 据 Argus 的一份报告显示，美国炼油商预计高利润率至少会持续到 2026 年底。