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受中东局势担忧持续影响,盘前股市多数下跌。

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周四开盘前,美国股市普遍走低,中东局势的不确定性持续打压市场情绪。 标普500指数下跌0.5%,纳斯达克指数下跌1.2%,而道琼斯工业平均指数上涨0.5%。此前一个交易日,各大股指均收跌,标普500指数结束了此前连续九个交易日的上涨势头。 据多家媒体周三报道,伊朗对位于科威特和巴林的美国军事基地以及霍尔木兹海峡附近的一艘船只发动了袭击,这是自4月份停火协议生效以来局势的显著升级。本周早些时候,美国中央司令部表示,为回应伊朗在中东地区发动的袭击,美军对格什姆岛进行了自卫性打击。 据美国有线电视新闻网(CNN)报道,由共和党控制的众议院周三以215票赞成、208票反对的投票结果,通过了限制特朗普总统在伊朗战争权力的法案。 据CNBC报道,特朗普周三暗示,与伊朗的谈判最早可能在本周末取得进展。报道称,伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇表示,与华盛顿的联系并未中断,但讨论尚未取得任何进展。 美国国务院在一份声明中表示,以色列和黎巴嫩周三同意实施停火,前提是伊朗支持的真主党停止一切交火,并从南利塔尼地区撤离其人员。 西德克萨斯中质原油开盘前下跌1%至每桶95.06美元,布伦特原油下跌1.3%至每桶96.60美元。 美国国债收益率在盘前交易中走低,两年期国债收益率下跌3.1个基点至4.05%,十年期国债收益率下跌1.4个基点至4.48%。 根据 Challenger, Gray & Christmas 的最新报告,美国雇主在 5 月份宣布裁员 97,006 人,环比增长 16%,同比增长 3%。周四的经济日程还包括每周的失业救济申请人数公告。 周三,薪资处理公司 ADP (ADP) 的数据显示,美国私营部门 5 月份的就业增长超出预期。政府 5 月份的非农就业报告定于周五发布。 里士满联邦储备银行行长托马斯·巴金 (Thomas Barkin) 将于美国东部时间上午 8:30 发表讲话,旧金山联邦储备银行行长玛丽·戴利 (Mary Daly) 将于下午 1:10 发表讲话。 美国央行在周三发布的最新褐皮书中表示,自 4 月中旬以来,大多数联邦储备区的经济活动出现了轻微至中度的增长,而消费者支出仍然喜忧参半。 太空探索技术公司(SpaceX)计划通过首次公开募股(IPO)筹集约750亿美元,这可能成为史上规模最大的IPO。 博通(AVGO)和CrowdStrike(CRWD)在公布最新财报后,盘前股价均下跌11%。 Ciena(CIEN)、Brown Forman(BF.A,BF.B)和Toro(TTC)等公司将在盘前公布季度财报。Lululemon Athletica(LULU)、Guidewire Software(GWRE)和DocuSign(DOCU)将在收盘后公布财报。 黄金价格上涨0.7%,至每盎司4497美元;比特币价格下跌4.9%,至每盎司62329美元。

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SpaceX计划通过轰动一时的IPO筹集750亿美元资金。

美国太空探索技术公司(SpaceX)正寻求筹集约750亿美元,这可能成为史上规模最大的首次公开募股(IPO)。 这家由特斯拉(TSLA)首席执行官埃隆·马斯克创立并领导的火箭和卫星公司,计划以每股135美元的价格发行约5.556亿股A类股票。根据周三提交给美国证券交易委员会(SEC)的招股说明书,此次IPO将筹集750亿美元,创下IPO融资额的最高纪录。 据路透社报道,按照这些条款,SpaceX的估值将达到1.75万亿美元,跻身美国市值最高的十家上市公司之列。 本周早些时候,人工智能聊天机器人Claude的开发商Anthropic秘密提交了在美国上市的申请,而ChatGPT的母公司OpenAI也正准备上市。 SpaceX授予承销商30天超额配售选择权,允许其额外购买8330万股股票,并预留至多5%的IPO股票供“特定员工和人士”认购。 根据最新提交的文件,该公司预计净收益约为744亿美元,如果承销商完全行使超额配售选择权,则净收益将达到857亿美元。SpaceX的A类股票预计将在IPO后于纳斯达克上市,股票代码为SPCX。 SpaceX计划采用双重股权结构,每股A类股票赋予持有人一票表决权,每股B类股票则赋予持有人十票表决权。 文件显示,IPO后,马斯克预计将控制SpaceX约82%的投票权。 该公司估计,其在人工智能相关市场、太空解决方案和互联服务领域的潜在市场规模达28.5万亿美元。运营卫星互联网服务提供商星链(Starlink)的SpaceX公司近期收购了人工智能初创公司xAI。 SpaceX公布的业绩显示,2025年每股净亏损1.69美元,而2024年则实现盈亏平衡。2025年营收增长33%,达到186.7亿美元。2025年人工智能领域的资本支出总额为127.3亿美元,2026年第一季度则为77.2亿美元。

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三菱汽车和日产汽车推出电动汽车并网电力交换项目

据《日经亚洲》周四报道,随着日本电动汽车(EV)销量开始增长,汽车巨头三菱汽车和日产汽车推出了一项示范项目,允许电动汽车车主将多余的电力卖回电网。 按照设想,电动汽车车主可以在电网电价低廉时为车辆充电,并在电价高峰期(通常发生在炎热天气下的深夜时段)将电力卖回电网。 这项新计划有望提振日本电动汽车的销量。此前,日本消费者对电动汽车的接受度并不高。 2026年第一季度,日本国内电动汽车销量同比增长80%,达到创纪录的26,959辆。然而,根据行业统计数据,第一季度电动汽车的市场份额仅略高于2%。 据日本汽车经销商协会的数据,到2025年,电动汽车和插电式混合动力汽车合计占乘用车年销量的3.2%。 在三菱汽车-日产的示范项目中,参与者可以通过专用系统远程控制车辆的充电和放电,前提是车辆通过特殊接口连接到电网。出售剩余电力所获得的收益与市场电网价格挂钩。 日本的电价在24小时内波动剧烈。 据《日经亚洲》报道,5月份的某一天,东京的最高电价出现在下午6:30,达到每千瓦时30日元,而最低电价则出现在中午12点,为每千瓦时0.7日元。 矛盾的是,由于太阳能发电并入日本电网,电价往往在中午电网“满负荷”时最低,这种情况与欧洲类似,欧洲的一些太阳能发电运营商在晴天不得不免费提供电力。 日产在一份新闻稿中表示,公司在车网互动(V2G)电力传输方面拥有丰富的经验,在全球范围内已开展了40个试点项目。 日产宣布计划于2028年开始销售双向充电器。 据《日经亚洲》报道,丰田汽车和本田汽车也已试水电动汽车(EV)电网市场,其中丰田在美国马里兰州和德克萨斯州进行了车网互动示范测试。 此外,总部位于美国的电动汽车制造商特斯拉推出了一套系统,允许Cybertruck车主通过连接电网进行电力买卖。 电动汽车电网电力传输方案面临诸多挑战,例如电池的损耗与充放电频率成正比。换句话说,电动汽车电池的充放电次数越多,电池寿命就越短。 据《日经亚洲》报道,此外,实现双向电力传输的专用设备价格也相对昂贵。

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环球音乐集团股价在比尔·阿克曼退出潘兴广场后大幅下跌

环球音乐集团 (UMG.AS) 周四早盘下跌 7%,此前比尔·阿克曼撤回了其在这家音乐巨头的投资。几天前,阿克曼旗下的投资公司潘兴广场 (Pershing Square) 提出的价值 556 亿欧元的收购要约遭到拒绝。 根据环球音乐集团官网显示,截至 2025 年 3 月,阿克曼持有环球音乐集团 4.74% 的股份。《华尔街日报》周四报道称,阿克曼通过潘兴广场旗下的多个基金持有的全部股份价值超过 15 亿美元。 此次撤资后,环球音乐集团以每股 17.66 欧元的价格回购了 14,156,285 股普通股,总计 2.5 亿欧元。此次回购是在公司现有的 5 亿欧元股票回购计划之外进行的。 全球最大的音乐公司环球音乐集团(UMG)计划利用回购的股份履行其2022年全球股权计划的义务,并/或缩减其股本。 潘兴广场于今年4月发起了一项业务合并要约,向UMG股东提供94亿欧元现金(合每股5.05欧元),外加每股0.77股UMG新股。现金加股票的合并对价估计为每股30.40欧元。 然而,这家音乐巨头的董事会拒绝了该提议,称其“从根本上和实质性上”低估了公司价值,未能为股东带来更高的价值。

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