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TPH表示，APA在强劲的第一季度之后，预计产量将进一步增长。

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TPH Energy在周五发布的一份报告中指出，APA（APA）年初表现强于预期，预计到2026年，其石油产量将继续超出市场普遍预期。 自2月底以来，APA股价已上涨约20%，超过了SPDR标普石油天然气勘探与生产ETF 7%的涨幅。过去三个月油价上涨提振了APA投资组合中的多个板块。 TPH Energy表示，尽管APA的估值基于2027年的指标高于部分同行，但鉴于其强劲的年初开局，该公司仍有空间超越市场近期预期。 在公布第一季度业绩并更新开发进度后，TPH Energy将第二季度美国石油日产量预期从市场预期的120,700桶/日和公司自身指引的121,000桶/日上调至124,200桶/日。 该公司预计第三季度产量将增至127,200桶/日，高于华尔街此前预测的121,800桶/日，主要得益于第二季度和第三季度更多大型油田投入运营。 TPH Energy预测2026年全年美国石油产量将达到124,400桶/日，高于市场普遍预期的122,400桶/日和公司自身预测的122,000桶/日。同时，该公司预计资本支出约为21.25亿美元，高于此前预测的21亿美元。 该公司表示，假设西德克萨斯中质原油价格约为每桶85美元，亨利枢纽天然气价格约为每百万立方英尺3.60美元，APA公司2026年的自由现金流与企业价值之比约为17%。 TPH Energy 假设 2027 年西德克萨斯中质原油价格约为每桶 75 美元，亨利枢纽天然气价格约为每百万立方英尺 3.40 美元，并据此预测 APA 的自由现金流占企业价值的比例约为 9.3%。 TPH Energy 将其 2026 年和 2027 年现金流预期之间的差异归因于远期原油价格曲线走弱、布伦特原油价格挂钩价格的支撑作用减弱以及预计 2026 年营销贡献将有所增强。 TPH Energy 还补充道，在苏里南、阿拉斯加和乌拉圭等周期较长的国际项目和勘探项目上增加支出，可能会使 2027 年的资本支出增加约 2.4 亿美元，同时 APA 也可能在未来几个季度重启股票回购。

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国际能源署称，全球电池储能容量激增，增速超过天然气发电厂。

国际能源署（IEA）战略家在周五发布的一份报告中指出，随着成本下降和可再生能源装机容量的增加，全球电池储能部署量在2025年将大幅增长，促使公用事业公司和政府依靠电池来稳定电网并实现全天电力供应的灵活切换。 IEA表示，到2025年，全球新增电池储能容量将同比增长约40%，达到108吉瓦，超过2002年创下的燃气发电新增装机容量的历史峰值。 该机构称，新增装机容量中约有87吉瓦为公用事业规模项目，而用户侧储能系统在电价高企且政府提供激励措施的市场中也在加速发展。 这一增长凸显了电池储能作为电力系统灵活性的关键来源，在应对太阳能和风能等间歇性可再生能源占比不断提高的问题上发挥着日益重要的作用。 国际能源署（IEA）表示，电池储能正日益成为电力系统的核心组成部分。该机构指出，电池目前不仅用于电网平衡服务，还用于大规模能源转移。 中国仍然是主导市场，去年新增电池储能容量超过63吉瓦，其次是美国，新增19吉瓦。欧洲新增约6.2吉瓦，但该地区已明显转向更大规模的公用事业级系统。 在联邦和州政府激励措施的推动下，澳大利亚预计到2025年新增电池储能容量将飙升至约8吉瓦，几乎是上一年的九倍。与此同时，中东地区的新增储能容量超过3吉瓦，主要得益于沙特阿拉伯的推动，该国正在部署电池以支持不断扩大的可再生能源项目。 国际能源署表示，目前电池储能约占澳大利亚已安装可调度容量的18%，而中国为7%，美国为5%，欧洲为4%，这表明该技术正在迅速融入电力系统。 国际能源署表示，过去十年电池成本也大幅下降，由于技术进步、规模经济和竞争加剧，电池价格在2010年至2025年间下降了90%以上。 随着部署规模的扩大，电池项目已从仅提供频率调节等辅助服务转向能量转移应用。国际能源署称，主要专注于能量转移的新项目占比从2015年的约40%上升到2025年的超过90%。 电池项目的规模和持续时间也在不断扩大。该机构表示，由于对支持可再生能源并网的长时储能需求不断增长，2025年投入使用的公用事业规模电池项目的平均持续时间将从2023年的约2小时增加到3小时。 国际能源署（IEA）表示，加州的电池储能容量已从2019年的不足1吉瓦增长到如今的超过17吉瓦，这意味着在2026年3月29日，电池储能将满足加州超过40%的晚间电力需求。 然而，尽管发展势头强劲，IEA指出，审批延迟、电网连接瓶颈以及监管的不确定性可能会减缓未来的部署速度。 IEA表示：“为了充分释放电池储能的潜力，政策制定者和监管机构需要确保监管体系能够充分认识到这项技术所提供的服务的全部价值，同时确保市场准入，并建立能够准确反映其各项贡献的价格机制。”

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市场动态：雪佛龙首席执行官称多艘船只遭袭，并警告霍尔木兹海峡存在“非常现实”的风险

据彭博社报道，雪佛龙（CVX）首席执行官迈克·沃斯（Mike Wirth）周五声称，近期有多艘途经重要航道霍尔木兹海峡的船只遭到袭击，凸显了波斯湾对船东而言“非常现实”的风险，无论和平协议的进展如何。 沃斯在接受彭博电视台采访时表示，多艘船只在航行途中遭到袭击，虽然此类事件并非每天都有发生，但确实存在多起。 沃斯表示，虽然本周发生的一些暴力事件并未全部被媒体报道，但“我们仍然认为该地区的风险非常现实”。 沃斯表示，雪佛龙在波斯湾航道租用了六艘船只，不会考虑支付霍尔木兹海峡的通行费，并补充说，是否通过该海峡将由船东自行决定。 据法尔斯通讯社报道，伊朗伊斯兰革命卫队周四表示，过去一天，共有26艘商船（包括油轮）在获得德黑兰批准后通过了霍尔木兹海峡。 报道还称，与此同时，一些船只因未获得适当许可而被拦截或遣返。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）Price: $181.94, Change: $-1.09, Percent Change: -0.60%

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市场传闻：厄尔尼诺现象回归或将威胁已因伊朗战争余波而承压的全球经济

据《华尔街日报》周四报道，受气候变化影响而加剧的厄尔尼诺现象预计将再次出现，这对本已因伊朗战争余波而捉襟见肘的全球经济构成新的威胁。 厄尔尼诺现象每隔几年就会发生一次，此时热带太平洋信风减弱，海洋温度升高。这种现象通常在年底达到高峰，给亚洲大部分地区带来更炎热干燥的天气，同时增加其他地区的降雨量。 上一次厄尔尼诺周期发生在2022年至2023年，引发了一系列破坏性事件，包括印度禁止大米出口、登革热疫情爆发、巴拿马运河水位下降、巴西严重洪灾以及巧克力价格飙升。 美国和其他地区的预报员表示，厄尔尼诺现象今年极有可能出现。异常温暖的海洋温度引发了人们的担忧，认为它可能演变成一场严重的灾难，但科学家表示，现在判断其强度还为时尚早。 亚洲各地的农民正在密切关注天气预报，因为他们正面临着柴油和化肥价格上涨的困境。能源市场方面，霍尔木兹海峡何时全面重新开放的不确定性加剧了人们的担忧。 法国巴黎银行大宗商品策略师Jason Ying表示，亚洲地区在热浪期间对液化天然气（LNG）的需求增加，用于空调制冷，这可能导致欧洲在冬季到来之前供应紧张。 据报道，Ying告诉《华尔街日报》：“LNG货物可能会被转运到亚洲，而不是欧洲的天然气储存库，这意味着我们冬季的天然气供应基数会更低。” 印度目前正遭受强烈的热浪侵袭，而预测显示季风降雨量将低于平均水平。厄尔尼诺现象通常会增加电力需求，因为空调使用量会增加，而干旱则会减少水力发电量，并推高化石燃料的消耗。 此前的厄尔尼诺现象也导致加纳和科特迪瓦的作物因干旱受损，可可价格飙升。分析师警告称，包括糖和天然橡胶在内的其他大宗商品价格也可能上涨。 据报道，澳大利亚莫纳什大学的气候科学家安德鲁·沃特金斯表示，厄尔尼诺现象会加剧化石燃料排放导致的极端天气事件的风险，而全球气候正日益变暖。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）