TPH能源研究分析师杰弗里·兰布琼（Jeoffrey Lambujon）在周三的一份报告中指出，美国可能对柴油出口采取的严厉措施加剧了整个燃料市场的不确定性，限制措施可能会重塑美国国内的柴油库存、炼油厂运营以及美国国内外的柴油价格。 在唐纳德·特朗普总统敦促顾问禁止柴油出口，以及财政部长斯科特·贝森特证实官员们正在考虑全面或部分禁止柴油出口之后，美国实施柴油出口限制的可能性似乎越来越大。在零售价格上涨、秋季收割前来自农业州参议员的压力以及即将到来的中期选举等因素的影响下，配额制度正逐渐获得支持。 其影响将取决于限制措施的具体形式。部分限制可能会增加目前处于五年低位的美国柴油库存，促使炼油厂将少量产能转向汽油，并使美国墨西哥湾沿岸的炼油厂能够维持相对较高的开工率。美国柴油供应减少也可能支撑全球柴油炼油利润率。 对于炼油商而言，库存增加导致的美国柴油利润率下降将对那些专注于美国市场的公司造成压力。 Par Pacific (PARR) 的处境可能相对较好，因为其约一半的业务敞口通过其位于夏威夷的炼油厂与新加坡相关。Neste 的芬兰炼油厂以及 Valero Energy (VLO) 和 Phillips 66 (PSX) 的非美国资产也可能受益。 在综合石油公司中，壳牌 (SHEL) 和英国石油 (BP) 的处境可能相对较好，而埃克森美孚 (XOM) 的国际布局可以抵消部分美国墨西哥湾沿岸地区的风险敞口。在加拿大，森科能源 (SU) 和帝国石油 (IMO) 的直接风险敞口较小。在拉丁美洲，YPF 可能受益于当地油价上涨，因为该地区在结构上依赖美国柴油。
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