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Lantheus与Curium达成高达80亿美元的私有化协议

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Lantheus (LNTH) 已同意被 Curium 收购并私有化，交易金额最高可达 80 亿美元，这将整合这两家放射性药物竞争对手的优势。 两家公司周一表示，Curium US 将在交易完成时以每股 102.50 美元的现金收购 Lantheus 的股份，并在 2030 年前根据业绩里程碑支付最高每股 12 美元的款项。 声明称，此次交易价格较 Lantheus 5 月 21 日的收盘价溢价 21%，5 月 21 日是媒体开始猜测潜在出售之前的最后一个交易日。 此次交易将 Curium 的诊疗一体化产品组合和全球生产平台与 Lantheus 的美国放射诊断业务相结合。 Lantheus 首席执行官 Mary Anne Heino 表示：“与 Curium 进行战略合并，将两家拥有互补优势且对核医学充满热情的先驱企业汇聚在一起。” 该交易尚需获得Lantheus股东同意及监管机构批准，预计将于2027年上半年完成。交易完成后，Lantheus将不再是一家公开交易的公司。 “Lantheus的互补业务凭借其强大的美国商业基础设施、互补的基于F18同位素的前列腺诊断产品组合，将加速我们的战略实施，并标志着我们正式进军美国神经病学和超声心动图诊断解决方案市场，”Curium首席执行官Renaud Dehareng表示。 Curium由投资公司CapVest Partners控股。该公司表示，去年的资本重组使其估值约为70亿美元。 今年5月，Lantheus公布了第一季度调整后每股收益为1.46美元，低于去年同期的1.53美元。营收增长1.2%至3.773亿美元。 由于该交易正在进行中，Lantheus取消了即将举行的第二季度财报电话会议，并暂停了其2026年的财务预期。 Lantheus的股价周一上涨2.5%。 Wedbush Securities认为，Curium与Lantheus主要在美国国内开展业务之间不存在反垄断方面的重叠。

Price: $102.22, Change: $+2.58, Percent Change: +2.58%

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中国7月份工厂活动降至四个月低点

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尽管人工智能驱动的需求强劲，但日本7月份制造业扩张速度放缓。

根据标普全球周一发布的最终数据，日本制造业7月份继续扩张，尽管增速放缓，但半导体和人工智能相关产品的强劲需求推动了新订单的快速增长。 标普全球日本制造业采购经理人指数（PMI）7月份最终值为54.5，低于此前公布的初值54.7，也低于上月的54.8。 该指数仍远高于50的荣枯分界线，标志着商业环境连续第七个月改善。 由于企业积极响应强劲的需求，制造业产出增速创下2014年2月以来的最快水平。 新订单总量增速创下2022年1月以来的最快水平，而出口订单增速也达到五年多来的最高水平，这主要得益于来自亚洲和美国的需求。 标普全球市场情报公司经济副总监安娜贝尔·菲德斯表示：“企业普遍认为，业绩改善与关键半导体行业的全球需求增长相吻合，一些公司还提到人工智能相关制造业领域的增长。” 制造商也增加了招聘和采购活动，但积压订单的增长速度达到了2014年2月以来的最快水平，表明产能压力不断增加。 企业继续报告与中东冲突相关的供应链中断，导致库存增加和供应商交货周期延长。 投入成本通胀依然强劲，反映出石油和原材料价格上涨，但增速已放缓至3月份以来的最低水平。当月销售价格也大幅上涨。 商业信心升至四个月来的最高水平，制造商预计未来一年需求将更加强劲，尤其是来自半导体行业的需求。

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大多数中国电动汽车制造商7月份的交付量均高于去年同期，其中浙江乐跃汽车科技有限公司（HKG:9863）表现最为突出，其销量较去年同期翻了一番。 由Stellantis投资的乐跃汽车7月份全球交付量达101,267辆，同比增长102%，首次单月交付量突破10万辆大关。 今年前七个月，乐跃汽车累计交付457,754辆，同比增长68.4%，完成了全年100万辆目标的约46%。 比亚迪（HKG:1211，SHE:002594）周日在香港交易所发布的数据显示，7月份新能源汽车销量为419,211辆，较去年同期的344,296辆增长21.8%。该公司当月出口新能源汽车180,538辆。 小鹏汽车（港交所代码：9868）周六发布新闻稿称，7月份全球交付量为38,027辆，同比增长4%。截至7月31日，累计交付量超过120万辆。 理想汽车（港交所代码：2015）周日向交易所提交的文件显示，7月份销量为30,468辆，截至7月31日，累计交付量达到180万辆。该公司未提及同比增长率，但2025年7月的数据显示，最新交付量较去年同期的30,731辆增长0.86%。 蔚来汽车（港交所代码：9866，新加坡交易所代码：NIO）7月份交付量为35,934辆，同比增长71%。 7月份，蔚来汽车（NIO）售出20,008辆，安视（ONVO）售出10,155辆，萤火虫（FIREFLY）售出5,771辆，累计交付量达120万辆。 吉利汽车（HKG:0175）7月份销量为250,161辆，同比增长5%。出口量激增202%，从35,272辆增至106,663辆。 吉利旗下Zeekr品牌销量同比增长111%，从去年的16,977辆增至35,837辆。然而，领克（Lynk & Co）品牌销量却暴跌40%，至16,382辆。 据中国电动汽车新闻网（CnEVPost）援引中国乘用车协会的数据报道，受季节性淡季影响，7月份国内新能源汽车整体销量预计将从上月的98万辆降至98万辆。 CnEVPost指出，7月通常是中国汽车销售的淡季，高温、暴雨以及部分地区的洪涝灾害会影响展厅客流量和车辆交付。

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