JD Power周五发布的《2026年美国电动汽车购买意向研究》指出，尽管消费者对电动汽车的兴趣持续增长，但充电基础设施仍然是美国电动汽车普及的最大障碍。 该研究发现，充电站的可用性是消费者放弃电动汽车的首要原因，46%的受访者表示了这一点。充电时间的担忧位居第二，占比44%。虽然这两个担忧较一年前有所改善，但JD Power表示，充电便利性仍然是许多购车者面临的关键障碍。 JD Power OEM和电动汽车解决方案执行董事布伦特·格鲁伯表示：“虽然人们对续航里程和公共充电设施的担忧有所缓解，但那些无法在家或工作场所充电的消费者的购买意向几乎没有变化。如果这些领域没有取得实质性进展，很大一部分潜在的电动汽车买家将无法购买电动汽车。” 该研究还显示，公寓、住宅和联排别墅的居民对电动汽车的购买意向仍然停滞不前，因为这些场所的家庭充电设施通常有限。只有18%的公寓居民和17%的公寓或联排别墅居民表示他们“非常可能”考虑购买电动汽车，这一比例低于一年前。 JD Power表示，许多对电动汽车仍持犹豫态度的消费者对充电便利性抱有很高的期望。在表示“极不可能”考虑购买电动汽车的消费者中，43%的人表示充电便利性需要与加油站的便利性相当，而近四分之三的人表示，在考虑购买电动汽车之前，他们至少需要500英里的续航里程。 格鲁伯表示，公共快速充电桩通常比消费者意识到的更容易获得，但尚未拥有电动汽车的驾驶员对此的认知仍然很低。 尽管存在基础设施方面的担忧，但随着汽油价格上涨，4月份人们对电动汽车的整体兴趣有所增加。4月份表示“非常可能”考虑购买电动汽车的消费者比例上升至26%，比3月份上升了3个百分点，而表示“极不可能”考虑购买电动汽车的消费者比例则下降至18%。 该研究调查了 8154 名计划在未来 12 个月内购买或租赁新车的消费者。
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