-- Paula K Garrett, Director, on May 01, 2026, sold 1,500 shares in Firstcash Holdings (FCFS) for $326,100. Following the Form 4 filing with the SEC, Garrett has control over a total of 6,564 common shares of the company, with 6,564 shares held directly.
SEC Filing:
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/840489/000084048926000059/xslF345X05/wk-form4_1777666964.xml
独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下：我们将ILMN的12个月目标股价从140美元上调至161美元，市盈率为31倍（基于2026年每股收益预期，从5.13美元上调至5.18美元；2027年每股收益预期从5.81美元上调至5.89美元），高于ILMN过去一年的平均市盈率24倍。我们欣喜地看到，除中国以外，ILMN第一季度的有机销售额同比增长约3.5%，调整后营业利润率同比增长150个基点至21.9%。我们对国会近期小幅增加美国国立卫生研究院 (NIH) 预算（约 1%）的举措持积极态度，而非投资者最初担心的大幅削减。尽管如此，ILMN 的业绩指引表明，2026 年学术终端市场仍将面临持续压力。剔除中国市场后，第一季度科研和应用领域的测序耗材销售额同比下降 12%，而临床耗材销售额同比增长 20%。值得一提的是，ILMN 在本季度售出了超过 80 台 NovaSeq X 测序仪（同比增长 20 台），表明其发展势头强劲。
周五尾盘，美国天然气期货价格上涨，触及三周高位，交易员们看好5月初气温下降的预测以及短期供需趋紧的迹象。 近月亨利枢纽天然气期货合约和连续合约均小幅上涨0.80%，收于每百万英热单位2.79美元。 Barchart周五表示，尾盘走强反映了市场情绪的转变。此前一周，由于库存过剩，天然气价格跌至每百万英热单位2.52美元左右的1.5年低点。 天气预报显示，美国东部地区气温将持续低于正常水平，直至5月10日。这种天气模式可能会延长供暖季，提振居民需求，并减缓天然气向已高位库存注入的速度。 周四，美国能源信息署公布的数据显示，本周天然气库存增加790亿立方英尺，低于此前预期的830亿立方英尺，受此消息提振，天然气价格上涨超过4%。然而，库存比五年平均水平高出8%，比一年前高出6%。 产量下降也起到了支撑作用。由于价格疲软导致产量放缓，过去一周的日均产量约为1064亿立方英尺。尽管如此，彭博新能源财经（BNEF）的数据显示，美国天然气总产量仍然相当强劲，估计为1097亿立方英尺/日，同比增长3.1%。 需求在本周略有改善，日均约为1042亿立方英尺。NRG表示，需求增长主要得益于本周后期电力行业需求的增加，而本周早些时候的疲软部分抵消了这一增长。彭博数据显示，上周五美国本土48州天然气需求为708亿立方英尺/日，同比增长5.6%。 液化天然气原料气流量估计为191亿立方英尺/日，环比下降2.7%，其中卡梅伦液化天然气项目的产量有所下降。
Vortexa市场分析师Anna Zhminko在周四的一份报告中指出，由于4月份美国液化石油气出口量达到每日280万桶，推高了运输成本，超大型液化气船（VLGC）的运费飙升至每公吨244.8美元。 受中东冲突期间强劲的出口需求推动，船东在3月中旬之前已将多达150艘VLGC调往美国墨西哥湾沿岸。 Vortexa表示，截至4月30日，尽管出口量达到创纪录的每日280万桶，但驶往美国墨西哥湾沿岸的空载VLGC数量已恢复至2026年1月的水平。 报告还指出，4月份美国对亚洲的液化石油气出口量攀升至创纪录的每日170万桶，环比增长21%，在中东供应趋紧的情况下，进一步巩固了美国的市场份额。 据Vortexa公司称，4月东北亚地区的液化石油气（LPG）出货量环比增长23%，达到创季的110万桶/日，其中近十分之一的货物改道经好望角运输。 Vortexa指出，巴拿马运河拥堵加剧，导致40%的美国LPG货物绕道好望角运往亚洲，同时，新巴拿马型船舶的过境成本在4月29日上涨近四倍，达到107.6万美元。 Vortexa补充道，尽管船舶可用性持续波动，但4月29日BLPG3航线的运费仍攀升至每吨244.8美元，与2023年底巴拿马运河吃水期的最高水平持平。 Vortexa表示，强劲的需求、经好望角超过20天的航程以及巴拿马运河持续的拥堵，继续支撑着高企的运费水平。 报告补充道，截至4月28日，大西洋盆地约有13%的主流超大型液化石油气船队处于压载航行状态，较2026年1月的平均水平上升了3个百分点。 船队部署的这种变化表明，尽管更长的航线和物流限制影响了运输效率，但美国液化石油气出口量在5月份仍将保持强劲势头。 报告指出，除伊朗外，中东地区4月份液化石油气出口量维持在21.5万桶/日左右，导致该地区船舶供应紧张，并加剧了运费上涨的压力。