-- 加拿大太平洋堪萨斯城公司(CP.TO,纽约证券交易所代码:CP)周末宣布,已与钣金、航空、铁路和运输工程部(SMART-TD)以及机车工程师和列车员兄弟会(BLET)达成新的临时集体谈判协议,将公司美国铁路网络中现有的11份合同合并为两份新的长期小时工合同。 该公司补充道,每份临时协议的有效期均为2025年至2034年,涵盖11个州的约1700名列车和机车(T&E)服务人员,这些州包括伊利诺伊州、爱荷华州、密苏里州、堪萨斯州、俄克拉荷马州、阿肯色州、德克萨斯州、密西西比州、阿拉巴马州、田纳西州和路易斯安那州。 CPKC总裁兼首席执行官基思·克里尔表示:“这对我们的铁路员工和我们的铁路网络来说都是一个重要的里程碑。” “这些具有历史意义的初步协议在确保长期劳动力稳定性的同时,增强了灵活性,并切实提高了铁路员工的薪酬和生活质量。” CPKC在声明中表示,SMART-TD协议涵盖列车员、制动员和其他列车服务人员,而BLET协议则涵盖机车工程师和其他列车运行人员。“这将使此前受多份协议约束的铁路员工纳入一个现代化、精简的劳动框架,该框架与CPKC的北美一体化网络相一致。” 这两项长期小时工协议的批准,加上近期批准的Soo Line BLET协议,将标志着CPKC约81%的美国列车运行人员的谈判结束。声明还补充道,Soo Line BLET协议已于2025年12月获得批准,预计要到2029年才会再次开放集体谈判。 上周五,CPKC在加拿大的股价上涨0.64美元,涨幅0.5%,收于118.72美元。当天,它们在美国上涨了 0.8%,今天盘前交易中最终上涨了 2.7%,接近 52 周高点。
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