加拿大太平洋堪萨斯城公司（CP.TO，纽约证券交易所代码：CP）周末宣布，已与钣金、航空、铁路和运输工程部（SMART-TD）以及机车工程师和列车员兄弟会（BLET）达成新的临时集体谈判协议，将公司美国铁路网络中现有的11份合同合并为两份新的长期小时工合同。 该公司补充道，每份临时协议的有效期均为2025年至2034年，涵盖11个州的约1700名列车和机车（T&E）服务人员，这些州包括伊利诺伊州、爱荷华州、密苏里州、堪萨斯州、俄克拉荷马州、阿肯色州、德克萨斯州、密西西比州、阿拉巴马州、田纳西州和路易斯安那州。 CPKC总裁兼首席执行官基思·克里尔表示：“这对我们的铁路员工和我们的铁路网络来说都是一个重要的里程碑。” “这些具有历史意义的初步协议在确保长期劳动力稳定性的同时，增强了灵活性，并切实提高了铁路员工的薪酬和生活质量。” CPKC在声明中表示，SMART-TD协议涵盖列车员、制动员和其他列车服务人员，而BLET协议则涵盖机车工程师和其他列车运行人员。“这将使此前受多份协议约束的铁路员工纳入一个现代化、精简的劳动框架，该框架与CPKC的北美一体化网络相一致。” 这两项长期小时工协议的批准，加上近期批准的Soo Line BLET协议，将标志着CPKC约81%的美国列车运行人员的谈判结束。声明还补充道，Soo Line BLET协议已于2025年12月获得批准，预计要到2029年才会再次开放集体谈判。 上周五，CPKC在加拿大的股价上涨0.64美元，涨幅0.5%，收于118.72美元。当天，它们在美国上涨了 0.8%，今天盘前交易中最终上涨了 2.7%，接近 52 周高点。
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$AGTF.TO$EQX.TO