根据周一提交给马来西亚证券交易所的文件，Bumi Armada（吉隆坡证券交易所代码：ARMADA）将自愿解散其子公司Bumi Armada（纳闽），作为集团精简计划的一部分。 周二午盘交易中，Bumi Armada股价下跌约3%。 Bumi Armada（纳闽）原定于2024年停止运营，此后一直处于休眠状态。该公司将根据《纳闽公司法》进行清算。 清算完成后，Bumi Armada预计将在截至12月31日的财政年度的损益表中实现约2300万令吉的非现金外汇储备收益。 该集团表示，此次清算预计不会对公司运营产生任何重大影响。
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未来资产证券第一季度收入飙升 285%
据韩国交易所周二发布的公告显示，未来资产证券（KRX:006800）第一季度归属于股东的净利润为9962亿韩元，较上年同期的2587亿韩元增长285%。 该公司营收同比增长138%，从6.052万亿韩元增至14.4万亿韩元。
$KRX:006800
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受能源和国防增长推动，三菱重工2025财年利润增长35%
三菱重工（东京证券交易所代码：7011）公布，2025财年利润增长35%，主要得益于能源和国防业务的强劲增长。 根据周二提交给东京证券交易所的文件，截至3月31日的财年，归属于母公司所有者的利润从上年的2454亿日元增至3321亿日元，稀释后每股收益从73.02日元增至98.84日元。 营收增长14%，从2024财年的4.361万亿日元增至4.974万亿日元。 这家日本工业集团表示，营收增长主要由其飞机、国防航天和能源系统业务推动，订单量从6.405万亿日元增至7.654万亿日元。 三菱重工表示，“所有业务板块的利润均同比增长”，并补充说，强劲的业绩有助于抵消部分火电项目的亏损以及工业电力服务领域的减值支出。 据《日经新闻》本月早些时候报道，随着人工智能数据中心电力需求的加速增长，三菱重工正在对其燃气轮机生产运营进行改革，以提高产能并缩短制造周期。 报道称，总裁兼首席执行官伊藤荣作正在领导位于日本西部高砂机械制造厂的这项改革，该厂的100多名员工审查了采购、组装、测试和设计等1000多个流程。 三菱重工表示，该公司年内获得了35台大型燃气轮机的订单，订单量超过了上年的历史最高纪录，积压订单超过5万亿日元。 该公司补充说，正在努力扩大产能，并通过精益运营最大限度地提高产量，以满足强劲的市场需求。 三菱重工宣布将全年股息从上年同期的每股23日元上调至25日元，并预测2026财年将进一步上调至每股29日元。 该公司预计2026财年营收将达到5.4万亿日元，归属于母公司股东的利润将达到3800亿日元。 三菱重工表示，由于美国贸易政策风险以及地缘政治紧张局势加剧（包括中东局势），公司前景仍不明朗。
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市场传闻：马来西亚寻求人工智能和芯片公司上市。
据《星报》周二报道，马来西亚财政部副部长刘振东表示，马来西亚正寻求通过鼓励更多芯片相关企业在马来西亚证券交易所上市，来加强其在全球人工智能和半导体产业中的地位。 刘振东表示，财政部正在探索让外资企业和本土半导体企业上市的途径，并指出股市尚未充分反映马来西亚的产业实力，而马来西亚的产业实力主要依赖于外资。他补充说，更多企业上市将有助于更多资本留在本地经济中。 刘振东表示，马来西亚在芯片供应链的部分环节，尤其是在设备和自动化方面，已经拥有强大的实力，并能从全球人工智能的蓬勃发展中受益。他还表示，将供应链从中国转移出去，可以为马来西亚以及新加坡和越南等国家创造机遇。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为是来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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