受海外市场强劲需求的推动，起亚汽车（KRX:000270）2026年第二季度营收增长12.6%，达到33.037万亿韩元，整体销量也创下新高。 这家隶属于现代汽车集团的韩国汽车制造商在周五发布的新闻稿中表示，4月至6月期间共售出851,639辆汽车，同比增长4.5%。 强劲的海外市场需求是推动起亚汽车业绩增长的主要动力。韩国国内销量仅占18.2%，为154,816辆，而海外销量则占起亚总销量的81.8%，达到696,823辆。 “尽管受中东政治动荡和中国市场购买力疲软的影响，全球工业需求下降了3.8%，但起亚汽车迎难而上，取得了创纪录的销量，”该公司表示。 起亚将这一业绩归功于其电动车型阵容等因素。电动汽车零售销量同比增长60%，达到29.6万辆。 第二季度归属于母公司股东的净利润同比增长2.6%，从去年同期的2.269万亿韩元增至2.328万亿韩元。然而，营业利润下降4.9%至2.629万亿韩元，起亚将此归因于为应对国内和西欧市场中国电动汽车品牌的竞争而采取的激进定价和激励政策。 展望未来，起亚预计下半年业绩将“稳健增长”，并实现全年业绩目标。今年1月，起亚表示预计今年全球销量将达到335万辆，比2025年增长6.8%。 全年营业利润预计将达到10.2万亿韩元，营收预计将达到122.3万亿韩元。 周五下午交易时段，起亚股价暴跌13%。
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日本制造业产出激增，服务业增速放缓，初值PMI创五个月新高
7月份，日本私营部门活动增速创五个月来最快，制造业生产的强劲增长抵消了服务业增速放缓的影响。 根据周五发布的新闻稿，经季节性调整的标普全球日本综合PMI初值指数（追踪制造业和服务业的商业活动）从6月份的52.8升至7月份的53.1。 标普全球市场情报经济副总监乌萨马·巴特表示：“2026年下半年伊始，日本私营部门的增长势头有所增强。” “基础数据显示，各行业的趋势出现分化，制造业扩张更为强劲，而服务业增长则较为疲软。” 虽然更广泛的制造业PMI包含了新订单和就业等多种指标，但制造业生产分项指数录得了自2014年2月以来的最大涨幅。 尽管持续的供应链中断和与中东冲突相关的物价上涨，但产出仍然实现了增长。与此同时，服务业商业活动指数初值较上月有所下滑。 出口数据反映了这一行业分化：海外对商品的需求以四个月来最快的速度增长，而海外对服务的需求则有所下降。 由于需求强劲，制造业在当月加快了招聘步伐，抵消了服务业劳动力增长放缓的影响。 然而，由于中东冲突带来的不确定性，6月份整体乐观情绪有所下滑。 “服务业企业的乐观情绪尤其低于制造业，制造业企业原本希望半导体和人工智能等关键行业的需求改善能够继续推动未来几个月的增长，”巴特表示。
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印孚瑟斯季度利润增长12%，人工智能战略推进取得成效；任命候任首席执行官
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汇丰银行拟以27亿新元的价格将新加坡人寿保险业务出售给安联集团
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