耐克宣布计划于2027年1月起全面调整其在中国的线上销售策略，终止与包括拓普国际（HKG:6110）和宝盛国际（HKG:3813）在内的多家公司的线上销售合作关系。受此消息影响，中国运动服装零售商周三遭遇抛售潮。 根据周三分别提交给香港交易所的文件显示，拓普国际和宝盛已收到耐克的正式通知，耐克将在2027年起“彻底终止”其产品在中国大陆的线上销售。 临近收盘时，拓普国际股价暴跌24%，创下历史新低；宝盛股价也下跌近9%，接近历史最低点。 在截至2月28日的财年中，耐克产品约占拓普国际营收的22%。该公司表示，预计此次调整将带来“显著”的负面影响，但这种影响是短期的。拓普国际还表示，将继续与耐克在实体店线下销售方面进行合作。 与此同时，蒲生表示，耐克在2025年的总营收中占比15%，对集团利润的贡献“微乎其微”。 根据耐克修订后的计划，这家运动服装制造商将仅在其官方天猫、京东（HKG:9618）和抖音店铺销售产品。 “这并非为了减少消费者的购买渠道，而是为了减少渠道碎片化，优化消费者体验。当消费者体验保持一致时，品牌实力就会增强。”耐克大中华区副总裁兼总经理凯西·斯帕克斯在一份声明中表示。 杰富瑞分析师指出，虽然此举强化了耐克的直销生态系统和定价策略，但转型将在短期内对耐克在中国的批发业务量造成不利影响。
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巴贾吉汽车公司公布第一财季利润和营收均创历史新高，这得益于强劲的国内外需求。
巴贾吉汽车（Bajaj Auto，NSE：BAJAJ-AUTO，BOM：532977）公布，截至6月30日的第一财季，公司利润和营收均创历史新高，这主要得益于国内外市场对其两轮车和电动汽车的强劲需求。 根据周二提交给交易所的文件，公司合并净利润同比增长45.9%，从去年同期的221亿印度卢比增至323亿印度卢比。 每股收益从75卢比增至106.80卢比。 公司表示，由于季度销量创历史新高，营业收入同比增长37%，达到1724亿卢比的历史新高。 季度销量为140万辆，较去年同期的110万辆增长29%。此次增长主要得益于出口额增长54%和国内销售额增长11%。 此外，总部位于奥地利的欧洲高端摩托车制造商KTM集团的母公司Bajaj Mobility AG首次完成完整季度合并，也提振了公司业绩。 在财报电话会议上，Bajaj Auto联席董事总经理Rakesh Sharma承认，公司“在所有指标上都取得了最高的季度业绩”。 Sharma表示：“我们正努力在本季度及以后将出口额提升至每月25万辆以上。大家应该还记得，就在几个季度前，我们还在努力突破20万辆的目标。” 尽管面临通胀压力，公司依然取得了创纪录的业绩。 Bajaj Auto首席财务官Dinesh Thapar在财报电话会议上告诉分析师：“我们本季度吸收的商品通胀超过了过去两个财年通胀的总和。” “我相信，这足以让您感受到我们在成本环境下所面临的问题的严峻性和巨大性。” 塔帕尔补充说，4月和6月采取的价格措施抵消了近一半的通胀冲击。 6月份，印度的生产者价格通胀率飙升至历史新高9.57%。 展望未来，巴贾吉表示计划在未来六周内进行“全面的产品组合调整”，包括推出Pulsar品牌下的新款150cc和125cc车型。
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最新消息：匈牙利前外交部长加入比亚迪汽车公司后，匈牙利对其投资展开调查
（全文更新，以使其更加清晰，并添加匈牙利政府新闻办公室的声明，以及更正比亚迪电动卡车发布日期） 在匈牙利前外交部长彼得·西雅尔多离开政府加入比亚迪（港交所：1211，上海证券交易所：002594）担任高管后，匈牙利政府已对比亚迪在匈牙利的投资提供的国家支持展开调查。 匈牙利总理彼得·马扎尔周一向议员表示，当局将审查上届政府批准的与比亚迪投资相关的决策、谈判和国家承诺。此次调查将审查为这家中国汽车制造商提供的补贴、税收优惠、许可证、环境豁免和公共基础设施。 马扎尔指控西雅尔多在任期间利用公共资金、外交支持和国家基础设施，帮助比亚迪在匈牙利扩张业务，资金高达“数千亿”福林。 美联社援引匈牙利通讯社（Magyar）的话说：“我们将审查彼得·西雅尔多（Péter Szijjártó）就比亚迪匈牙利投资项目所作出的所有决定、谈判和国家承诺。我们将调查是谁做出的这些决定，是谁准备的，哪些专业警告被忽视了，以及这些决定给匈牙利纳税人、工人、当地社区和环境带来了多大的负担。” 比亚迪没有立即回应的置评请求，而匈牙利通讯办公室则拒绝置评，并表示“在行政审查进行期间，无法提供任何其他信息或内部通信副本”。 西雅尔多于7月15日宣布辞去议员职务，加入比亚迪。他在Facebook上发帖称，这份新工作是为汽车行业最成功的企业之一效力的绝佳机会。 美联社报道称，西雅尔多在政府任职期间，于2014年9月被任命为外交和贸易部长，在吸引中国投资匈牙利方面发挥了关键作用。 此前的公告显示，比亚迪于2025年5月宣布，在选定匈牙利首都布达佩斯作为其欧洲总部和研发中心所在地后，获得了价值200亿福林的政府支持。一个月后，比亚迪又宣布投资7570万欧元，扩建其位于科马罗姆的电动巴士工厂，以生产电动卡车。 比亚迪在欧洲大陆的首家乘用车工厂也正在匈牙利建设，该项目于2023年宣布。比亚迪执行副总裁李思婷于2026年6月告诉路透社，该工厂将于年内投产，比预期晚了大约一年。 李思婷当时告诉路透社：“匈牙利目前是我们的首要任务。”她补充说，比亚迪正在优先发展欧洲的生产，而原计划在土耳其建设的工厂已被搁置。 路透社还指出，比亚迪在欧洲的销量到 2025 年将增长 270%，达到近 18.8 万辆，而截至 5 月，今年迄今为止的销量增长了 144%，超过 10 万辆。
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最新消息：华尔街在科技股的带动下结束三连跌
（每日收盘后更新市场动态。） 周二，美国股市在连续三天下跌后反弹，芯片股提振科技板块，尽管中东局势紧张加剧，油价上涨。 纳斯达克综合指数上涨1.3%，收于25,837.21点；标普500指数上涨0.9%，收于7,509.20点；道琼斯工业平均指数上涨0.7%，收于52,224.64点。除必需消费品和通信服务板块外，所有板块均收涨，其中科技板块领涨，涨幅达2.4%。 美光科技（MU）是标普500指数中表现最佳的股票之一，上涨12%；闪迪（SNDK）飙升14%，成为该指数涨幅最大的股票。英特尔 (INTC) 股价飙升 8.6%，英伟达 (NVDA) 股价上涨 2%，成为道琼斯指数中涨幅最大的股票之一。 麦格理银行周一在一份报告中表示：“今天的股票交易员似乎并未受到战争消息的影响，而是继续买入芯片制造商的股票，这可能是因为他们希望（人工智能）超大规模数据中心运营商在未来几天公布（第二季度）财报时，也能公布大规模的资本支出计划。这有望提振硬件制造商的盈利预期。” 周二下午晚些时候，西德克萨斯中质原油价格上涨 2%，至每桶 84.91 美元；布伦特原油价格上涨 2.5%，至每桶 91.44 美元。 据新闻媒体报道，美国总统唐纳德·特朗普表示，美国“可能很快就会”对皮克克斯山地区采取行动。据报道，该地下设施被认为与伊朗的核计划有关。 据美国有线电视新闻网（CNN）报道，科威特、巴林和约旦周二拦截了伊朗的空袭。美国中央司令部周一表示，其部队再次对伊朗发动了打击。 据路透社报道，两艘载有沙特原油的油轮在红海折返，原因是与伊朗结盟的也门胡塞武装威胁要袭击使用沙特港口的船只。 美国国债收益率走高，两年期国债收益率上涨4.9个基点至4.26%，十年期国债收益率上涨3.2个基点至4.63%。 在公司新闻方面，工业集团3M（MMM）上调了全年盈利预期，此前该公司公布的第二季度业绩超出华尔街预期。该股上涨7.3%，成为道琼斯指数中涨幅最大的股票。 通用汽车（GM）上调了全年盈利预期，此前这家汽车制造商公布的第二季度营收意外同比增长。该股上涨4.9%。 丹纳赫（DHR）股价下跌11%，成为标普500指数中表现最差的股票。这家医疗设备制造商上调了全年盈利预期，原因是其第二财季业绩强于预期，但同时下调了2026年营收增长预期的上限。 黄金价格上涨1.8%，至每盎司4088.40美元；白银价格上涨3.5%，至每盎司59.05美元。
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