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美国7月通胀加速,消费者支出增速放缓

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美国7月份通胀率环比加速,美联储首选的物价上涨指标远高于2%的目标,而消费者支出增速放缓。 美国经济分析局周三公布的数据显示,7月份个人消费支出价格指数(PCE)环比上涨0.2%,此前一个月下降了0.1%。这一涨幅高于彭博社汇总的调查中0.1%的预期,使得年度PCE涨幅维持在3.7%,也高于此前预期的3.6%。 美联储首选的核心PCE(剔除食品和能源价格)也如预期般上涨0.2%,高于6月份的0.1%。年度核心PCE涨幅维持在3.3%,与预期一致。 周三发布的这份报告正值美联储官员在利率走向问题上出现明显分歧之际,他们正等待新的数据来帮助他们确定下一步的政策行动。 周二,波士顿联储主席苏珊·柯林斯表示,除非通胀持续降温,否则美联储可能不得不很快收紧货币政策。 上个月,联邦公开市场委员会(FOMC)连续第五次维持政策利率不变。然而,三位地区联储主席——克利夫兰联储主席贝丝·哈马克、明尼阿波利斯联储主席尼尔·卡什卡利和达拉斯联储主席洛里·洛根——在上次政策会议上呼吁加息25个基点,他们对高企的通胀表示担忧。 根据芝加哥商品交易所(CME)的FedWatch工具,市场目前预期FOMC下个月维持基准利率不变的概率为60%,其余概率则倾向于加息25个基点。 官方数据显示,7月份个人消费支出(PCE)增长0.2%,高于预期的0.1%,但低于6月份的0.3%。经通胀调整后,实际PCE与上月持平,与分析师的预期一致,此前一个月增长了0.4%。 7月份商品支出环比下降0.6%,而前一个月则增长了0.6%;服务支出增速也从0.4%放缓至0.3%。 道明经济咨询公司(TD Economics)的经济学家克谢尼娅·布什梅涅娃(Ksenia Bushmeneva)在一份报告中指出:“7月份可能是美国有记录以来最热的月份,但消费者支出却有所降温。这一数据走软并非完全出乎意料,因为上个月的零售销售报告已经预示了商品支出疲软的趋势。” 受汽车和加油站支出下降的影响,美国上个月零售额意外下滑,创下一年多以来的最大单月跌幅。

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澳大利亚7月通胀率再次放缓,但仍高于预期

继上月增速放缓后,澳大利亚7月份的年通胀率进一步下降,但由于住房成本上涨,该数据仍高于分析师的预期。 澳大利亚统计局周三公布的数据显示,截至7月份的12个月内,该国消费者价格指数(CPI)上涨了3.5%,低于6月份的3.8%。 澳大利亚储备银行(RBA)首选的衡量潜在价格压力的年度经调整平均通胀率(TMER)在7月份环比持平,为3.6%。 澳新银行(ANZ)研究部近期预测,年度CPI增速将放缓至3.2%。 7月份,住房价格上涨是年度通胀的最大推手,涨幅达5%,主要原因是新建住房成本上升;其次是食品和非酒精饮料,涨幅为3.2%;休闲和文化类商品价格上涨2.6%。交通运输类商品的年度通胀率为1.6%,高于6月份的0.1%。 澳大利亚统计局(ABS)价格统计主管雷切尔·麦克里里克表示:“截至7月份的12个月里,新房价格上涨了5.7%,原因是建筑商将材料和人工成本的上涨转嫁给了消费者。” 最新数据显示,澳大利亚央行最近一次会议纪要显示,政策制定者担忧通胀预期面临上行风险,这可能进一步推动加息。尽管央行在8月初将利率维持在4.35%不变,但会议纪要显示,几位理事会成员主张进一步收紧利率25个基点。 澳大利亚储备银行今年已三次提高借贷成本,并将于9月下旬再次召开会议。

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长城汽车上半年利润减半,外汇波动抵消了海外市场创纪录的推动作用

长城汽车(上海证券交易所代码:601633,香港证券交易所代码:2333)公布,尽管海外销售强劲,营收同比增长11%,但上半年归属于母公司股东的净利润同比下降61%。 根据周二提交的售后市场公告,归属于母公司股东的净利润从63.4亿元人民币大幅下滑至24.6亿元人民币,每股收益从0.74元人民币降至0.29元人民币。 尽管营收从923亿元人民币增至1021亿元人民币,但由于海外营收的增长抵消了国内营收的下滑,利润仍然出现下滑。 这家中国汽车制造商在海外市场售出创纪录的289,016辆汽车,同比增长45.5%。这抵消了国内销量22.5%的下滑。 长城汽车表示:“海外业务已日益成为推动销售增长的核心引擎。” 出口增长主要由SUV和皮卡车型带动,而轿车和其他新能源车型的出口则下滑了28%。在国内市场,轿车和新能源汽车引领增长,抵消了皮卡和SUV销量的大幅下滑。 尽管长城汽车的汽车销量和营收均有所增长,但其净利润却受到财务费用的拖累。财务费用由上年同期的16.9亿元人民币收益转为2.8亿元人民币的成本。 长城汽车表示:“财务费用的变化主要是由于汇率波动造成的。” 所得税费用也大幅增长22%至8.165亿元人民币,该公司认为这与海外税收政策补贴收入的递延回收以及汇率波动有关。 展望未来,长城汽车表示将加大对智能新能源的投入,并加强其越野产品线。

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Intuit股价盘后下跌,前景疲软;第四季度业绩超出预期

尽管Intuit (INTU)公布的第四季度业绩高于预期,但该公司仍发布了疲软的2027财年业绩展望,导致其股价周二晚间大幅下跌。 这家税务和财务软件制造商预计全年调整后每股收益为22.88美元至23.12美元。FactSet调查的分析师预期为27.34美元。该公司预计,截至8月1日的财年营收将增长9%至10%,达到232.8亿美元至235.1亿美元。华尔街预期营收为237亿美元。 Intuit股价在盘后交易中暴跌9.3%,截至周二收盘,今年以来已累计下跌46%。 截至7月31日的第四季度,Intuit调整后每股收益从去年同期的2.75美元增至4.03美元,高于市场普遍预期的3.58美元。营收同比增长14%至43.5亿美元,超过分析师平均预期的42.7亿美元。 Intuit表示,全球商业解决方案部门营收增长14%至34亿美元,主要得益于QuickBooks在线会计软件销售额增长20%。 消费者部门营收增长14%至9.3亿美元。个人理财平台Credit Karma营收增长16%,报税软件TurboTax销售额增长3%。 该公司预计,未来三个月调整后每股收益(EPS)将在2.44美元至2.48美元之间,营收增长11%。市场预期非GAAP每股收益为4.04美元,销售额增长12%。 加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)指出,Intuit超过80%的营收来自经常性订阅,而税法和监管的日益复杂化也为Intuit带来了利好。此外,生成式人工智能也蕴藏着巨大的机遇。 “总体而言,尽管管理层对每股收益和利润率扩张做出了积极的承诺,但很难看到该股近期内出现上涨的催化剂,”加拿大皇家银行(RBC)在8月初的一份客户报告中指出。“我们认为,仅靠利润率扩张不足以提振股价;投资者需要看到营收增速回升的切实证据才能对其产生积极看法。” 税务服务提供商H&R Block(HRB)于8月11日公布了超出市场预期的第四财季业绩,并发布了强劲的2027财年业绩指引。

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