FINWIRES · TerminalLIVE
FINWIRES

美国天然气最新动态：产量下降、库存疲软，期货价格飙升逾4%

作者

周一，由于国内产量持续下降，美国天然气期货价格上涨。主要天然气生产商在现货价格疲软的情况下缩减了产量。 亨利枢纽天然气期货近月合约和连续合约均上涨4.1%，至每百万英热单位2.87美元。 据TradingEconomics报道，过去几周，由于现货价格走低，包括EQT在内的主要生产商纷纷减产。 与此同时，美国能源信息署（EIA）发布的每周天然气库存报告显示，截至5月1日当周，天然气净流入量为630亿立方英尺，低于Investing.com汇总的720亿立方英尺的预期，这为天然气价格提供了额外的支撑。 彭博LNG原料气模型预测，周一LNG原料气设施的天然气交付量预计为176.3亿立方英尺，低于30日移动平均值189.5亿立方英尺。这主要是由于墨西哥湾沿岸多个终端进行季节性维护所致。 NRG能源公司表示，预计本周美国西部气温将高于往年同期水平，东海岸气温将低于往年同期水平，在此期间天然气需求动态不会受到重大影响。 然而，据美国国家气象局预测，5月18日至24日期间，全美气温预计将高于往年同期水平，这可能会增加部分地区的制冷需求。

Price: $56.22, Change: $+0.26, Percent Change: +0.46%

相关文章

Commodities

市场传闻：特朗普考虑暂时中止燃油税

据哥伦比亚广播公司（CBS）周一报道，美国总统唐纳德·特朗普表示，他计划暂时中止联邦汽油税以缓解经济压力，并预计一旦油价下跌，这项措施将逐步取消。 据报道，特朗普在接受CBS电话采访时表示：“我认为这是个好主意。我们将暂时取消汽油税，等油价下跌后，我们会逐步恢复征收。” 特朗普提议暂停汽油和柴油的消费税，汽油每加仑征收18.4美分，柴油每加仑征收24.4美分，旨在降低消费者的加油成本。然而，这项提议需要国会立法通过，预计每周将耗费美国政府约5亿美元。 针对的置评请求，白宫回应称，总统当天早些时候已发表过讲话。 报告援引美国汽车协会（AAA）的数据称，自2月28日中东冲突爆发以来，汽油价格已飙升超过50%，周日更是达到每加仑4.52美元的高位。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Commodities

EBW Analytics称，天然气面临供应过剩，石油则平衡地缘政治风险。

EBW Analytics周一发布的一份报告显示，受天气变化、供应趋势和地缘政治风险的影响，天然气市场周一维持区间震荡，长期基本面压力被抵消。 上周，美国天然气期货价格一度短暂触及2.883美元/百万英热单位附近的阻力位，随后回落至2.60美元以上。受美国能源信息署（EIA）发布的利好库存报告影响，价格随后企稳。 然而，EBW表示，液化天然气（LNG）原料气需求疲软和国内产量上升继续对市场构成压力，7月至12月合约的疲软程度明显高于近月合约。 天气预报显示，5月份的降温日数将增加12度，这可能会提振短期市场情绪。不过，EBW警告称，现在判断夏季前持续上涨行情还为时尚早。5月下旬需求下滑可能导致库存异常大幅增加，库存量可能比五年平均水平高出2000亿立方英尺以上。 由于包括卡梅伦液化天然气厂和科珀斯克里斯蒂液化天然气厂在内的主要出口设施进行维护，以及萨宾帕斯液化天然气厂流量放缓，液化天然气原料气供应量已从4月份的高点下降约25亿立方英尺/日。与此同时，马塞勒斯页岩气和二叠纪盆地的产量已反弹，这增强了市场对初夏库存增加的预期。 EBW指出，未来两周供暖需求将大幅下降，这增加了5月下旬和6月每周新增液化天然气数量达到三位数的风险。然而，大量投机性空头头寸使得市场容易受到高温天气带来的上涨影响。 尽管存在需求担忧，但全球石油供应依然紧张。美国汽油和馏分油库存处于十年来的季节性低点，而由于运输中断，中国进口量每周下降了300万至350万桶。EBW警告称，即使霍尔木兹海峡的情况有所改善，航运延误仍将持续数周推动库存下降。 全球范围内，成品油供应短缺已初见端倪，尤其是欧洲的航空燃油和亚洲供应受限地区的供应短缺。分析师表示，市场供应可能在彻底枯竭之前就达到最低运营阈值，潜在的压力状况最早可能在6月份出现。 市场数据显示，上周美国电力需求意外走高，新英格兰和中部工业区的强劲负荷增长足以抵消中南部地区的下降。尽管需求强劲，但由于核电发电量增加挤占了天然气发电量，电力行业的天然气消费量仍小幅下降了0.1亿立方英尺/日。 区域电力价格涨跌互现。PJM西部地区的日前电价上涨至48.95美元/兆瓦时，延续了春季高位电价的趋势。相比之下，ERCOT北部地区的电价跌至27.17美元/兆瓦时，原因是负荷疲软和风力发电量增加对市场构成压力，此前一周电价曾处于极低水平。 核电产量增长2.4%，达到五年来的季节性高点，其中东南部和大西洋中部地区的增幅最为显著。这一增长进一步减少了天然气发电的需求，同时也有助于稳定整体电力价格。

Commodities

Vortexa表示，受强劲需求提振，亚洲液化天然气进口量上升，欧洲需求放缓。

Vortexa策略师周一在每周液化天然气（LNG）市场报告中指出，全球液化天然气市场需求出现分化，亚洲气温升高提振了需求，而价差收窄抑制了欧洲对现货货物的需求。 Vortexa分析师表示，受高温天气和夏季前库存增加的推动，亚洲累计到货量达到480万吨，共75船，比四周平均水平高出约10%。 泰国进口量达到50万吨，共7船，创一年多来新高，热浪推高了燃气发电需求。印度进口量达到60万吨，共9船，比四周平均水平高出15%。 与此同时，在东北亚地区，中国进口了100万吨，共17船，比四周平均水平高出约5%。韩国的天然气流入量显著稳定，达到100万吨（15船），比移动平均值高出25%。相比之下，日本的天然气流入量为80万吨（13船），比四周平均值低10%。 Vortexa分析师表示，亚洲市场供应趋紧，导致亚洲现货液化天然气价格较欧洲基准价格的溢价在本周扩大了45%，盆地间价差平均为每百万英热单位2.2美元。 然而，西北欧液化天然气价格与荷兰TTF基准价格之间的价差降低了现货交易的商业动机。 Vortexa分析师指出，该价差已不足以完全覆盖再气化和管道运输到荷兰的成本，而TTF曲线的逆价差也抑制了天然气注入储气库。 上周欧洲天然气库存水平为35%，比五年平均水平低12个百分点。欧盟液化天然气（LNG）总交付量达到220万吨，共38船，比四周平均水平低7%。 由于年产能800万吨的蒙图瓦尔（Montoir）终端计划停产，法国的LNG进口量比平均水平下降30%，至30万吨。相比之下，意大利的LNG到货量达到今年最高水平，为50万吨，共8船，这得益于夏季的库存补充和国内市场价格的坚挺。 根据Vortexa的数据，欧盟LNG日均输出量为4200吉瓦时，比四周平均水平低约5%。 在供应方面，自2月份冲突爆发以来，首艘卡塔尔LNG运输船于5月9日通过霍尔木兹海峡。 载箱量为21.6万立方米的“Al Kharaitiyat”号液化天然气船于5月1日在卡塔尔拉斯拉凡码头装载完毕，完成出港航程，目的地为巴基斯坦。 卫星图像还显示，一艘船舶在阿联酋达斯岛装载货物，此前该船曾通过霍尔木兹海峡入境，但未被追踪到。 尽管卡梅伦和科珀斯克里斯蒂码头正在进行计划维护，美国液化天然气出口量仍保持稳定。美国总出口量达到250万吨，相当于36船，与过去四周的平均水平持平。