美国国家气象局周二表示，从德克萨斯州延伸至东北部的地区周二将出现阵雨和雷暴天气，西北部地区预计也将出现类似天气状况。 预计强降雨将导致墨西哥湾沿岸中部至阿巴拉契亚山脉一带出现局部地区突发性山洪。 与此同时，由于阵风和低湿度，俄勒冈州和内华达州预计将出现高危至极危的火灾天气状况。 美国国家气象局周二早些时候对蒙大拿州的普伦蒂伍德、格拉斯哥、西德尼、瑟克尔、特里和格伦代夫发布了红色预警。MDU Resources (MDU)旗下的蒙大拿-达科他公用事业公司是这些地区的主要电力服务提供商之一。 在新墨西哥州，美国国家气象局对霍布斯以及阿尔特西亚和卡尔斯巴德的部分地区发布了山洪暴发预警。TXNM Energy (TXNM)旗下的新墨西哥公共服务公司和Xcel Energy (XEL)是新墨西哥州的主要电力供应商。 德克萨斯州莫顿市（由Xcel Energy供电）和北卡罗来纳州阿什维尔市（由杜克能源公司（DUK）供电）也发布了类似的洪水预警。 美国国家气象局（NWS）对俄亥俄州哥伦布市以及芬德利、曼斯菲尔德和坎顿附近地区发布了洪水预警。第一能源公司（FE）的子公司俄亥俄爱迪生公司以及美国电力公司（AEP）和美国能源公司（AES）在俄亥俄州的子公司是受影响地区的主要电力供应商。 密西西比州格林伍德、梅里迪恩、哈蒂斯堡和格尔夫波特发布了洪水预警。该州主要由安特吉公司（ETR）和南方公司（SO）在密西西比州的子公司供电。 印第安纳州文森斯、贾斯珀和西摩也发布了类似的洪水预警。杜克能源公司是这些地区的主要电力供应商之一。 美国国家气象局还对路易斯安那州、弗吉尼亚州和华盛顿州的部分地区发布了洪水预警。
相关文章
Commodities
亚洲生物燃料最新动态：棕榈油出口需求疲软，价格回落
周二，受出口放缓影响，马来西亚棕榈油期货价格进一步下跌，尽管美国对伊朗发动军事打击后原油价格上涨限制了跌幅。 马来西亚衍生品交易所（Bursa Malaysia Derivatives）6月原棕榈油合约下跌0.43%，至每吨4,391马来西亚林吉特（1,110.10美元）。7月棕榈油合约下跌0.65%，至每吨4,417林吉特。 据报道，货运调查机构估计，5月1日至25日期间马来西亚棕榈油出口量环比下降14.5%至18.0%，导致马来西亚棕榈油出货量疲软，从而对价格构成压力。 Trading Economics报道称，印尼计划从9月开始将棕榈油和其他大宗商品的出口集中到一个国有机构，这可能会暂时提振马来西亚棕榈油的流通量。 据金融数据平台援引行业协会数据称，新的出口政策可能会进一步减少印尼棕榈油的出口量。今年3月，印尼棕榈油出口量已从去年同期的288万吨降至217万吨。 据《雅加达环球报》报道，印尼棕榈油协会主席埃迪·马托诺警告称，如果管理不善，新系统可能会扰乱长期建立的出口市场和贸易网络。 出口机制的不确定性也影响了农民。据路透社援引棕榈油种植户协会的数据，由于贸易商、加工厂和公司停止采购并暂时停止销售，鲜棕榈果串的价格已从每公斤2800印尼盾跌至约1000印尼盾（约合0.06美元）。 据报道，政府辩称，集中管理的系统将加强对出口的监管，防止每年约1500亿美元的国家税收流失。 菲利普资本表示，在马来西亚，美伊可能达成的和平协议可能会降低生物燃料的吸引力，从而对棕榈油价格构成下行压力。 市场将于周三因开斋节假期休市。
Commodities
GCL SI、Getz Energy计划在泰国建设1吉瓦太阳能发电项目
中国协鑫系统集成有限公司（GCL SI）周一发布声明称，该公司已与泰国Getz Energy（Global Power Synergy旗下子公司）签署谅解备忘录，将在泰国安装高达1吉瓦的太阳能光伏组件。 GCL SI将提供光伏组件和电池储能系统，并根据施工和并网进度分阶段交付。 声明指出，该协议有助于GPSC和Getz在泰国国内可再生能源业务的增长，而公用事业规模的太阳能发电是该集团长期脱碳战略的重要组成部分。 GCL SI表示，随着电力需求的增长和脱碳目标的推进，东南亚地区公用事业规模可再生能源的发展正在加速，这推动了清洁技术的发展。
Commodities
国际海事组织扩大了氢气和氨燃料使用的安全规则
国际海事组织海事安全委员会（MSC）于周五批准了一系列新的临时培训和安全指南，涵盖氨、甲醇、氢气和液氢，DNV表示。 IMO海事安全委员会于5月13日至22日举行了第111届会议。 DNV表示，MSC批准了“使用甲醇/乙醇作为燃料的船舶海员培训临时指南”，以及针对使用氨燃料船舶的单独指南。 MSC 111会议批准了一项工作计划，旨在进一步制定使用低碳和零碳燃料以及新兴推进技术的船舶海员的培训要求，这反映了航运业向替代能源系统转型的趋势。 除培训标准外，该委员会还批准了使用氢气作为燃料的船舶的安全指南，这标志着航运业最受关注的未来能源选择之一的监管框架又向前迈进了一步。 关于氨，MSC 111批准了关于在气体运输船上使用氨货物作为燃料的临时指南。该指南侧重于安全操作规范，尤其是在货物区以外的区域，重点在于保护船员和船舶安全。 委员会还通过了对现有散装液氢运输建议的修订，更新了MSC.565号决议。修订内容新增了关于膜式储罐货物围护系统的章节，其中包括维持真空密封隔热空间的规定。 此外，MSC 111批准了《国际海上人命安全公约》（SOLAS）第二章第一节的修正案草案，明确规定《使用气体或其他低闪点燃料船舶安全国际规则》（IGF规则）适用于使用气体燃料的船舶，无论其闪点特性如何。 这些修正案引入了“气体燃料”的正式定义，并更新了关于“低闪点燃料”的相关规定。 双方还就《国际海上避险规则》（IGF规则）的相应修订达成一致，统一了整个监管框架的技术定义和适用范围。 DNV表示，SOLAS公约和IGF规则的修订草案预计将于2028年7月1日生效，但须经2026年12月举行的第112届海事理事会（MSC 112）正式通过。