独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下：我们12个月的目标价为211美元，较上年同期上调5美元，该目标价反映了EV/EBITDA和DCF分析的结果。我们对2027年预计EBITDA采用8.0倍EV，高于CVX的历史平均水平，但低于峰值，由此得出每股186美元的估值。我们的DCF模型假设未来10年自由现金流年增长率为7.1%，之后为2.5%，折现率为6.0%，由此得出每股237美元的估值。我们将2026年每股收益预期下调0.14美元至11.16美元，并将2027年每股收益预期下调0.39美元至8.93美元。由于中东战争扰乱了正常的业务运营，CVX第一季度的国际上游业务销量有所下滑。然而，我们注意到，雪佛兰CVX的业绩下滑程度远低于其主要竞争对手埃克森美孚（XOM 153 ***）。尽管原油价格飙升，CVX在第一季度仍保持了保守的支出策略。我们估计，其第一季度的再投资率仅为44%，与埃克森美孚的43%基本持平。CVX的股票收益率为3.7%，并且我们看到其股票回购活动也相当活跃。
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研究快讯：CFRA维持对Ventas公司股票的买入评级。
独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下：我们将VTR的12个月目标价上调6美元至100美元，预期市盈率（P/FFO）为25.1倍（基于我们2026年FFO的预期），高于VTR历史平均水平（20.8倍），这主要得益于VTR持续的养老住房运营（SHO）业务执行以及当前的收购计划。我们将2026年FFO预期上调0.13美元至3.99美元，并将2027年FFO预期上调0.17美元至4.47美元。管理层在收购方面继续保持积极态势，今年迄今已完成17亿美元的养老住房投资，并将2026财年的收购预期上调5亿美元至30亿美元。管理层强调，其中90%的交易是通过关系促成的，60%的交易是通过非公开市场渠道获得的。我们持续观察到养老地产领域的交易活动日益活跃，管理层指出，交易竞争加剧已对资本化率产生负面影响。我们仍然认为6%-6.5%的收益率可以实现，但预计今年晚些时候收益率将有所下降。新房建设增速放缓，使得新开发项目更具可行性，续租率有望提高20%-40%。
$VTR
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研究快讯：CFRA维持对Asbury Automotive Group Inc.股票的持有评级。
独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下：我们将ABG的12个月目标股价下调30美元至220美元，基于2027年7.5倍的市盈率，该市盈率较ABG过去10年的平均预期市盈率8.6倍有合理的折让。我们将2026年调整后每股收益预期从28.50美元下调至26.15美元，并将2027年调整后每股收益预期从31.30美元下调至29.50美元。ABG的同店销售额依然令人担忧，第一季度营收同比下降9%，该公司持续受到行业整体不利因素和消费者支出限制的影响，尤其值得注意的是，ABG的地理位置优势主要集中在增长迅速的美国东南部市场。我们虽然看好ABG在2025年中期对Herb Chambers（一家年收入位居美国前20的私营汽车经销商）的收购，但收购的资产不足以弥补令人失望的同店销售业绩，导致其营收较市场预期低了2.6亿美元。我们维持“持有”评级，因为我们认为该领域还有其他更具吸引力的投资机会。
$ABG
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研究快讯：PBR第一季度产量：FPSO产能提升推动巴西石油产量同比增长16%
独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师总结如下：2026年第一季度总产量达到323万桶/日，同比增长16.1%，主要得益于Buzios、Mero、Marlim和Voador油田FPSO的增产。盐下油田产量增长17.8%至218.9万桶/日，占总产量的85%。炼油厂利用率达到95%，环比增长6个百分点，其中3月份达到97.4%（十多年来的最高水平）。强劲的运营业绩反映了公司盐下油田开发战略和炼油优化举措的成功实施。成品油产量环比增长6.7%至181.6万桶/日，其中柴油产量增长7.4%，净出口量增长1.3%至85.2万桶/日，进口量下降32.2%。我们认为，公司战略定位受益于地缘政治动态，中国占巴西石油出口的62%（同比上升至33%），凸显了巴西在中东局势紧张之际作为关键供应国的地位。本季度完成的10口油井并网以及P-78天然气注入项目的快速推进，在我们看来，都体现了公司的运营效率。
$PBR