据瑞银集团(UBS)报道,美国地面运输委员会(STB)本周接受了联合太平洋铁路公司(UP-NS)与诺福克南方铁路公司(Norfolk Southern)修订后的合并申请,但暂停了审查程序,直至7月27日,等待更多信息。 STB指出,需要补充信息的九个方面。瑞银认为,加强竞争是首要问题,因为其他铁路公司和托运人团体等利益相关方对此的反对最为强烈。 委员会指出,UP-NS的竞争性门户定价(CGP)是合并方案中唯一的竞争性增强措施,并要求提供有关CGP使用限制的信息,包括如果取消这些限制可能产生的消费者剩余,以及设置这些限制的逻辑。瑞银写道:“这一决定表明,STB可能有意取消限制/扩大CGP的适用范围,并有可能将该计划永久化(而非此前提议的五年期限)。” 瑞银预计其他一级铁路公司将对合并表现出最大的抵制,而其他利益相关方(托运人、工会)也是这一过程中的因素。
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