美国银行全球研究部上调了对沙特阿拉伯石油公司（SASE:2222，又称沙特阿美）的业绩预测，原因是该公司第一季度业绩超出预期。 “我们根据2026财年第一季度业绩更新了模型，以反映上游业务息税前利润（EBIT）好于预期，比美国银行的预期高出7%，以及税收减少。因此，我们对2026财年净利润的预测较之前的预测增长了约3%，而对2027财年和2028财年净利润的预测基本保持不变，”分析师在周二的一份报告中写道。“我们认为，冲突解决后，沙特阿美已做好充分准备提升产量。从日产1000万桶到1200万桶，根据合同规定，该公司有90天的时间，但通常只需约3周。该公司无需额外投资即可维持1200万桶/日的产量长达12个月。” 2026 年每股收益预期从 2.07 里亚尔上调至 2.13 里亚尔，2028 年的预期也从 2.13 里亚尔小幅上调至 2.14 里亚尔。 该股票的“买入”评级和 34.50 里亚尔的目标价均维持不变。
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特朗普政府释放储备石油，油价飙升
美国能源部周一宣布，已授予合同，将从其战略石油储备（SPR）中交换约5330万桶原油，这是美国为稳定全球石油供应所做努力的一部分。 这些合同授予了多家公司，其中包括马拉松石油公司（Marathon Petroleum，1240万桶）、托克集团（Trafigura Trading，1298万桶）和埃克森美孚公司（ExxonMobil，1140万桶）等。 能源部油气和地热能源办公室助理部长凯尔·豪斯特维特（Kyle Haustveit）在一份声明中表示：“随着今天合同授予的宣布，我们正在推进总统履行其执行这项历史性紧急交换的承诺。” 能源部表示，此次交换将确保约28%的溢价回报，相当于1510万桶原油。此前，能源部已从战略石油储备中交换了约8000万桶原油。
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IFM警告称，如果没有政策支持，可能会取消价值30亿澳元的可持续航空燃料项目。
据彭博社周一报道，除非澳大利亚政府出台规定，强制航空公司使用更清洁的可持续航空燃料，否则IFM投资者可能会放弃在澳大利亚投资30亿澳元（约合22亿美元）的可持续航空燃料项目。 IFM全球基础设施资产管理主管丹尼·埃利亚表示，该公司需要“需求侧”政策支持，才能推进利用当地农业原料生产可持续航空燃料的计划。 埃利亚在接受彭博社采访时表示：“未来六个月左右，我们确实需要看到政策框架的最终确定。我们实际上需要一项需求侧强制令。” 航空公司将可持续航空燃料（SAF）视为减少飞机排放的关键工具，但由于缺乏支持性政策等原因，其全球产量仍然有限。
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据彭博社周一援引分析师的话报道，唐纳德·特朗普总统提出的暂停联邦汽油税的提议将使美国政府每月损失约35亿美元的税收收入。 特朗普周一表示，他将寻求暂停每加仑18.4美分的联邦汽油税，“直到时机成熟”，但该提议需要国会批准。 共和党参议员乔什·霍利表示，他将提出一项法案，暂停联邦汽油和柴油税90天，并赋予特朗普延长该措施的选项。 彭博社援引负责任联邦预算委员会3月份的一项估计，部分税收损失可能被更高的经济活动所抵消，但额外的债务偿还成本将超过这些收益。 两党政策中心的一项独立分析估计，政府每月将损失约25亿美元的汽油税收入和约9亿美元的柴油税收入。