周一下午交易时段，欧洲、中东和非洲地区原油期货价格下跌超过5%，原因是美伊谈判取得进展，提振了人们对达成协议结束战争并重新开放至关重要的霍尔木兹海峡的乐观情绪，尽管据报道两国都淡化了立即达成协议的可能性。 布伦特原油期货下跌5.02%，至每桶98.34美元；穆尔班原油期货下跌8.11%，至每桶93.92美元。 “与伊朗伊斯兰共和国的谈判进展顺利！要么达成对所有人来说都好的协议，要么就什么协议都没有——重返战场，枪林弹雨，而且规模更大、力度更强——没有人希望看到这种情况，”特朗普周一在Truth Social上发帖称。 周日早些时候，特朗普表示，与伊朗的协议尚未完全达成，但他指出，与伊朗的关系正变得更加专业和富有成效，双方都必须花时间把事情做好。 “谈判正在有序且建设性地进行，我已经通知我的代表不要仓促达成协议，因为时间对我们有利，”他发帖说。但他补充说，在达成协议、获得认证并签署之前，美国的封锁将继续全面有效。 据路透社报道，美国国务卿马可·卢比奥周一表示，美国希望达成一项好的协议，但如果谈判失败，美国可能会“以另一种方式”处理局势。与此同时，塔斯尼姆通讯社报道称，美国仍在阻挠可能达成的协议中的一些部分，包括伊朗要求动用其被冻结资金的请求。 与此同时，伊朗外交部发言人伊斯梅尔·巴盖伊周一表示，尽管在许多问题上取得了进展，但伊朗距离签署协议仍有很长的路要走。据路透社报道，这项潜在协议包含14项要点，旨在结束战争和美国对霍尔木兹海峡的封锁，而伊朗将帮助确保安全通过这一重要通道。 “我们之前也经历过类似的阶段，但最终谈判破裂。因此，市场可能会更加谨慎，不会对这些新闻做出过激反应。此外，市场乐观情绪似乎也有所降温。”荷兰国际集团（ING）大宗商品策略主管沃伦·帕特森（Warren Patterson）周一在一份报告中指出。 帕特森补充道，美国和伊朗如何解决伊朗核计划上的分歧仍然是最大的未知数。 荷兰国际集团的报告还指出，一艘原油油轮和一艘液化天然气运输船近日通过了霍尔木兹海峡，而伊朗方面则声称，在获得批准后，周末24小时内有33艘商船通过了这条关键水道。 澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯（Daniel Hynes）表示，由于美国继续严格封锁伊朗港口，预计未来几周伊朗的出口量将有所下降。据美国海军称，过去六周已有100艘商船被迫改道。 “与此同时，炼油利润率，尤其是柴油和航空煤油等馏分油的利润率，仍然很高，这表明产品供应持续紧张，并暗示精炼产品更多地吸收了冲击，”海恩斯补充道。
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美国石油市场动态：美伊和平谈判进展缓慢，期货价格收高
周五盘后交易中，原油价格收高，市场权衡美伊和平谈判取得突破的前景与霍尔木兹海峡长期关闭的影响。 近月西德克萨斯中质原油期货上涨0.67%，至每桶97美元；布伦特原油期货上涨1.35%，至每桶103.96美元。 美国和伊朗已表示在结束战争的谈判中取得进展，但双方在德黑兰的浓缩铀库存以及霍尔木兹海峡船只通行费等问题上仍存在分歧。 荷兰国际集团(ING)策略师周五在一份报告中表示：“尽管出现了一些乐观迹象，但不确定性依然存在。这并非首次出现看似即将达成协议，最终却又破裂的情况。” 美国国务卿马可·卢比奥在瑞典出席北约峰会期间告诉记者，旨在防止地区冲突扩大的最新一轮会谈取得了“些许进展”。 卢比奥在北约峰会上对记者说：“我们正在尽一切努力达成必要的全球共识，以阻止伊朗建立收费系统，我们也在努力利用联合国。” 尽管伊朗表示，美国提出的最新方案在一定程度上弥合了双方的分歧，但伊朗最高领袖阿亚图拉·穆杰塔巴·哈梅内伊关于保留德黑兰铀库存的言论以及霍尔木兹海峡收费问题的争议，都使谈判取得突破的前景蒙上了阴影。 巴基斯坦陆军参谋长阿西姆·穆尼尔于周五抵达德黑兰，预计他将与伊朗重要人物会面，讨论伊美和平谈判以及地区和平与稳定问题。 据媒体报道，卡塔尔谈判团队于周五抵达德黑兰，与美国协调，以期达成协议。 三菱日联金融集团（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，霍尔木兹海峡持续的停火导致全球原油和燃料库存大幅下降。国际能源署重申，如果供应压力进一步加剧，将随时准备释放额外的紧急储备。 在作业方面，贝克休斯公司（Baker Hughes，BKR）周五表示，截至5月22日当周，美国钻井平台数量增加7座，达到558座。由于中东冲突推高了能源价格，美国国内钻井活动有所回升。 美国石油钻井平台数量较前一周增加10座，从415座增至425座；而天然气钻井平台数量则较前一周减少3座，从128座降至125座。 与此同时，美国能源信息署（EIA）周五表示，美国消费者持续感受到能源通胀的影响，汽油价格已攀升至2022年以来阵亡将士纪念日假期前的最高水平。 EIA称，5月18日，美国普通汽油的全国平均价格达到每加仑4.49美元，较去年同期上涨42%，创下自三年前俄罗斯入侵乌克兰扰乱石油市场以来，阵亡将士纪念日周末前周一的最高水平。
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美国天然气最新消息：制冷需求减弱，价格下跌
周五盘后交易中，美国天然气期货回吐了本周早些时候的涨幅，此前由于本季首波高温天气消退，气温预报转凉，短期需求预期承压，美国即将迎来阵亡将士纪念日长周末。 亨利枢纽天然气近月合约下跌3.21%，至每百万英热单位2.921美元；连续合约下跌3.87%，至每百万英热单位3.034美元。 本周早些时候，电力行业需求一度飙升至5月中旬异常强劲的水平，但随着气温预报覆盖东南部和东北部地区，交易员情绪回落。 周五，美国本土48州天然气需求量估计为691亿立方英尺/日，环比下降21亿立方英尺/日，同比下降3.9%。Celsius Energy估计，电力消耗量为216亿立方英尺/日，环比下降28亿立方英尺/日，但仍比去年同期高出19亿立方英尺/日。 尽管需求情绪疲软，《能源买家指南》指出，市场潜在风险依然存在，包括美国天然气产量增长停滞、加拿大进口量下降、因维护停产导致液化天然气（LNG）供应减少，以及库存持续低于去年同期水平。 关于产量，Barchart援引彭博新能源财经（BNEF）的数据称，美国本土48州干气产量周五估计为1101亿立方英尺/日，较周四下降3亿立方英尺/日，但同比增长1.9%。 Gelber & Associates表示，阿巴拉契亚地区产量的恢复和稳定的管道输送量继续巩固了相对充足的供应环境，即使LNG出口需求处于历史高位。该公司指出，随着维护工作的结束，阿巴拉契亚地区的产量已反弹至360亿立方英尺/日以上。 Gelber表示：“除非LNG需求通过调试活动和夏季产能提升进一步加速，或者天气模式再次转为持续高温，否则亨利枢纽天然气市场仍将面临持续波动的风险。” 液化天然气原料气继续为市场提供强劲支撑。周五，美国液化天然气出口终端的净流量估计为183亿立方英尺/日，较一周前增长2.8%，这主要得益于科珀斯克里斯蒂三期项目在弗里波特和卡梅伦项目进行维护期间持续增产。
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中东冲突期间，美国航空燃油产量接近历史新高
由于中东冲突引发的供应紧张导致全球需求激增，美国航空燃油周产量已接近历史最高水平。 美国能源信息署（EIA）的周度数据显示，自今年4月17日以来，美国炼油商和调和商的航空燃油净产量一直保持在每日200万桶以上。 过去几周的产量接近2024年7月5日创下的每周最高纪录210万桶/日，这是自EIA于1982年开始发布航空燃油产量数据以来的最高水平。 根据EIA的数据，自2月28日美以对伊朗发动军事行动以来，航空燃油产量已激增28.8万桶/日。 数据显示，截至2月27日（冲突爆发前一天）的一周，航空燃油产量为170万桶/日。 美国能源信息署（EIA）数据显示，截至5月15日当周，美国航空煤油产量略高于200万桶/日。 受全球需求激增的推动，美国航空煤油出口量在截至5月8日当周创下历史新高，达到45.5万桶/日。 此前的出口纪录是在截至4月3日当周创下的，当时出口量达到44.2万桶/日。 这表明，自中东冲突爆发以来，美国航空煤油出口量已达到历史最高水平。冲突爆发前，最高纪录为43.9万桶/日，于2022年9月创下。 持续不断的中东冲突限制了原油和成品油经由霍尔木兹海峡的运输，对油价构成上行压力。 据 Argus 的一份报告显示，美国炼油商预计高利润率至少会持续到 2026 年底。