星展银行将2026年和2027年布伦特原油价格预期下调了5美元，并表示油价可能已在第二季度见顶。 这家总部位于新加坡的金融机构预计，2026年布伦特原油均价将在每桶80至85美元之间，低于此前预测的每桶85至90美元；2027年均价将在每桶70至75美元之间，低于此前预测的每桶72至77美元。此前，在达成协议之前，星展银行曾预测第二季度油价将在每桶90至110美元之间波动。 “我们认为2026年第二季度将是油价一段时间内的峰值，因为海湾地区供应的逐步恢复、伊朗石油出口制裁的解除以及阿联酋退出欧佩克，都预示着未来几个季度市场供应充足，”星展银行能源研究主管苏夫罗·萨卡尔在发给的电子邮件声明中表示。 “中国需求也备受关注，5月份石油进口的急剧下降被认为包含一些可能具有长期性质的因素，”他补充道。 星展银行表示，尽管本周早些时候宣布了美伊临时协议，但船东和贸易商仍在等待该协议的进一步细节以及霍尔木兹海峡的重新开放，以评估通过该水道的安全通行是否可行。此前美国方面的评估表明，需要几个月的时间才能彻底清除海峡中的水雷。 报告指出，其他不确定因素依然存在，包括以色列可能不愿接受黎巴嫩停火，以及黎巴嫩局势和伊朗资产解冻程度等棘手问题。 然而，鉴于过去几周已有数艘船只在未被发现的情况下，经由阿曼附近水域穿越海峡，此次宣布可能会导致大量船只通过该海峡。 萨卡尔表示：“伊拉克和科威特在过去三个月中石油出口遭受重创，因此它们急于降价并尽快出售储存的石油。这意味着第三季度供需缺口可能会迅速缩小，即使海湾地区的部分石油产量尚未恢复到战前水平，我们也可能在第四季度实现石油过剩。” 星展银行表示，多种因素共同作用，使得油价低于预期，其中包括海湾地区石油出口量超出预期、中国需求疲软、美国、加拿大和委内瑞拉等国的出口增加，以及“库存下降带来的支撑，使得石油现货供应和油价都保持在可控范围内，迄今为止尚未引发任何重大恐慌”。
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美国天然气期货价格最新动态：尽管地缘政治风险降低且天气预报显示气温下降，但期货价格仍上涨
周一盘后交易中，尽管欧洲和亚洲天然气市场早盘大幅下跌，但美国天然气期货价格延续涨势。中东和平框架的达成缓解了人们对霍尔木兹海峡能源运输中断的担忧。 近月亨利枢纽天然气合约和连续天然气合约均上涨1.03%，至每百万英热单位3.152美元。 据Aegis Hedging称，尽管地缘政治风险降低的预期给国际天然气价格带来压力，但美国即期天然气期货价格基本未受影响。该公司表示，这一进展可能会抑制二叠纪盆地伴生气产量的增长。 受天气预报显示气温下降的影响，天然气价格最初跌至两周半以来的低点，随后随着交易员平仓空头头寸和液化天然气出口需求走强而反弹。 Barchart表示，鉴于投机性空头头寸较多，市场仍易受空头回补反弹的影响。报告称，最新的交易商持仓报告显示，截至6月9日当周，对冲基金的天然气期货净空头头寸增加了10,726份合约，达到34,059份合约，创下两年多来的最高净空头头寸。 供应依然强劲。据Barchart援引彭博新能源财经（BNEF）的数据，美国干气日产量周一估计为1097亿立方英尺，较上周五减少约20亿立方英尺/日，但较去年同期增长3.0%。 NRG能源公司表示：“天然气产量继续保持在1080亿立方英尺/日以上，而随着全国大部分地区气温回升，预计需求将有所缓解。” 美国本土48州周一的天然气需求估计为702亿立方英尺/日，较上周五减少57亿立方英尺/日，但较去年同期增长7.1%。 Celsius Energy估计，截至周一晚间，电力行业的天然气消耗量为282亿立方英尺/日（Bcf/d）。 天气仍然是价格的不利因素。《能源买家指南》指出，预测显示主要需求地区不会出现明显的高温，交易员们仍在等待更强劲的催化剂，市场将继续维持区间震荡。 该指南表示，持续的温和天气直至7月中旬可能会缓解人们对夏季需求的担忧，并有助于在季末实现更大的库存盈余。 Barchart表示，商品天气集团（Commodity Weather Group）周一下调了天气预报，预计中西部大部分地区的气温将低于正常水平，这种情况进一步加剧了对天气的悲观预期。 彭博新能源财经（BNEF）报道称，周一美国出口工厂的液化天然气（LNG）原料气流量增至193亿立方英尺/日（Bcf/d），较上周五增加2亿立方英尺/日（Bcf/d），并远高于上周水平。 Vortexa表示，上周美国液化天然气出口反弹至270万吨，共40船，为第一季度以来的最高水平，原因是Cameron LNG从停产中恢复生产，Freeport LNG完成了维护。
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TPH能源公司称，二叠纪盆地和海恩斯维尔油田的复苏推动美国陆上钻井活动每周增加22台钻机。
TPH Energy周一发布的一份报告显示，上周美国陆上钻井活动新增22台钻机，总数达到605台，原因是二叠纪盆地和海恩斯维尔盆地的运营商扭转了近期的下滑趋势。 TPH Energy指出，贝克休斯（BKR）报告称，钻机数量仅增加1台，达到550台。而Enverus和贝克休斯各自的四周趋势显示，钻机数量分别增加了6台和5台。 TPH Energy表示，此次增长主要由水平钻机活动推动，新增19台钻机。在经历了前一周的回落以及新的结构部署后，二叠纪盆地和海恩斯维尔盆地的水平钻机数量均增加了7台。 经地理位置和井型调整后，TPH Energy估计海恩斯维尔盆地的水平钻机数量约为56台，其中Apex International Energy继续占据盆地钻井活动的约25%。 尽管鹰滩页岩油田的钻井作业减少了三座钻井平台，但其他以石油开采为主的盆地本周均新增了两到三座钻井平台。 据TPH能源公司的数据显示，加拿大钻井平台数量增加了10座，从去年同期的137座增至177座；墨西哥湾的钻井作业增加了一座浮式钻井平台，最终共有17座浮式钻井平台和3座自升式钻井平台在作业。
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Vortexa表示，随着亚洲高温提振需求和出口复苏，全球液化天然气贸易加速增长。
Vortexa周一发布的《LNG周报》显示，上周全球LNG贸易走强，亚洲热浪推高了制冷需求，欧洲进口反弹，主要出口国也增加了出货量。 亚洲LNG到港量达到480万吨，共77船，为第一季度以来的最高周水平之一。印度进口了60万吨，共10船，其14天移动平均值创下季节性新高，原因是买家为发电和化肥生产储备了燃料。巴基斯坦接收了两船LNG，其中包括一艘悬挂利比里亚国旗的“Lebrethah”号货轮，该船从卡塔尔进口LNG，此前该船在夜间穿越了霍尔木兹海峡。 中国的LNG进口量降至100万吨，共16船，为5月初以来的最低水平，尽管中国自3月份以来首次接收了卡塔尔LNG。日本和韩国的LNG进口量基本与近期平均水平持平。亚洲现货液化天然气价格较欧洲平均溢价2.3美元/百万英热单位，使得大西洋至亚洲的套利机会依然存在。 欧洲液化天然气进口量增至210万吨，共35船，创一个月以来的最高周进口量。法国蒙图瓦尔终端在完成维护后，自5月初以来首次接收货物，使法国国内液化天然气进口量比四周平均水平高出约30%。由于河流温度升高，法国核电产量可能受到限制，这可能会继续支撑法国的液化天然气需求。欧盟天然气库存本周结束时为44%，比五年平均水平低14个百分点。 供应方面，美国液化天然气出口反弹至270万吨，共40船，创第一季度以来的最高单周出口量，这主要得益于卡梅伦液化天然气工厂从停产中恢复，以及自由港液化天然气工厂完成维护。尽管伊克西斯液化天然气工厂仍在进行罢工，澳大利亚仍出口了170万吨液化天然气，共25船，比四周平均水平高出15%以上。 卡塔尔上周装载了三批液化天然气货物，几艘由卡塔尔能源公司控制的船舶在未发出信号的情况下穿越霍尔木兹海峡后，重新出现在船舶自动识别系统（AIS）的追踪系统中。这些船舶的目的地分别是中国、巴基斯坦和印度，凸显了液化天然气持续通过这条具有重要战略意义的水道运输。 与此同时，俄罗斯完成了自2020年以来冬季后最早的一次北方海路液化天然气交付。受制裁的破冰级船舶“克里斯托夫·德·马热里”号在经过18天的航行后，将一批北极液化天然气2号货物卸载到堪察加半岛的科里亚克浮式储存装置中。预计这批货物将被转运至“木兰”号，最终运往中国。此外，另有八批北极液化天然气2号货物已在运往中国买家的途中。