Kpler周四发布的一份分析报告指出,英国允许进口在第三国炼制的俄罗斯原油制成的航空煤油和柴油,为印度出口商开辟了一条重要的出口渠道。 Kpler表示,英国商业和贸易部于5月20日推出了通用贸易许可证GBSAN0004,取消了对在俄罗斯境外使用俄罗斯原油炼制的燃料的制裁限制。 此举使得使用乌拉尔原油和ESPO原油的印度和中国炼油商更容易进入英国燃料市场。此前,英国的炼油能力有所下降,国内柴油和航空煤油供应趋紧。 制裁导致使用俄罗斯原油制成的航空煤油出口中断,以信实工业为首的印度炼油商可能从中受益最大。Kpler估计,本月航空煤油和煤油的需求损失将达到每日3万桶,6月份将达到每日5.5万桶。 克普勒表示,此次政策调整是在美国外国资产控制办公室(OFAC)近期给予印度炼油商30天豁免后做出的,该豁免允许印度炼油商继续以折扣价购买俄罗斯原油。 克普勒还指出,印度已将航空涡轮燃料出口税从每升33卢比(约合每桶54美元)下调至每升16卢比(约合每桶0.16美元),约合每桶26美元,此举提高了航空燃油出口商的利润率。 克普勒表示,英国最大的航空燃油码头——壳牌港(Shell Haven)可处理载重吨位达13.5万吨的油轮,并允许印度供应商将LR2型飞机的燃油直接输送至服务于希思罗机场和盖特威克机场的UKOP管道网络。 克普勒还指出,奥伊科斯港(Oikos)和米尔福德港(Milford Haven)也是可行的进口码头选择,但这两个码头的运营规模较小,且需要额外的维护工作。 据Kpler称,由于英国的配送网络主要处理小型货物,且缺乏足够的深水码头来满足大型LR2运输的需求,柴油市场受到的影响可能较小。 Kpler表示,由于美国墨西哥湾沿岸的货物主导着区域供应,大西洋中程油轮运价走弱持续拉低欧洲柴油运输成本。
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美国天然气期货周三回落,此前一轮上涨将价格推至八周高位。原因是天气预报显示气温将趋于温和,导致制冷需求预期下降,抵消了液化天然气(LNG)原料气供应反弹带来的支撑。 亨利枢纽天然气期货近月合约和连续合约均下跌2.6%,至每百万英热单位3.033美元。 本周早些时候,一股热浪席卷了美国中大西洋和东北部的主要人口中心,目前预报显示,从周四开始的阵亡将士纪念日长周末气温将有所下降。 在长周末前的周二和周三,气温一度达到90多华氏度(约32摄氏度),预计一股冷锋将于5月21日将白天最高气温降至70华氏度左右(约21摄氏度),随后从5月22日至24日进一步降至50多至60华氏度(约10至16摄氏度),并伴有强降雨。 预计气温将在5月28日至30日回升至70至80华氏度(约21至27摄氏度)。预计夜间最低气温将大多维持在华氏50-60度左右。 Barchart援引彭博新能源财经(BNEF)的数据称,尽管周三美国大部分地区持续高温,但美国本土48州的天然气需求量升至每日730亿立方英尺,较前一日增加8亿立方英尺,比去年同期增长4.1%。 Celsius Energy估计,周三电力行业的天然气消耗量为每日263亿立方英尺,较周二增加24亿立方英尺,比去年同期水平高出73亿立方英尺。 由于季节性维护,液化天然气(LNG)原料气需求在周二跌至数月低点后有所回升。Aegis Hedging表示,随着萨宾帕斯(Sabine Pass)和弗里波特(Freeport)恢复正常运营,周三美国LNG出口终端的净流量攀升至每日181亿立方英尺,较周二增加25亿立方英尺,比上周水平高出3%。 据Barchart援引彭博新能源财经(BNEF)的数据,美国本土48州周三的干气日均产量为1093亿立方英尺(Bcf/d),较周二增加11亿立方英尺,较去年同期增长1.4%。 充足的国内天然气供应以及对库存持续增加的预期也对价格构成压力。 Barchart表示,市场普遍预期美国能源信息署(EIA)周四发布的每周库存报告显示,截至5月15日当周的库存将增加980亿立方英尺,高于五年平均水平920亿立方英尺。 NRG Energy和Gelber & Associates分别预计库存将增加950亿立方英尺和960亿立方英尺。《华尔街日报》调查的分析师预计库存将增加接近正常水平的950亿立方英尺,这将使库存比五年平均水平高出1430亿立方英尺,比去年同期高出270亿立方英尺。
欧盟批准 USS、慕尼黑再保险公司和 CVC DIF 收购 Encyclis Ireland 资产的交易。
欧盟委员会周三表示,已根据欧盟合并条例批准了USS、慕尼黑再保险公司和CVC DIF联合收购爱尔兰Encyclis资产的交易。 欧盟委员会称,英国大学退休金计划(USS)、德国慕尼黑再保险公司和总部位于荷兰的DIF Management B.V.(以CVC DIF的名义运营)将共同收购这家爱尔兰公司的控制权。 该交易主要涉及爱尔兰的垃圾发电行业。 欧盟委员会表示,由于这些公司在市场重叠或垂直关联的情况下运营,因此该交易不会引发竞争问题。
Enverus公司称,到2035年,工业电气化将推动美国近一半的负荷增长。
Enverus Intelligence Research周二发布的一份分析报告称,到2035年,美国电气化可能新增24吉瓦的电力需求,到2050年则可能新增78吉瓦。 该分析报告指出,到2035年,随着工业和建筑用电力替代燃油系统,电气化预计将占美国总电力需求的约4.1%。 Enverus表示,由于强劲的工业需求和供暖转型,PJM互联公司、中西部独立系统运营商和纽约独立系统运营商预计将在2035年占据新增负荷的69%。 该分析报告预计,由于高效热泵可以抵消新增电力消耗并降低整体能源消耗,部分地区的电力需求将保持平稳或下降。 高级分析师Kevin Kang表示,工业需求和供暖转型正在成为美国电力负荷增长的主要驱动力,预计其对不同地区电力市场的影响将存在显著差异。 康表示:“与此同时,效率的提升和供暖技术的区域差异意味着负荷受到的影响并不均匀,并将重塑电网动态,包括冬季敏感性增强和市场波动加剧。” 到2035年,工业电气化预计将新增11.4吉瓦的电力需求,占预计总负荷增长的47%。 Enverus公司表示,商业部门预计将新增6.8吉瓦的电力需求,占需求增长的29%;而住宅电气化预计将新增5.7吉瓦的电力需求,占需求增长的24%。 Enverus公司指出,天然气和燃油供暖使用量大的地区电力需求增长将更为强劲,而高效热泵可能会降低使用电阻式电加热地区的负荷增长。 Enverus公司预测,到2035年,各州强制推行的电气化政策可能会使新英格兰独立系统运营商(ISO New England)的负荷增长增加27%,纽约独立系统运营商(New York ISO)的负荷增长增加21%,同时也会加剧冬季市场波动。