惠誉评级在近期发布的一份报告中指出,亚太各国政府已采取多项措施缓解中东能源冲击带来的短期信贷影响,但这些措施也给公共财政带来了压力。 惠誉表示,各国政府正通过补贴、价格上限、行政限制和能源进口多元化等方式应对能源供应压力。 越南已将燃油税暂停期限延长至6月,并将进口关税取消期限延长至4月。 马来西亚提高了每月汽油和柴油补贴,而新加坡则提高了企业所得税退税额并实施了其他减免措施。 在印度,政府取消了对40种石化产品征收的全额关税,同时降低了汽油和柴油的特别消费税。 惠誉评级表示,这些措施应有助于缓解短期通胀和社会风险,为企业抵御突发的需求疲软和经营压力提供缓冲。 另一方面,惠誉表示,这些措施也给主权资产负债表、国有企业和受监管的能源框架带来了压力,对不同主权国家、能源企业和受监管的公用事业实体造成的信用影响各不相同。 该评级机构认为,价格管制会扰乱市场信号,并可能加剧信用压力。 惠誉指出,巴基斯坦、菲律宾和泰国允许国内燃料价格波动,而印尼和印度则维持了零售价格不变。 中国将价格提高到低于成本增长的水平,而韩国在未来几周内不会调整燃料价格上限。 泰国要求降低价格,而菲律宾暂停了电力现货市场以控制电费上涨。 惠誉认为,这些措施有助于维持短期内的能源价格可承受性,但会扰乱能源企业在延迟补偿下的盈利能力。 惠誉表示,国有企业在应对此次冲击中日益增长的能源需求支持作用可能会削弱其独立的信用评级。
相关文章
国巨第一季度利润飙升45%
根据周三提交给台湾交易所的公告,国巨(TPE:2327)第一季度归属于母公司的净利润同比增长44.7%至80亿新台币,即每股3.90新台币。 当季营收也增长22.7%至382亿新台币。 本季度利润率有所提升,毛利率为38.1%,营业利润率为25.2%,均较上年同期有所增长。 这家电子元件制造商将增长归功于人工智能相关需求的持续强劲增长以及标准产品和特殊产品的稳步提升。 国巨表示,鉴于地缘政治的不确定性,公司仍将保持谨慎,并补充说,未来将密切关注关税、汇率以及原材料成本上涨等因素。
中国燃气工业投资公司将向控股股东转让价值1.18亿元人民币的贷款
据周三提交给香港交易所的文件显示,中国燃气工业投资有限公司(港交所代码:1940)同意将其三笔总额为1.18亿元人民币的贷款转让给其控股股东。 周四上午交易时段,该公司股价下跌近2%。 这些贷款连同应计利息将转让给唐德燃气,对价相当于未偿还本金。 这些应收账款于2020年延期,自到期以来一直逾期,公司账目中已全额计提了准备金。 此次交易将产生现金收益,并有助于改善集团的财务状况,净收益将用于一般营运资金。
贾登表示,维珍澳大利亚航空凭借其保守的燃油对冲策略,依然保持着强劲的财务和战略地位。
维珍澳大利亚控股公司(ASX:VGN)周三在一份报告中指出,由于其在2026财年采取了保守的燃油对冲策略,该公司仍保持着强劲的财务和战略地位。 该航空公司预计,2026财年下半年的燃油成本将增加约3000万至4000万澳元。预计下半年每可用座位公里收入增长率约为5%,第四季度约为6%,高于此前3%至4%的下半年预期。目前预计,国内总运力将在下半年增长1%,第四季度下降1%。 Jarden预测,2027财年的燃油成本负担将高于2026财年,尤其是在2027财年上半年。该公司预计,在进行收入管理后,燃油成本超过收入预期将导致2027财年每季度息税前利润(EBIT)减少约1400万澳元。 该公司将2026财年的EBIT预期下调至7.51亿澳元,并将2027财年的集团EBIT预期从8.17亿澳元下调至7.9亿澳元。 这家投资公司维持对维珍澳大利亚航空的“买入”评级,但将目标价从4澳元下调至3.80澳元。 维珍澳大利亚航空的股价在最近的周四交易中飙升了近5%。