据Axios周三报道，美国总统唐纳德·特朗普和多位高级政府官员周二在白宫会见了石油和天然气行业的管理人员，讨论伊朗战争的影响。 雪佛龙公司（CVX）首席执行官迈克·沃斯也出席了会议，该公司发言人向Axios证实了这一消息。 一位白宫官员告诉Axios，讨论内容涵盖了国内石油生产、委内瑞拉石油行业、石油期货市场、天然气和航运，但目前尚不清楚会谈的结论（如果有的话）。 尽管自2月28日伊朗战争爆发以来，美国受主要冲击亚洲的供应冲击影响相对较小，但由于对碳氢化合物的竞争日益激烈，美国汽油价格上涨可能会对政府造成不利影响。 Axios援引美国汽车协会的数据称，周二美国汽油平均价格为每加仑4.18美元。这是自2022年以来的最高水平。 Axios指出，由于价格下调空间有限，长期高价可能导致美国需求萎缩，即消费减少，这种情况在其他地区已经出现。 白宫尚未回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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美国原油库存下降，美国石油学会称
美国石油协会周二公布的数据显示，截至4月24日当周，美国原油库存减少179万桶，此前一周减少440万桶，而彭博社汇总的一项调查显示，分析师此前预计库存将减少30万桶。 目前，石油市场正等待美国能源信息署将于周三发布的石油库存报告。
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随着原油产量下降，Oneok第一季度液化天然气和天然气加工吞吐量上升
中游能源公司Oneok (OKE)周二公布了第一季度财报，数据显示天然气凝析液处理量增至149万桶/日，高于去年同期的129万桶/日。 第一季度天然气处理量总计54.9亿立方英尺/日，高于去年同期的52.5亿立方英尺/日，主要得益于中大陆地区、二叠纪盆地和落基山脉地区的增长。 该公司表示，截至3月31日的第一季度，原油运输量降至161万桶/日，低于去年同期的185万桶/日。 Oneok表示，第一季度成品油出货量达到157万桶/日，高于去年同期的140万桶/日。 本季度汽油加工量增长16%，达到90.9万桶/日，而去年同期为78.5万桶/日。馏分油加工量增长12%，达到56.2万桶/日，高于去年同期的50万桶/日。 航空燃料和其他产品的加工量下降至9.7万桶/日，低于去年同期的11.6万桶/日。 该公司表示，正在推进包括梅德福分馏装置在内的增长项目，一期工程预计将于2026年第四季度投产，产能为10万桶/日；二期工程计划于2027年第一季度投产，产能为11万桶/日。 Oneok公司表示，该公司正在推进位于德克萨斯城、日处理能力为40万桶的液化石油气接收站项目，预计将于2028年初投入运营；同时，位于丹佛的成品油管道扩建项目也正在推进中，预计将于2026年中期新增3.5万桶/日的输送能力。 在二叠纪盆地，Oneok公司已于2026年第一季度完成了一座日处理能力为1.5亿立方英尺的工厂搬迁项目，并正在建设日处理能力为1.1亿立方英尺的扩建项目，预计将于2026年第三季度完工；此外，该公司还计划于2027年中期投产一座日处理能力为3亿立方英尺的Bighorn工厂。
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爱迪生国际第一季度财报凸显410亿美元资本支出计划和7%的费率基础增长
爱迪生国际公司 (EIX) 周二公布了第一季度财报，并概述了一项到 2030 年的 380 亿至 410 亿美元的资本计划，旨在支持电网投资和可靠性提升，并满足不断增长的需求。 该公司预计，在基础设施和电气化投资的推动下，其电价基数将从 2025 年到 2030 年以每年约 7% 的速度增长，到 2030 年将达到近 679 亿美元。 该公司补充说，预计到 2030 年，年度投资额将在 73 亿至 91 亿美元之间，其中包括加州公共事业委员会 (CalPUC) 和联邦能源监管委员会 (FERC) 监管的项目以及高级计量计划。 该公司表示，加州独立系统运营商 (CAISO) 授予的 FERC 输电项目是爱迪生国际公司长期投资计划的关键组成部分，此外，该公司还表示，2030 年以后还有其他投资机会，包括约 20 亿美元的项目，用于支持电网扩建和可靠性提升。 先进计量基础设施项目总投资约31亿美元，其中约50%的资金将在2026年至2030年间投入使用，剩余50%计划于2031年至2033年间投入使用。 南加州爱迪生公司（Southern California Edison，爱迪生国际公司旗下子公司）表示，该公司持有部分购电协议的可变权益，从而限制了其财务风险敞口。 截至2026年3月31日，这些协议提供的合同容量为6.06吉瓦，高于一年前的5.30吉瓦，付款额也从1.72亿美元增至2.04亿美元，这些款项将通过客户电价收回。 该公司表示，这些安排不存在重大损失风险，因为它们不提供债务或股权支持，而是依赖于受监管的成本回收机制，从而确保了稳定的财务状况。
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