据《日经亚洲》周四援引SMBC日兴证券的数据报道，受中东冲突导致能源供应中断的影响，日本2026年可持续发展挂钩债券的发行量将与去年的100亿美元持平，这主要得益于日本政府在能源多元化方面的努力。 与此同时，瑞穗证券高级可持续发展策略师胜木康信表示，该公司预测本财年可持续发展挂钩债券的发行量将增长10%，尽管大型交易有所减少，但市场需求依然旺盛。 报道称，日本政府认为中东战争有利于前首相菅义伟提出的能源转型计划，该计划旨在到2050年实现碳中和。 报道指出，该战略涵盖核能、氢能和氨能等能源，以及可再生能源，以支持日本目前仍依赖进口的能源供应。 报告指出，这些努力在替代能源技术开发、商业化规模化以及最大限度减少对经济和劳动力的影响方面面临瓶颈。 报告援引研究公司Climate Integrate的话说，尽管日本计划在2026财年发行总额达1万亿日元的此类债券，但自2023财年启动以来，该国主权气候转型债券的发行量有所下降。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
相关文章
Asia
国巨第一季度利润飙升45%
根据周三提交给台湾交易所的公告，国巨（TPE:2327）第一季度归属于母公司的净利润同比增长44.7%至80亿新台币，即每股3.90新台币。 当季营收也增长22.7%至382亿新台币。 本季度利润率有所提升，毛利率为38.1%，营业利润率为25.2%，均较上年同期有所增长。 这家电子元件制造商将增长归功于人工智能相关需求的持续强劲增长以及标准产品和特殊产品的稳步提升。 国巨表示，鉴于地缘政治的不确定性，公司仍将保持谨慎，并补充说，未来将密切关注关税、汇率以及原材料成本上涨等因素。
TPE:2327
Asia
中国燃气工业投资公司将向控股股东转让价值1.18亿元人民币的贷款
据周三提交给香港交易所的文件显示，中国燃气工业投资有限公司（港交所代码：1940）同意将其三笔总额为1.18亿元人民币的贷款转让给其控股股东。 周四上午交易时段，该公司股价下跌近2%。 这些贷款连同应计利息将转让给唐德燃气，对价相当于未偿还本金。 这些应收账款于2020年延期，自到期以来一直逾期，公司账目中已全额计提了准备金。 此次交易将产生现金收益，并有助于改善集团的财务状况，净收益将用于一般营运资金。
HKG:1940
Asia
贾登表示，维珍澳大利亚航空凭借其保守的燃油对冲策略，依然保持着强劲的财务和战略地位。
维珍澳大利亚控股公司（ASX：VGN）周三在一份报告中指出，由于其在2026财年采取了保守的燃油对冲策略，该公司仍保持着强劲的财务和战略地位。 该航空公司预计，2026财年下半年的燃油成本将增加约3000万至4000万澳元。预计下半年每可用座位公里收入增长率约为5%，第四季度约为6%，高于此前3%至4%的下半年预期。目前预计，国内总运力将在下半年增长1%，第四季度下降1%。 Jarden预测，2027财年的燃油成本负担将高于2026财年，尤其是在2027财年上半年。该公司预计，在进行收入管理后，燃油成本超过收入预期将导致2027财年每季度息税前利润（EBIT）减少约1400万澳元。 该公司将2026财年的EBIT预期下调至7.51亿澳元，并将2027财年的集团EBIT预期从8.17亿澳元下调至7.9亿澳元。 这家投资公司维持对维珍澳大利亚航空的“买入”评级，但将目标价从4澳元下调至3.80澳元。 维珍澳大利亚航空的股价在最近的周四交易中飙升了近5%。
ASX:VGN