据彭博社周二援引知情人士报道，由于欧洲面临石油供应趋紧，哈萨克斯坦计划在6月份将CPC混合原油出口量下调至每日130万至140万桶。 卡沙甘油田的维护工作将导致6月份的出口量低于5月份计划的近170万桶/日。 消息人士称，卡沙甘油田是哈萨克斯坦第二大产油田，其维护计划将于5月下旬开始，并持续到6月的大部分时间。 由于中东局势紧张导致霍尔木兹海峡的油轮运输中断，欧洲炼油商对哈萨克斯坦原油的依赖程度有所增加。 报道称，燃油成本上涨已经对欧洲造成影响，不断上涨的航空燃油价格迫使一些航空公司在夏季旅游旺季前削减航班。 冲突爆发前，CPC混合原油价格较布伦特原油折价3-4美元/桶，但之后价格飙升至创纪录的7.75美元溢价。 报告援引交易员的话称，尽管近几周全球原油价格有所回落，但CPC混合原油现货价格仍比布伦特原油基准价格高出约5美元/桶。 报告指出，哈萨克斯坦供应了超过90%的CPC混合原油，而俄罗斯原油近几个月的供应量仅约为10万桶/日。 彭博社的计算显示，卡沙甘油田2025年的原油产量约为39万桶/日。 哈萨克斯坦约80%的石油出口通过里海管道联盟输送，该联盟将哈萨克斯坦与俄罗斯黑海出口码头连接起来。 里海管道联盟和哈萨克斯坦共和国能源部尚未回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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美国天然气市场最新动态：供应过剩担忧重燃，期货价格下跌
周二盘后交易中，美国天然气期货跌幅收窄，但最终仍收跌，交易员们重新关注供应过剩的担忧。 近月亨利枢纽天然气期货合约和连续合约均下跌2.61%，至每百万英热单位2.834美元。 周二的价格下跌部分逆转了周一超过6%的涨幅，周一的涨幅曾将天然气价格推至3月以来的最高水平。周一的上涨主要受以下因素推动：市场预期制冷需求将走强，德克萨斯州液化天然气工厂重启后供需平衡将趋于紧张，以及中东冲突的持续影响。但分析师表示，市场关注点已重新转向供应充足和短期需求疲软。 Gelber & Associates在一份市场报告中指出：“地缘政治因素导致全球能源市场波动，并在本周早些时候支撑了天然气价格，但由于国内需求依然波动，供应仍接近季节性高位，这种支撑作用难以持续。” 报告补充道，由于季节性维护导致液化天然气原料气需求下降，且国内产量保持稳定，“随着交易员不再关注市场风险，而是将目光转向库存和淡季调整，阻力最小的路径再次下移。” 据NRG能源公司的数据，美国天然气需求从本周早些时候的约1050亿立方英尺/日降至周二的987亿立方英尺/日。 短期内，供暖和制冷需求可能会回升。NatGasWeather表示，未来五到六天，随着低于正常水平的冷空气系统横扫中西部和东北部，气温降至华氏30至40度，预计天然气需求将处于中低水平。而西部和西南部地区的气温预计将达到华氏90度甚至100度以上。 与此同时，天然气产量保持稳定。NRG能源公司表示，过去一周干气日均产量约为1072亿立方英尺，波动幅度不大。美国能源信息署周二将2026年天然气产量预测从4月份预估的1096亿立方英尺/日上调至1106.1亿立方英尺/日。 液化天然气原料气流量平均约为170亿立方英尺/日，但由于卡梅伦液化天然气项目进行维护，以及科珀斯克里斯蒂和弗里波特液化天然气项目的天然气输送量下降，预计未来几周出口需求将有所放缓。弗里波特液化天然气项目也宣布将于5月份进行计划外维护。 交易员们也在密切关注金山口液化天然气项目的逐步增产，以及科珀斯克里斯蒂三期6号生产线在获得监管部门批准后预计的投产。
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美国原油库存连续第四周下降，美国石油协会称
美国石油协会周二公布的数据显示，截至5月8日当周，美国原油库存减少219万桶，此前一周减少810万桶，彭博社汇总的调查结果也显示库存将减少165万桶。 目前，石油市场正等待美国能源信息署将于周三发布的石油库存报告。
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市场动态：美国议员考虑冻结汽油税，此时油价已达每加仑4.50美元
据彭博社周二报道，由于本周汽油价格达到每加仑4.50美元，美国国会议员正在考虑暂时冻结联邦汽油税。 报道称，众议院议长迈克·约翰逊表示，议员们正在审查暂停联邦汽油税的可能性，并称该提议“很有意思”。 约翰逊告诉彭博政府新闻：“你必须考虑任何意想不到的后果并评估所有这些因素，所以我现在还不准备做出预测。” 报道援引哥伦比亚广播公司新闻的报道称，美国总统唐纳德·特朗普周一支持这一想法，并表示他希望暂停征收每加仑18.4美分的联邦汽油税，直到燃油市场状况改善。 根据该提议，司机每加仑汽油可节省约10至16美分。 参议院多数党领袖约翰·图恩表示：“我们愿意就此展开讨论。”但他同时警告说，暂停联邦汽油税可能会减少公路信托基金的资金。 联邦汽油税目前用于资助美国公路和桥梁建设项目。 共和党参议员乔什·霍利提出一项法案，拟暂停征收联邦汽油和柴油税90天，并允许再延长90天。 报道称，民主党参议员理查德·布卢门撒尔和马克·凯利也支持暂时冻结燃油税，因为不断上涨的能源价格持续给家庭预算带来压力。 “特朗普想真正减轻美国民众的负担？那就结束这场该死的战争，”参议院民主党领袖查克·舒默说道，并补充说，每加仑汽油减税18美分并不能为消费者带来实质性的帮助。 美国众议院尚未回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）